作為傳統(tǒng)的日系豪華品牌，雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計和制造工藝處于非常高的水準，配置方面也頗為強大。多功能方向盤尺寸不大，但其握感卻十分充盈，內(nèi)側(cè)的白色縫線與銀色的裝飾框很好的突出了豪華品牌的價值。

NX的一大特色便是主打節(jié)能環(huán)保的理念，所以當車輛啟動節(jié)能模式，儀表盤的轉(zhuǎn)速表位置便會顯示車輛的能耗情況。中控臺非常具有層次感，立體式的設(shè)計配合皮質(zhì)內(nèi)飾和縫線工藝凸顯了NX應(yīng)有的高端大氣之美。

中控臺上方的液晶屏幕顯示效果比較細膩，只是尺寸方面略小，科技感并不強烈。NX可以選擇節(jié)能或者運動模式來改變車輛的動力響應(yīng)。當然，這款車還可以使用純電動模式行駛，短途內(nèi)完全不用消耗汽油。

中央扶手箱內(nèi)的夾層里設(shè)有無線充電器，不過這需要支持該功能的手機才可以正常運行。全景天窗為一整塊玻璃，這也就意味著其無法進行換氣，或許稱之為全景車頂更貼切。

主副駕駛座椅均具備電動調(diào)節(jié)功能，整張座椅的包裹性和舒適程度都很不錯，舒適度很高。后排座椅的舒適度同樣出色，并且由于中央地板的隆起很低，中間乘客的乘坐感受得到提升了。

后備箱容積475升，這對于中型SUV來說并不算大，但后排座椅放倒后能形成純平的空間也算是對后備箱空間偏小的一種彌補。后備箱蓋板下面是工具箱和備胎，而在備胎上面還提供了一個并不算深的圓形儲物槽。

NX300h所采用的是一臺2.5L阿特金森循環(huán)汽油機，其最大功率114kw，最大扭矩210Nm。電動機的最大功率則為105+50kw。最大扭矩270+139Nm（前后兩臺電動機合計數(shù)值）。與發(fā)動機匹配的是CVT無級變速器，有助于提升舒適性和節(jié)能行駛。

總結(jié)：雷克薩斯NX300h并不是一款主打運動性的SUV，如果對動力有要求的話，選擇NX200t會更加合適，而NX300h所追求的則是豪華，舒適，節(jié)能的理念，相信其在這一細分市場中的突出特點加上其極度靚麗的外觀和內(nèi)飾設(shè)計會有更大作為。

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