2014-12-22 07:02:18 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
在國(guó)內(nèi)，大部分家庭的生活都很相像，無非就是平時(shí)上下班，周末出去玩或者探親訪友。但是面對(duì)日益繁重的交通系統(tǒng)，每天擠公交擠地鐵是不是已經(jīng)早就不耐煩了？可是為了家庭為了房貸什么的依舊要省吃儉用，這就是中國(guó)一二線城市大部分家庭生活的現(xiàn)狀。此時(shí)，可能你就需要一臺(tái)車，一臺(tái)足夠?yàn)槟銚躏L(fēng)遮雨，足夠拉上一家老小，足夠省油并且足夠便宜的小車，不需要太多的首付也不要太多的利息，而且面子上還要過得去。其實(shí)這一切只要7萬(wàn)塊錢就可以滿足你，它就是今天的主角--賽歐3，是不是我說的這些在賽歐3上都能體現(xiàn)呢，不妨看完本文再下結(jié)論。
延伸閱讀：如果您已經(jīng)很了解賽歐3了，那么可以點(diǎn)擊下圖查看我們推薦購(gòu)買的車型，以及其他車型詳細(xì)的配置。
外觀部分：全新的雪佛蘭家族化設(shè)計(jì)
外觀方面，賽歐3的前進(jìn)氣格柵將采用單橫幅的模式，進(jìn)氣口邊緣的角度與現(xiàn)款賽歐的盾牌型進(jìn)氣口比較相似，不過整體還是靠近最新的家族式設(shè)計(jì)。在細(xì)節(jié)上，新車的大燈與現(xiàn)款車并不相同，而是采用與雪佛蘭新愛唯歐類似的造型設(shè)計(jì)，均為遠(yuǎn)近光一體式鹵素光源。
| 車型 | 賽歐3三廂 | 老賽歐三廂 | 變化 | |||
| 長(zhǎng)（mm） | 3998 | 3947 | +51mm | |||
| 寬（mm） | 1735 | 1690 | +45mm | |||
| 高（mm） | 1504 | 1503 | +1mm(1.3L) | |||
| 軸距（mm） | 2500 | 2465 | +35mm | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
賽歐3的側(cè)面有一些明顯的變化，比如C柱與后車窗部分采用了全新設(shè)計(jì)，窗戶的面積變的更大，美觀度也有很大提升。整車的車身尺寸相比老款都有不同程度的增加，軸距也比老款增加了35mm，達(dá)到了2500mm，也算是基本踏入了這個(gè)級(jí)別的比較主流的尺寸。
尾部設(shè)計(jì)也有很大的改變，通過更多的車身造型來增加立體感，比老款好看不少。尾燈造型并沒有太多出彩的地方，可以說比較平淡。車身前后都不具備雷達(dá)探頭，所以在停車或者倒車時(shí)候會(huì)有些不方便。
內(nèi)飾造型可謂是大變樣，整體有雪佛蘭的家族特色，中控臺(tái)采用雙色設(shè)計(jì)，造型也突出了立體感。方向盤也是采用了和愛唯歐相似的造型設(shè)計(jì)，并且增加了多功能按鍵，便利性也有很大的提升。最出彩的還是儀表盤的設(shè)計(jì)，指針采用拖影的設(shè)計(jì)，非常具有科技感。
這款賽歐3的頂配車型配備的功能算是比較豐富，其中中控臺(tái)增加的小型彩色屏幕可以實(shí)現(xiàn)與手機(jī)互聯(lián)的功能，通過啟動(dòng)手機(jī)上的MyLink功能，可以實(shí)現(xiàn)將手機(jī)屏幕映射到中控屏幕上，這樣的話，再看導(dǎo)航信息就可以很方便了，屏幕的顏色很豐富，清晰度也不錯(cuò)。
賽歐3在儲(chǔ)物空間方面有提升也有小幅度的減小，比如左側(cè)的小儲(chǔ)物格就因?yàn)橛衅渌渲谜剂说胤剑瑢?dǎo)致容積有所減小，手套箱的容積相對(duì)也有所減小。但是右側(cè)的外置儲(chǔ)物格相比老款有提升，可以放下更大的東西，比如雨傘或者其他比較輕巧的物品。后門增加了儲(chǔ)物隔斷，這事老款不具備的，這樣左右的乘客就可以單獨(dú)放水瓶了，這是一個(gè)很好的提升。
在空間做人方面提升并不是很明顯，雖然軸距有所增加，但是在體驗(yàn)了后排的乘坐之后，基本上和老款的差別不是太大，但是1拳多的距離已經(jīng)很不錯(cuò)了，對(duì)于身高180cm的人來說，在這個(gè)級(jí)別上，有這樣的空間表現(xiàn)也算是能讓人接受的水平。
動(dòng)力部分：駕駛輕巧 動(dòng)力適中
此次賽歐3全系都進(jìn)行了動(dòng)力大升級(jí)，用全新的1.3L和1.5L代替了老款的1.2L和1.4L，在動(dòng)力的提升上很明顯。我們?cè)囻{的車型為1.5L VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，全系匹配的都是5速手動(dòng)變速器，考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，全系還標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，通過車內(nèi)按鍵可以開閉此功能，一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
很少能見到這個(gè)級(jí)別車型上搭載發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，更別說在手動(dòng)擋車型上。賽歐3配備的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)默認(rèn)是開啟狀態(tài)，所以如果你忘記了有啟停功能話，在紅燈時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，千萬(wàn)別以為是被憋滅的，只要踩一下離合發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)工作，在一定程度上起到了不錯(cuò)的節(jié)油作用。
賽歐3駕駛起來很輕巧，1.5L的動(dòng)力可以說夠用，應(yīng)付日常的上下班或者接接家人什么的都很輕松。離合器的接合點(diǎn)很容易掌握，適應(yīng)一段時(shí)間基本不會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。5速手動(dòng)變速器的擋位設(shè)計(jì)的比較合理，行程合適，略微有些吸入感，所以操作起來并不費(fèi)力氣，女孩子也可以很好的掌控。試駕時(shí)車上坐了3個(gè)成年人，在3擋時(shí)還能有很明顯的動(dòng)力輸出，所以從動(dòng)力上說完全能滿足日常的駕駛需求。
賽歐3同時(shí)在全系配備了隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)起來很輕巧，轉(zhuǎn)彎或者泊車起來會(huì)更方便一些，在速度起來之后會(huì)變的穩(wěn)重一些，讓高速駕駛起來更穩(wěn)定。前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后扭力梁式非獨(dú)立懸架也是這個(gè)級(jí)別最常用的懸架系統(tǒng)，調(diào)教的偏軟，更多的傾向于舒適性，所以想找點(diǎn)駕駛激情的話，就不要在賽歐3上體驗(yàn)了，無論是動(dòng)力還是底盤整體都是走的舒適路線。
結(jié)語(yǔ)：整體來看，賽歐3的提升非常明顯，無論是從配置以及實(shí)用性方面都有能有看得見的提升。另外，全新的動(dòng)力系統(tǒng)配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定的幫助。就像開頭提到的，想選擇一款合適的代步車，賽歐3是不是在各個(gè)方面都能滿足你的需求了呢？
| 主要參數(shù) | 賽歐3 1.3L 手動(dòng) 理想版 2015款 | 賽歐3 1.5L 手動(dòng) 幸福版 2015款 | 賽歐3 1.3L 手動(dòng) 溫馨版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 6.29萬(wàn) | 7.39萬(wàn) | 5.99萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 6.29萬(wàn)-6.29萬(wàn) | 7.39萬(wàn)-7.39萬(wàn) | 5.99萬(wàn)-5.99萬(wàn) |
| 品牌： | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 |
| 級(jí)別： | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4300/1735/1504 | 4300/1735/1503 | 4300/1735/1504 |
| 軸距(mm)： | 2500 | 2500 | 2500 |
| 輪距(前)(mm)： | 1477 | 1477 | 1477 |
| 輪距(后)(mm)： | 1468 | 1468 | 1468 |
| 行李廂容積(升) | 366 | 366 | 366 |
| 油箱容積(升)： | 35 | 39 | 35 |
| 排量(ml)： | 1349 | 1485 | 1349 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 12.4 | 11.3 | 12.4 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1057 | 1103 | 1057 |
| 查看 賽歐 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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