2014-12-05 07:34:01 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：依舊寶馬 新鮮感不強(qiáng)烈
寶馬車的內(nèi)飾基本都一樣，X6亦如此，并且和X5 50i如出一轍。 方向盤都是才用M套裝版，其他部分基本沒有太大區(qū)別。海外版的10.25英寸可編程全數(shù)字儀表盤原封不動(dòng)引入到國內(nèi)，根據(jù)駕駛模式不同分為三種不同的顏色和樣式，得益于可編程，未來可選擇更多的樣式。
全新BMW X6的配置中除了具有制動(dòng)功能的自適應(yīng)主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)之外，還有駕駛輔助系統(tǒng)。這個(gè)基于攝像頭的駕駛員輔助系統(tǒng)包括了車道偏離警告系統(tǒng)，可以在車速超過70公里/小時(shí)時(shí)發(fā)揮作用，通過組合儀表板上的燈光信號(hào)和方向盤的振動(dòng)提醒駕駛員已偏離了原行駛車道。以及帶制動(dòng)功能的城市碰撞警告系統(tǒng)和行人警告系統(tǒng)。
座椅的舒適性沒的說，很棒！兩組座椅記憶功能也能滿足一般家庭不同人的姿勢需要。頭枕采用電動(dòng)上下調(diào)節(jié)，還可以兩邊折起，類似航空頭枕，長時(shí)間駕駛可以選擇這種方式，雖然依靠上去很舒服，但最好別太依賴這東西。還有，主副駕駛席座椅功能是完全一樣的。
后排座椅的舒適度也很出色，頭部有3指距離，腿部有1拳多一點(diǎn)的距離可調(diào)整，對我來說夠用，但想換個(gè)慵懶的姿勢可就不太舒服了。后備箱帶有腿部感應(yīng)開啟功能，標(biāo)準(zhǔn)容積為580L，日常出行拉點(diǎn)大件的行李完全沒問題。
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