2015-01-05 06:57:13 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
10年前，通過小貿(mào)少許流入本土市場(chǎng)的豐田霸王，讓國(guó)人開始對(duì)這個(gè)帶有流向取向的“面包車”有了新的認(rèn)識(shí)。隨著這一市場(chǎng)的不斷衍生進(jìn)化，這類擁有轎車舒適性，商務(wù)車豪華感，SUV大空間的車型被定義為“MPV”。雖然目前市場(chǎng)當(dāng)中的MPV車型已不在少數(shù)，但細(xì)數(shù)能擔(dān)當(dāng)豪華級(jí)MPV的稱號(hào)則少之又少，這其中就包含我們今天的主角——貴士，隸屬于我們熟知的品牌——日產(chǎn)。
| 產(chǎn)品名稱 | 貴士 3.5L SL | 埃爾法 2.4L 豪華版 | 唯雅諾 3.5L 卓越版 |
| 品牌 | 日產(chǎn)(進(jìn)口) | 豐田(進(jìn)口) | 福建奔馳 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 66.8 | 61.78 | 68.9 |
| 長(zhǎng)(mm) | 5109 | 4870 | 4993 |
| 寬(mm) | 1970 | 1830 | 1901 |
| 高(mm) | 1852 | 1905 | 1937 |
| 軸距(mm) | 3000 | 2950 | 3200 |
| 座位數(shù)(座) | 7 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | VQ35 | 2AZ-FE | M272 |
| 排量(ml) | 3498 | 2362 | 3498 |
| 氣缸數(shù) | 6 | 4 | 6 |
| 前懸架 | 滑柱式懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 半拖曳臂獨(dú)立式 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
說到貴士，它的知名度不算高，銷量也并不突出，歸其原因可以概括為兩點(diǎn)“生不逢時(shí)，不夠與時(shí)俱進(jìn)。”66.80萬元的廠商指導(dǎo)價(jià)限定了貴士所要服務(wù)的人群，享有它的客戶非富即貴，而在所屬陣營(yíng)當(dāng)中，豐田則有著絕對(duì)的話語權(quán)，旗下艾爾法，塞納，普瑞維亞，大海獅呈階梯性布局，產(chǎn)品鏈條可謂相當(dāng)完整，這其中我還沒有算上奔馳唯雅諾以及大眾邁特威
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