[網(wǎng)上車市上海站 實拍]自1983年創(chuàng)立至今，雷克薩斯已經(jīng)走過了30多個年頭，高品質(zhì)成為雷克薩斯矢志不渝的追求。然而雷克薩斯不得不面臨的一個問題就是受眾的不斷老化，在歐美雷克薩斯的擁躉年紀不少都集中在五六十歲，如果不能很好地迎合年輕消費群體的審美需求，那么雷克薩斯在全球的豪華品牌市場將不斷被競爭對手蠶食。

    正是在這樣的情況下，雷克薩斯推出了具有劃時代意義的全新SUV車型——NX。雷克薩斯官方給“NX”的解釋是“Nimble Crossover”即“敏捷的跨界車”，具體說來“豪華都市運動SUV”是更加準確的定位，可見對于操控的追求是NX著力體現(xiàn)的一點。本次重點實拍的是NX300h全驅(qū)高配版，其凌厲的外觀以及豐富的配置將成為NX強有力的殺手锏。

    可以說NX的問世代表了雷克薩斯品牌在外觀設計方面的一個轉(zhuǎn)折點，由之更多地凸顯沉穩(wěn)、保守的設計風格轉(zhuǎn)變?yōu)闃O其前衛(wèi)、凌厲，今后的所有雷克薩斯車型都會非常重視外觀設計的地位，以此來吸引更多年輕消費者的注意，從而將潛在客戶的年齡下壓到目前的主力消費人群。“INNER BULLET”是NX的設計主題，毫無疑問NX給人的視覺沖擊足夠令人驚艷。

    在主動被動安全性方面，雷克薩斯NX也做了充分應對。輕量化高剛性車采用了包括點焊、激光螺旋焊接以及車體粘合等方式；在主動安全方面，NX裝備了并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)、倒車側(cè)后方盲點監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)（并帶有車道保持功能）、預碰撞安全系統(tǒng)等等。

    客觀地說雷克薩斯NX在外觀上采用的鉆石造型相當成功，其棱角分明的雕刻感很容易俘獲年輕消費者的芳心，在視覺上非常具有沖擊力。同樣具有吸引力的是NX豐富的配置，360°全景監(jiān)測、LED轉(zhuǎn)向輔助照明燈等裝備成為雷克薩斯品牌首次采用的配置，外拉式車門把手采用隱藏式鑰匙孔設計以及迎賓照明系統(tǒng)則成為全球首創(chuàng)的一大亮點，雖然功用性并不強，但絕對體現(xiàn)了雷克薩斯品牌“矢志不渝，追求完美”的造車理念。

    在內(nèi)飾方面NX同樣給人帶來相當多的驚喜，不僅在線條設計上有了很大的突破，同時也在配置方面開創(chuàng)了品牌內(nèi)甚至全球所有品牌的先河。中控臺有一個細節(jié)非常值得關注：中控臺由上到下出現(xiàn)了一塊金屬質(zhì)感強烈的框架，將液晶顯示屏、空調(diào)控制區(qū)域以及多媒體控制區(qū)、換擋區(qū)域很好地加以勾連、分區(qū)，這確實是一整塊金屬架構，很好地展示了金屬的質(zhì)感，與皮革、竹木等材質(zhì)相互映襯。

    值得注意的是，在NX 300h全驅(qū)車型上，雷克薩斯采用了“E-FOUR電動四驅(qū)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)可以獨立為后輪供電，使得后輪擁有獨立的動力來源；同時雷克薩斯打破此前思路，在NX車型上推出了渦輪增壓發(fā)動機，并且運用了獨立研發(fā)制作的增壓渦輪，更好地與NX整車相匹配。

    車型小結(jié)：

    對于時下的汽車消費主力群體而言，外觀是否打動人心甚至成為是否購買車輛的首要考慮因素，而配置的豐富與否則成為另一個的參考維度，尤其在中國市場更是如此。此次雷克薩斯全新NX的推出就牢牢把握住了這兩個關鍵點，可謂狠狠地打在了消費群體的“七寸”之上；而根據(jù)目前市面上的已經(jīng)公布的信息，雷克薩斯NX的預售價格在33-61萬元之間，這樣的價格匹配如此豐富的配置可以說價格相當具有競爭力，性價比很高。因此犀利前衛(wèi)的外觀、令人驚喜的豐富配置以及相當具有誘惑力的價格，這三點相疊加為雷克薩斯NX的銷售打下了良好的基礎。正如雷克薩斯官方宣傳的那般，NX將是公眾重新認識雷克薩斯這個品牌的車型，或許我們可以就此作這樣一個猜想：NX也將成為雷克薩斯品牌進一步發(fā)力的起點，這意味著豪華SUV市場的競爭將更趨白熱化。（攝影/文字：劉巍巍）