雪佛蘭—科魯茲

廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）：9.99-16.99

推薦理由：想要成為一款銷量與口碑俱佳的車型，改變顯得更難。對(duì)于雪佛蘭而言，科魯茲就是一款這樣的車型。自從2008年海外發(fā)布，全球銷量超過300萬臺(tái)，2009年進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，中國銷量也超過110萬臺(tái)。盡管科魯茲被無數(shù)光環(huán)環(huán)繞，更新?lián)Q代也是不可避免的，正如全新一代科魯茲的問世。

第一眼看到全新一代科魯茲，完全找不到老款的影子，標(biāo)志性的盾形中網(wǎng)不見了，頭燈也不再那么犀利。新一代前臉更加中庸？其實(shí)仔細(xì)觀察一下細(xì)節(jié)，還是能看到上一代科魯茲的經(jīng)典元素，只是在造型和曲線上有了新變化。比如分體式進(jìn)氣格柵，上挑的前大燈以及霧燈的設(shè)計(jì)。老款科魯茲的腰線非常簡(jiǎn)潔，新款在車尾增加了一些變化，但同樣也是以硬朗的直線條為主。

飛翼式家族設(shè)計(jì)同樣延續(xù)到了新一代車型上。造型與布局的變化更多的是為了營造更加舒適同時(shí)強(qiáng)調(diào)質(zhì)感的環(huán)境。MY Link 2.0系統(tǒng)是新一代科魯茲的亮點(diǎn)配置（選裝），整體感受優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯。首先這款8寸液晶屏分辨率很高，色彩表現(xiàn)也比較艷麗，手機(jī)互動(dòng)雙屏操作也很流暢。

全新科魯茲搭載的1.5L直噴引擎賬面數(shù)據(jù)很優(yōu)秀，比某些1.6L引擎還要強(qiáng)。2000轉(zhuǎn)左右就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力，輕快的起步表現(xiàn)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)很突出。6AT變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩，全油門降擋動(dòng)作有些延遲，2、3擋升降偶爾能感到頓挫但并不算太明顯，2/3油門4500轉(zhuǎn)升檔，中段動(dòng)力也夠用。

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