隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)與一些城市出臺(tái)的搖號(hào)政策影響，電動(dòng)汽車迎來了它的春天，但由于各方面配套設(shè)施的影響，它依然有著很高的局限性，其中充電時(shí)間與地點(diǎn)就成為了電動(dòng)汽車的前兩道門檻，但也由于國家相應(yīng)出臺(tái)的一些補(bǔ)貼政策，讓很多消費(fèi)者嘗到了買電動(dòng)汽車的甜頭。下面以北京地區(qū)為例，購電動(dòng)汽車需要花費(fèi)多少。

今天我們介紹的這款江淮和悅iEV4就是其中之一，它的新車售價(jià)高達(dá)16.98萬元，但在北京購買它經(jīng)過一系列優(yōu)惠補(bǔ)貼后，最終和悅iEV4僅售7.48萬元，與起初售價(jià)足足優(yōu)惠了9.5萬元。

外形來看，江淮和悅iEV4與同門江淮A13差別不大，同樣走的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線，外形非常耐看，并且在細(xì)節(jié)處充滿著運(yùn)動(dòng)元素，并且擁有炫彩紫，水晶銀，典雅白，天際藍(lán)，櫻桃紅，鈦金灰與炫酷黑多種顏色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾部分，江淮和悅iEV4沒有過多的亮點(diǎn)，與同級(jí)別相比也是中規(guī)中矩，大量的硬質(zhì)塑料材質(zhì)包裹與柔軟舒服的布藝座椅設(shè)計(jì)，非常常見，但時(shí)間久了，座椅的舒適性可能會(huì)降低。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間只有幾處，但到都是非常合理與實(shí)用。

動(dòng)力部分

動(dòng)力部分，采用了一臺(tái)額定功率13kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩打到170Nm，續(xù)航里程如果保持60km/h勻速行駛的話可連續(xù)行駛200km，綜合工況下續(xù)航里程為160km，最高車速100km/h，而充電時(shí)間采用快充僅需2.5小時(shí)，采用慢充要需要8個(gè)小時(shí)，才能充滿。

在如今這個(gè)倡導(dǎo)環(huán)保的大環(huán)境下，再加上大城市出臺(tái)的搖號(hào)政策，讓電動(dòng)車市場變的越來越火爆，各大廠商也紛紛推出了自己的電動(dòng)車，然而因?yàn)楦鞣矫婕夹g(shù)問題，造成了很多局限性，但電動(dòng)汽車依然受到了消費(fèi)者的喜愛，今天介紹的這款江淮和悅iEV4售價(jià)高達(dá)16.98萬元，但享受國家及政府補(bǔ)貼后，僅售7.48萬元。

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