2014-11-21 05:00:11 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：鄧紅
【網(wǎng)上車市 武漢新車實(shí)拍】說起雷克薩斯，大多國人想到的便是油電混合以及F-Sport，然而F-Sport并非真正意義的運(yùn)動(dòng)款車型，帶來的是風(fēng)格套件的差異。而你真想關(guān)注雷克薩斯性能車型就一定不要錯(cuò)過面前的這款RC F，此“F”是其性能跑車的身份名牌，帶來的5.0L V8動(dòng)力想來足以挑動(dòng)你的神經(jīng)。
| 雷克薩斯 RC F | ||||||
| 實(shí)拍車型 | 2015款 F 5.0L 巔峰版 | 預(yù)售價(jià)（萬元） | 119.8萬 | |||
| 車輛提供 | 武漢康順雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司 | |||||
| 地址/電話 | 武漢盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盤龍汽車城 | |||||
| 027-61889888 | ||||||
| 制表：武漢車市 wh.cheshi.com | ||||||
● 外觀：集成IS F精髓，全新雙門高性能跑車
| 產(chǎn)品名稱 | RC F 5.0L 巔峰版 2015款 | M3 3.0T 四門轎跑車 2014款 | M4 3.0T 雙門轎跑車 2014款 | 3.0T S 硬頂版 2015款 | Boss 302 2013款 |
| 品牌 | 雷克薩斯 | 寶馬M | 寶馬M | 捷豹 | 福特(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 119.8 | 99.8 | 102.7 | 97.8 | 116.8 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 跑車 | 三廂車 | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 長(mm) | 4705 | 4678 | 4678 | 4470 | 4778 |
| 寬(mm) | 1845 | 1877 | 1870 | 1884 | 1870 |
| 高(mm) | 1390 | 1442 | 1394 | 1308 | 1400 |
| 軸距(mm) | 2730 | 2812 | 2812 | 2622 | 2720 |
| 座位數(shù)(座) | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||||
RC F與IS F有著密切的關(guān)聯(lián)，如今的RCF則是以IS F為藍(lán)本，在新款I(lǐng)S身上延伸出來了雙門跑車。早前IS F的目標(biāo)車型為寶馬M3，其最大馬力422PS，峰值扭矩為503Nm，相比M3均有著數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)。如今RC F在此基礎(chǔ)上得到更加全面的優(yōu)化，目標(biāo)車型鎖定寶馬M3及M4。
大燈絕對(duì)能成為RC F吸引消費(fèi)者的眼球的亮點(diǎn)，采用三體式全LED大燈，內(nèi)部形狀以“L”型為主，設(shè)計(jì)大膽，具有極強(qiáng)前衛(wèi)感。此外，RC F與IS相同，均采用日行燈、大燈分體設(shè)計(jì)，具有關(guān)聯(lián)性的線條設(shè)計(jì)，搭配非常和諧且養(yǎng)眼。
RC F的設(shè)計(jì)多方面考慮空氣動(dòng)力因素，好比中網(wǎng)下方的剎車導(dǎo)流孔、翼子板處的側(cè)散熱口以及側(cè)面的L型導(dǎo)流孔，均是保證其駕控表現(xiàn)的砝碼。
RC F是一款線條感即為豐富的車型，但絲毫不顯繁瑣，凹凸有致的線條增添其運(yùn)動(dòng)肌肉感，同時(shí)符合空氣動(dòng)力學(xué)，使其具有更有更出色的下壓力。
尾部設(shè)計(jì)上能清晰感覺其外擴(kuò)的后保險(xiǎn)杠，這是為保證高速穩(wěn)定性的做法，其中尾箱蓋上帶來隱藏式尾翼，在速度達(dá)到80km/h以上會(huì)自動(dòng)升起，便于提高車型下壓力。
19寸拋光多幅鋁合金輪轂造型出色，配備這款性能車型即為和諧，而品牌上RC F采用米其林Pilot Super Sport運(yùn)動(dòng)輪胎。
● 內(nèi)飾：風(fēng)格延續(xù)品牌以往章法，細(xì)節(jié)才是關(guān)鍵
或許是外觀的設(shè)計(jì)太過搶眼，RC F在內(nèi)飾上并不能給人驚艷的感覺，相反整體打著品牌固有風(fēng)格牌，只有內(nèi)飾中多處的“F”標(biāo)識(shí)來彰顯著不同的身份。
RC F儀表盤的設(shè)計(jì)靈感來自LFA超跑，實(shí)際表現(xiàn)也是相當(dāng)出色。雙原形拉絲金屬鑲邊提升性能感，中央轉(zhuǎn)數(shù)表與左側(cè)行車信息采用液晶屏顯示，右側(cè)碼數(shù)表為機(jī)械顯示。
中控設(shè)計(jì)與其它雷克薩斯車型相同，依次為液晶屏、石英鐘、空調(diào)控制區(qū)及娛樂區(qū)。
在專注性能的同時(shí)，這款運(yùn)動(dòng)感車型在舒適配備的表現(xiàn)上也絲毫不馬虎，電座椅加熱、方向盤加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口、三組座椅記憶均在其中。
● 空間：提供四座，座椅舒適性出色
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上雖不算運(yùn)動(dòng)感突出，但在座椅的表現(xiàn)上RCF則帶來駕馭感極強(qiáng)的視覺及乘坐感。CR F采用一體是座椅設(shè)計(jì)，采用了多線條設(shè)計(jì)提供出色的包裹舒適度，同時(shí)搭配的金屬扶手以及“F”標(biāo)識(shí)為其點(diǎn)睛。
雖第二排座椅在空間上的表現(xiàn)一般，但是配備依然十分齊全，這包括后排空調(diào)出風(fēng)口、金屬鑲邊的喇叭、中央扶手、儲(chǔ)物格，甚至在座椅頭枕與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上依然有“F”標(biāo)識(shí)體現(xiàn)。
● 動(dòng)力：5.0L V8的強(qiáng)勁心臟，全面趕超IS F
作為一款性能車型強(qiáng)勁的動(dòng)力是關(guān)鍵，因此RC F配備一臺(tái)5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有豐田的雙VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，其最大馬力470PS，最大扭矩為530Nm，性能表現(xiàn)全面超過IS F。同時(shí)，RC F還提供一臺(tái)碳纖維版本，其在車頂、引擎蓋及后擾流板上均采用碳纖維材質(zhì)，旨在降低車重提升駕控感受，同時(shí)黑白的色彩搭配還能營造出賽車氛圍。
總結(jié)：對(duì)于真正熱愛駕控表現(xiàn)的消費(fèi)者一定有著對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的情懷，雖隨著科技的不斷推進(jìn)，渦輪增壓正不及，但始終無法替代大排量自然吸氣的駕馭感。RC F所提供的V8便有如此大的魅力，且在設(shè)計(jì)理念上能帶給你完全不同與德系的詮釋。
| 主要參數(shù) | F 5.0L 馭峰版 2015款 | F 5.0L 碳纖維版 2015款 | F 5.0L 巔峰版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 109.8萬 | 126.8萬 | 119.8萬 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 109.8萬-109.8萬 | 126.8萬-126.8萬 | 119.8萬-119.8萬 |
| 品牌： | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
| 級(jí)別： | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4705/1845/1390 | 4705/1845/1390 | 4705/1845/1390 |
| 軸距(mm)： | 2730 | 2730 | 2730 |
| 輪距(前)(mm)： | 1555 | 1555 | 1555 |
| 輪距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李廂容積(升) | 315 | 315 | 315 |
| 油箱容積(升)： | 66 | 66 | 66 |
| 排量(ml)： | 4969 | 4969 | 4969 |
| 氣缸數(shù)： | 8 | 8 | 8 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1840 | 1840 | 1840 |
| 查看 雷克薩斯RC 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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