一汽大眾-寶來(lái)

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）：10.78-14.98

推薦理由：90年代，寶來(lái)、捷達(dá)和桑塔納等車(chē)型可以說(shuō)是成為了國(guó)民用車(chē)，不論是銷(xiāo)量還是口碑都成為了一段神話(huà)。如今，大眾家族把旗下的車(chē)型進(jìn)行重新整合走上了家族式的路線(xiàn)。新寶來(lái)作為大眾家族中一款重量級(jí)的車(chē)型，不論是外觀(guān)或是配置以及乘用空間等方面都是可圈可點(diǎn)的。

全新寶來(lái)的前部設(shè)計(jì)具備著超越本級(jí)別車(chē)型所慣用的設(shè)計(jì)手法，這樣的設(shè)計(jì)出現(xiàn)在此級(jí)別甚至更低級(jí)別車(chē)型上，的確能夠給用戶(hù)帶來(lái)更充足的滿(mǎn)足感。前大燈外罩底部的階梯形設(shè)計(jì)，便是它延續(xù)了上一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)的元素之一。從燈光上來(lái)區(qū)別全新寶來(lái)的方法也很簡(jiǎn)單，當(dāng)示寬燈開(kāi)啟時(shí)，底部如燈帶一樣的燈光效果明顯與新速騰有所區(qū)別，而很具豪華感的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，也讓全新寶來(lái)離更高級(jí)別車(chē)型的設(shè)計(jì)越來(lái)越近。

近乎沒(méi)有發(fā)生改變的車(chē)身尺寸，讓全新寶來(lái)在尺寸上，并沒(méi)有與上一代產(chǎn)品有多大區(qū)別。多條幅鋁合金輪轂的配備，讓全新寶來(lái)再一次提升了自己的地位，如此的樣式按照大眾的分配規(guī)律來(lái)說(shuō)，理應(yīng)是只能出現(xiàn)在更高級(jí)別車(chē)型身上的。

全新寶來(lái)的尾部整體造型還有不少上一代車(chē)型的影子，飽滿(mǎn)的線(xiàn)條風(fēng)格，讓這款家用車(chē)顯得十分緊湊。家族式尾燈樣式還是一如既往的具有大眾式獨(dú)特性，鹵素光源再一次巧妙的被掩飾為L(zhǎng)ED樣式

內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)上，全新寶來(lái)似乎在延續(xù)著外形的設(shè)計(jì)核心，將更多的跨級(jí)設(shè)計(jì)融入自身設(shè)計(jì)中。大量可以表現(xiàn)豪華感的設(shè)計(jì)，讓這款緊湊級(jí)家用車(chē)蘊(yùn)含了更充分的豪華氣質(zhì)。三輻式方向盤(pán)延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加簡(jiǎn)約的功能按鍵分布，讓這套方向盤(pán)功能按鍵操作起來(lái)更加便利。全新寶來(lái)所配備的這套多媒體系統(tǒng)，在操作的便利性和視覺(jué)上的時(shí)尚感，都有很大程度提升。

大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)大家都很熟悉，給我最深刻印象的還是新速騰1.4T版本的表現(xiàn)，出色的節(jié)油能力和頗具爆發(fā)力的提速能力，讓很多人都表示認(rèn)可。這套動(dòng)力總成配備在全新寶來(lái)身上，實(shí)際的輸出表現(xiàn)卻也并不完全相同。低檔位階段升檔時(shí)會(huì)有輕微的頓挫感，低速階段動(dòng)力輸出略微有些顯得不夠用，半油門(mén)加速狀態(tài)下，1.4T引擎開(kāi)始表現(xiàn)出持續(xù)的爆發(fā)力，雖然能力值得認(rèn)可，但還是與其他1.4T車(chē)型略有差別。

編輯總結(jié)：通過(guò)以上的介紹，相信大家對(duì)福睿斯、科魯茲和新寶來(lái)這三款車(chē)都有了一定的了解，三款車(chē)外形時(shí)尚，性?xún)r(jià)比也非常的高，非常適合家用和日常的代步。希望對(duì)大家在購(gòu)車(chē)時(shí)能起到一些幫助。

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