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2014-10-31 10:03:25 來源:網(wǎng)上車市深圳站      編輯:邱健   

2.比亞迪E6

指導(dǎo)價:30.98-.6.98萬元

補貼后售價:20.14-26.14萬元

與騰勢一樣,在深圳地區(qū)購買比亞迪E6也可以獲得國家+地方總11.4萬元的補貼,同時享受減免購置稅。

比亞迪  先行者 車輛左前45度視角

比亞迪  先行者 車輛左正側(cè)視角

比亞迪  先行者 車輛正后方尾部視角

比亞迪E6想必大家已經(jīng)十分熟悉,中庸大氣的外觀,類似MPV的造型中規(guī)中矩,沒有過多花哨的設(shè)計,好處是比較容易被大多數(shù)人接受。

比亞迪  先行者 中控臺整體

比亞迪E6的中控臺整體造型比較前衛(wèi),流暢的線條層次感很強,兩側(cè)與門板相連接,制造出一種環(huán)抱式的感覺,看起來也感覺更加寬敞。設(shè)計在中控頂部中央的全液晶儀表盤也是一大亮點,其顯示的信息十分豐富,同時方便主副駕駛觀察,也提升了不少科技感。無鑰匙進入和一鍵啟動為全系標配,在精英型及以上車型還配有定速巡航、前后倒車雷達、倒車影像、電動座椅和自動防炫目后視鏡。

比亞迪  先行者 駕駛席座椅前45度視圖

比亞迪  先行者 第二排座椅45度視角

    E6的座椅寬大厚實,設(shè)計偏向舒適性,加上本身較寬的車身,在后排乘坐三人時完全不覺擁擠。

比亞迪  先行者 后備箱局部特寫

后備箱也非常平整,但由于底部電池組的原因,尾門的開口相對較高,官方給出的行李箱容積為450L。

比亞迪  先行者 發(fā)動機主體特寫

比亞迪E6采用了57kwh的電池,標稱最大續(xù)航里程為300km,最近有其他網(wǎng)站對一輛行駛了超過50萬公里的比亞迪E6出租車作了測試,在經(jīng)過了近5000次充放電之后,最大的續(xù)航里程還能達到260km,這已經(jīng)是一個非常不錯的數(shù)據(jù)。比亞迪E6的電動機最大扭矩為450牛米,最大馬力122匹,應(yīng)對城市道路的加速超車毫無壓力。

至于充電方式嘛,目前最好的辦法只能是在私人車位上安裝充電樁。

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