2014-12-22 07:02:18 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:于鵬
在國(guó)內(nèi),大部分家庭的生活都很相像,無非就是平時(shí)上下班,周末出去玩或者探親訪友。但是面對(duì)日益繁重的交通系統(tǒng),每天擠公交擠地鐵是不是已經(jīng)早就不耐煩了?可是為了家庭為了房貸什么的依舊要省吃儉用,這就是中國(guó)一二線城市大部分家庭生活的現(xiàn)狀。此時(shí),可能你就需要一臺(tái)車,一臺(tái)足夠?yàn)槟銚躏L(fēng)遮雨,足夠拉上一家老小,足夠省油并且足夠便宜的小車,不需要太多的首付也不要太多的利息,而且面子上還要過得去。其實(shí)這一切只要7萬塊錢就可以滿足你,它就是今天的主角--賽歐3,是不是我說的這些在賽歐3上都能體現(xiàn)呢,不妨看完本文再下結(jié)論。
延伸閱讀:如果您已經(jīng)很了解賽歐3了,那么可以點(diǎn)擊下圖查看我們推薦購(gòu)買的車型,以及其他車型詳細(xì)的配置。
外觀部分:全新的雪佛蘭家族化設(shè)計(jì)
外觀方面,賽歐3的前進(jìn)氣格柵將采用單橫幅的模式,進(jìn)氣口邊緣的角度與現(xiàn)款賽歐的盾牌型進(jìn)氣口比較相似,不過整體還是靠近最新的家族式設(shè)計(jì)。在細(xì)節(jié)上,新車的大燈與現(xiàn)款車并不相同,而是采用與雪佛蘭新愛唯歐類似的造型設(shè)計(jì),均為遠(yuǎn)近光一體式鹵素光源。
車型 | 賽歐3三廂 | 老賽歐三廂 | 變化 | |||
長(zhǎng)(mm) | 3998 | 3947 | +51mm | |||
寬(mm) | 1735 | 1690 | +45mm | |||
高(mm) | 1504 | 1503 | +1mm(1.3L) | |||
軸距(mm) | 2500 | 2465 | +35mm | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
賽歐3的側(cè)面有一些明顯的變化,比如C柱與后車窗部分采用了全新設(shè)計(jì),窗戶的面積變的更大,美觀度也有很大提升。整車的車身尺寸相比老款都有不同程度的增加,軸距也比老款增加了35mm,達(dá)到了2500mm,也算是基本踏入了這個(gè)級(jí)別的比較主流的尺寸。
尾部設(shè)計(jì)也有很大的改變,通過更多的車身造型來增加立體感,比老款好看不少。尾燈造型并沒有太多出彩的地方,可以說比較平淡。車身前后都不具備雷達(dá)探頭,所以在停車或者倒車時(shí)候會(huì)有些不方便。
內(nèi)飾造型可謂是大變樣,整體有雪佛蘭的家族特色,中控臺(tái)采用雙色設(shè)計(jì),造型也突出了立體感。方向盤也是采用了和愛唯歐相似的造型設(shè)計(jì),并且增加了多功能按鍵,便利性也有很大的提升。最出彩的還是儀表盤的設(shè)計(jì),指針采用拖影的設(shè)計(jì),非常具有科技感。
這款賽歐3的頂配車型配備的功能算是比較豐富,其中中控臺(tái)增加的小型彩色屏幕可以實(shí)現(xiàn)與手機(jī)互聯(lián)的功能,通過啟動(dòng)手機(jī)上的MyLink功能,可以實(shí)現(xiàn)將手機(jī)屏幕映射到中控屏幕上,這樣的話,再看導(dǎo)航信息就可以很方便了,屏幕的顏色很豐富,清晰度也不錯(cuò)。
賽歐3在儲(chǔ)物空間方面有提升也有小幅度的減小,比如左側(cè)的小儲(chǔ)物格就因?yàn)橛衅渌渲谜剂说胤?,?dǎo)致容積有所減小,手套箱的容積相對(duì)也有所減小。但是右側(cè)的外置儲(chǔ)物格相比老款有提升,可以放下更大的東西,比如雨傘或者其他比較輕巧的物品。后門增加了儲(chǔ)物隔斷,這事老款不具備的,這樣左右的乘客就可以單獨(dú)放水瓶了,這是一個(gè)很好的提升。
在空間做人方面提升并不是很明顯,雖然軸距有所增加,但是在體驗(yàn)了后排的乘坐之后,基本上和老款的差別不是太大,但是1拳多的距離已經(jīng)很不錯(cuò)了,對(duì)于身高180cm的人來說,在這個(gè)級(jí)別上,有這樣的空間表現(xiàn)也算是能讓人接受的水平。
動(dòng)力部分:駕駛輕巧 動(dòng)力適中
此次賽歐3全系都進(jìn)行了動(dòng)力大升級(jí),用全新的1.3L和1.5L代替了老款的1.2L和1.4L,在動(dòng)力的提升上很明顯。我們?cè)囻{的車型為1.5L VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型,全系匹配的都是5速手動(dòng)變速器,考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性,全系還標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),通過車內(nèi)按鍵可以開閉此功能,一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
很少能見到這個(gè)級(jí)別車型上搭載發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),更別說在手動(dòng)擋車型上。賽歐3配備的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)默認(rèn)是開啟狀態(tài),所以如果你忘記了有啟停功能話,在紅燈時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火,千萬別以為是被憋滅的,只要踩一下離合發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)工作,在一定程度上起到了不錯(cuò)的節(jié)油作用。
賽歐3駕駛起來很輕巧,1.5L的動(dòng)力可以說夠用,應(yīng)付日常的上下班或者接接家人什么的都很輕松。離合器的接合點(diǎn)很容易掌握,適應(yīng)一段時(shí)間基本不會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。5速手動(dòng)變速器的擋位設(shè)計(jì)的比較合理,行程合適,略微有些吸入感,所以操作起來并不費(fèi)力氣,女孩子也可以很好的掌控。試駕時(shí)車上坐了3個(gè)成年人,在3擋時(shí)還能有很明顯的動(dòng)力輸出,所以從動(dòng)力上說完全能滿足日常的駕駛需求。
賽歐3同時(shí)在全系配備了隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速時(shí),方向盤轉(zhuǎn)起來很輕巧,轉(zhuǎn)彎或者泊車起來會(huì)更方便一些,在速度起來之后會(huì)變的穩(wěn)重一些,讓高速駕駛起來更穩(wěn)定。前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后扭力梁式非獨(dú)立懸架也是這個(gè)級(jí)別最常用的懸架系統(tǒng),調(diào)教的偏軟,更多的傾向于舒適性,所以想找點(diǎn)駕駛激情的話,就不要在賽歐3上體驗(yàn)了,無論是動(dòng)力還是底盤整體都是走的舒適路線。
結(jié)語:整體來看,賽歐3的提升非常明顯,無論是從配置以及實(shí)用性方面都有能有看得見的提升。另外,全新的動(dòng)力系統(tǒng)配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定的幫助。就像開頭提到的,想選擇一款合適的代步車,賽歐3是不是在各個(gè)方面都能滿足你的需求了呢?
主要參數(shù) | 賽歐3 1.3L 手動(dòng) 理想版 2015款 | 賽歐3 1.5L 手動(dòng) 幸福版 2015款 | 賽歐3 1.3L 手動(dòng) 溫馨版 2015款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 6.29萬 | 7.39萬 | 5.99萬 |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 6.29萬-6.29萬 | 7.39萬-7.39萬 | 5.99萬-5.99萬 |
品牌: | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 |
級(jí)別: | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4300/1735/1504 | 4300/1735/1503 | 4300/1735/1504 |
軸距(mm): | 2500 | 2500 | 2500 |
輪距(前)(mm): | 1477 | 1477 | 1477 |
輪距(后)(mm): | 1468 | 1468 | 1468 |
行李廂容積(升) | 366 | 366 | 366 |
油箱容積(升): | 35 | 39 | 35 |
排量(ml): | 1349 | 1485 | 1349 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 12.4 | 11.3 | 12.4 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1057 | 1103 | 1057 |
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