看到在中國日漸風生水起的英菲尼迪以及雷克薩斯等眾多豪華品牌，謳歌終于還是順應了市場的發(fā)展需求，在今年推出了全新TLX車型，除了外觀上更運動以及更高的配置之外，動力方面應該算是最大的亮點，采用了本田地球夢2.4L自然吸氣發(fā)動機以及被眾多媒體反饋極好的8速雙離合變速器，并且價格相比來款TL也開始有所下降，一系列的改進措施無非就是想爭奪國內豪華中級車市場更多的份額?？梢哉f，全新TLX是謳歌在國內能否提升自身價值一個比較重要的車型，在前段時間，謳歌組織了一次TLX的靜態(tài)體驗活動，無論是外觀還是內飾都能體現其豪華性，而我也在這次舉辦的動態(tài)試駕活動中體驗到了TLX的更多安全配置以及動力性能。
外觀部分：（試駕車型：謳歌TLX 2.4 DCT豪華型 官方指導價43.9萬元）
繼RLX、MDX之后，TLX也標配了Jewel Eye光學照射系統(tǒng)，包括LED日間行車燈、遠光燈、近光燈。LED技術的運用讓其所投射的光線更加接近于日光溫度與光線，有助于人眼能夠更好地觀察路面起伏，視覺上更生動視野更清晰，可視范圍也更廣。
| 豪華運動型中級車車身參數 | ||||
| 項目/車型 | 謳歌TLX | 寶馬3系標準軸距 | 英菲尼迪Q50 | 雷克薩斯IS |
| 長（mm） | 4845 | 4624 | 4790 | 4665 |
| 寬（mm） | 1855 | 1811 | 1823 | 1810 |
| 高（mm） | 1445 | 1455 | 1450 | 1430 |
| 軸距（mm） | 2775 | 2810 | 2850 | 2800 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
全新TLX車身更為緊湊和動感，在TL車身尺寸基礎上，車頭和尾部進行縮短，車身高度降低，形成4845mm*1855mm*1445mm的車身尺寸，同時，軸距保持2775mm不變，不過，與同級別車型相比，軸距的優(yōu)勢并不是很突出，而寶馬3系以及英菲尼迪Q50都已經進行國產并且軸距也進行了加長，那么謳歌TLX想要獲得更好的優(yōu)勢，只有進行國產并且加長軸距。
TLX總體來說依舊延續(xù)了謳歌家族化的設計風格，也保持著謳歌豪華運動的品牌定位，它的車身設計讓人看上去硬朗之中充滿著沖擊性，車身上每一個線條都充滿著肌肉的力量感，同時也有著說不出的非凡氣質，它真的與眾不同。
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