2015-11-13 07:00:00 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:萬奚佳
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車型(常州報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
1.5L 手動迅馳版2014款 | 8.57 | 6.80 | ↓1.77 | |
1.5L 手動迅捷版2014款 | 9.47 | 8.50 | ↓0.97 | |
1.5L 自動迅達版2014款 | 9.47 | 7.80 | ↓1.67 | |
1.5L 自動迅悅版2014款 | 10.37 | 9.20 | ↓1.17 | |
1.5T 手動勁銳版2014款 | 10.57 | 10.57 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.5T 自動勁逸版2014款 | 11.77 | 11.77 | 暫無優(yōu)惠 | |
1.5T 自動勁尚版2014款 | 14.07 | 14.07 | 暫無優(yōu)惠 | |
制表:常州車市 changzhou.cheshi.com |
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外觀方面:運動化的外形設(shè)計風(fēng)格是當(dāng)下的主流,很多新上市的車型對其趨之若鶩,而榮威350也不例外?;?a class="t_link" target="_blank">榮威N1概念車運動化的設(shè)計,榮威350外觀定位全球化風(fēng)格,榮威350作為榮威家族第一款緊湊級車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設(shè)計基因。
內(nèi)飾方面:榮威350中控面板上半部分啞光的黑色漆面配合鍍鉻包邊看起來很顯檔次,空調(diào)控制面板為淺色內(nèi)飾,按鍵稍大,給操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整體的科技感,液晶屏集成了導(dǎo)航、六碟CD音響控制及倒車影像。
動力方面:1.5L VTi高效能發(fā)動機與4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱的完美匹配,使榮威350的動力組合超越了同級產(chǎn)品的水準(zhǔn),并保證了燃油經(jīng)濟性,90km/h等速油耗僅為5.9L。
編輯點評:榮威350的外觀與N1概念車的吻合度非常高,整體線條幾乎完全一致,只是去掉了LED車燈和影像反光鏡等過于超前的設(shè)計,同時中網(wǎng)的尺寸被略微縮小,讓車頭看起來顯得更加硬朗犀利,前保險杠上造型夸張的進氣口也被低調(diào)的傳統(tǒng)造型所取代。出于量產(chǎn)車型生產(chǎn)成本的考慮,概念車上那款漂亮的大號電鍍輪轂也被傳統(tǒng)的16寸銀白色鋁合金輪轂所取代。
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主要參數(shù) | 1.5T 自動 勁尚版 2014款 | 1.5T 自動 勁逸版 2014款 | 1.5T 手動 勁銳版 2014款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 14.07萬 | 11.77萬 | 10.57萬 |
經(jīng)銷商報價: | 11.27萬-14.07萬 | 9.43萬-11.77萬 | 10.57萬-10.57萬 |
品牌: | 上汽榮威 | 上汽榮威 | 上汽榮威 |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4521/1788/1492 | 4521/1788/1492 | 4521/1788/1492 |
軸距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
輪距(前)(mm): | 1543 | 1543 | 1543 |
輪距(后)(mm): | 1544 | 1544 | 1544 |
行李廂容積(升) | 458 | 458 | 458 |
油箱容積(升): | 55 | 55 | 55 |
排量(ml): | ▲ | ▲ | ▲ |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手動 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1275 | 1275 | 1275 |
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