2014-09-29 09:18:11 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金江寧
【網(wǎng)上車市昆明站訊】近日，編輯從云南星瑞奧興汽車銷售有限公司獲悉，斯柯達新明銳最高優(yōu)惠1萬元，感興趣的朋友不妨關注一下。詳情請見下表：
| 新明銳優(yōu)惠車型價格表 | ||||
| 車型(昆明報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.4T DSG逸致版2015款 | 15.19 | 14.19 | ↓1.00 | 有現(xiàn)車 |
| 1.4T 手動逸俊版2015款 | 15.29 | 14.29 | ↓1.00 | |
| 1.4T DSG逸俊版2015款 | 16.69 | 15.69 | ↓1.00 | |
| 1.4T DSG逸尊版2015款 | 17.99 | 16.99 | ↓1.00 | |
| 1.6L 手動逸致版2015款 | 11.99 | 10.99 | ↓1.00 | |
| 1.6L 手動逸杰版2015款 | 12.89 | 11.89 | ↓1.00 | |
| 1.6L 自動逸致版2015款 | 13.69 | 12.69 | ↓1.00 | |
| 1.6L 手動逸俊版2015款 | 13.99 | 12.99 | ↓1.00 | |
| 1.6L 自動逸杰版2015款 | 14.19 | 13.19 | ↓1.00 | |
| 1.6L 自動逸俊版2015款 | 15.19 | 14.19 | ↓1.00 | |
| 制表：昆明車市 km.cheshi.com | ||||
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明銳是斯柯達品牌再次進入中國市場的第一款車型 ，中庸圓潤的外觀雖然看起來并不算是年輕，但整體的高品質做工質量讓國內的消費者再次重新認識了斯柯達品牌，歸屬于大眾旗下的斯柯達明銳無論在做工還是用料方面都很好的繼承了德國人的嚴謹與務實。
明銳內飾中深色桃木飾條加上典型的歐式上深下淺的配色，看起來中庸大氣，儀表板顯示更加清晰美觀白光顯示，加入的行車電腦顯示屏能直觀的了解車輛信息。明銳內飾質感方面的營造全面提升了明銳整體的厚重氛圍，四幅真皮方向盤有多功能鍵，更加精致實用便捷。
明銳在動力上，1.4TSI發(fā)動機是改款后的主要動力，最大輸出130馬力，220牛米。搭載平順性，經(jīng)濟性都很好的7檔雙離合變速器，是同級別最先進的組合之一。
1.6升發(fā)動機使用了全新的16氣門設計，免維護靜音鏈條正時，搭載VVT可變氣門技術，動力最大輸出：105馬力，155牛米。1.8TSI直噴渦輪增壓機型最大輸出160馬力，250牛米。2.0升發(fā)動機也是大眾經(jīng)典的動力組合，最大輸出：120馬力，180牛米。
編輯點評：明銳是一款典型的外形平庸、內心火熱的車系，中庸保守的設計風格符合大多數(shù)人的審美，得益于優(yōu)秀的均衡表現(xiàn)然明銳受到了不少家庭用戶認可，內斂簡潔的內飾風格也讓不少有著國外生活經(jīng)歷的朋友所喜愛?？傮w看來，明銳不過不失的表現(xiàn)確實很符合不少朋友選車的需求。
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| 主要參數(shù) | 1.6L 手動 逸致版 2015款 | 1.6L 自動 逸致版 2015款 | 1.6L 手動 逸杰版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 11.99萬 | 13.69萬 | 12.89萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 10.99萬-11.99萬 | 10.96萬-13.69萬 | 10.32萬-12.89萬 |
| 品牌： | 斯柯達 | 斯柯達 | 斯柯達 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4659/1814/1460 | 4659/1814/1460 | 4659/1814/1460 |
| 軸距(mm)： | 2686 | 2686 | 2686 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 590-1580 | 590-1580 | 590-1580 |
| 油箱容積(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手自一體 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 6 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 11.2 | 12.5 | 11.2 |
| 整車整備質量(kg)： | 1210 | 1250 | 1210 |
| 查看 明銳 詳細參數(shù)配置>> | |||
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