2014-10-21 01:00:01 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馬愛林
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| 車型(保定報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 公爵 2.5LXV尊享版2014款 | 25.18 | 23.18 | ↓2.00 | |
| 公爵 2.5LXV尊雅版2014款 | 26.28 | 24.28 | ↓2.00 | |
| 公爵 2.5LXV-NAVI-FES尊尚版2014款 | 28.58 | 26.58 | ↓2.00 | |
| 公爵 2.5L XVVIP尊領版2014款 | 29.98 | 27.98 | ↓2.00 | |
| 2.5LXL-UpperNAVI Tech尊貴版2013款 | 24.48 | 22.48 | ↓2.00 | |
| 2.0LXE時尚版2013款 | 17.78 | 16.28 | ↓1.50 | |
| 2.0LXL舒適版2013款 | 18.58 | 17.08 | ↓1.50 | |
| 制表：保定車市 bd.cheshi.com | ||||
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外觀方面：和老款相比車頭的造型更加圓潤，將商務氣息壓縮的更加內斂，而突出的則是一定程度上的動感和年輕設計。車頭相比美版天籟也做了不少改動，進氣格柵使用了鍍鉻裝飾，這無疑是為國人的審美而打造的。尾部感覺更加厚實，尾燈雖然縮小了不少，但是燈角的兩側與腰線連接，整體感增強，并且看上去非常具有運動感。在車門下方和車尾增加了鍍鉻裝飾條，充分的滿足國內消費者對車型外觀的審美需求。
內飾方面：全新天籟設計的簡潔并具科技感，這似乎是日系車向德系車靠攏的標志之一，以往日系車內都有著復雜的布局和按鈕，而這代車型不管是天籟還是凱美瑞都有了不少的改變。當然相比以前的日系風格，感覺這并不算進步，因為它是是去的是自己的風格。
動力方面：新天籟使用了四缸直列發(fā)動機，這應該算是新款和老款最大的不同，新款QR25DE發(fā)動機確實在技術的先進性、動力參數(shù)、輕量化和燃油經(jīng)濟性四方面都要優(yōu)于現(xiàn)款的VQ25發(fā)動機。新款增加了排氣可變正時相位，配氣機構更加先進。
編輯評語：對于大多數(shù)人來說，B級車也許不是最實用的車型，但它卻是最多面最全能的。自己開的時候要節(jié)油，空間必須滿足全家人的需求，必要的時候它還要撐得起“面子工程”。
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| 主要參數(shù) | 2.5L CVT 榮耀版 2014款 | 2.0L CVT 榮耀版 2014款 | 2.0L CVT XL Upper科技版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 22.88萬 | 20.88萬 | 19.14萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 18.31萬-22.88萬 | 16.71萬-20.88萬 | 15.32萬-19.14萬 |
| 品牌： | 東風日產(chǎn) | 東風日產(chǎn) | 東風日產(chǎn) |
| 級別： | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4868/1830/1490 | 4868/1830/1490 | 4868/1830/1490 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 輪距(前)(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 輪距(后)(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 行李廂容積(升) | 516 | 516 | 516 |
| 油箱容積(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 2488 | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 9.7 | 11.9 | - |
| 整車整備質量(kg)： | 1469 | 1458 | - |
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