2015-01-05 06:57:13 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:徐捷
基于方正的車體與個(gè)人高端用戶的準(zhǔn)確定位,艾爾法與貴士成為了死敵。作為貴士而言,在同等售價(jià)下,3.5L V6的身份凌駕于艾爾法,而對(duì)手即便拋開(kāi)現(xiàn)車加價(jià)的現(xiàn)狀,艾爾法也只能選擇2.4L豪華版。當(dāng)然貴士現(xiàn)售的單一車型限制了消費(fèi)者的選擇權(quán),而在今天,我的目的就是引領(lǐng)大家看看這輛67萬(wàn)元的MPV到底貴在哪?
按照日產(chǎn)在華的戰(zhàn)略,進(jìn)口車型中占據(jù)的銷量比例并不高,從旗下的多款產(chǎn)品也不難看出,指向性未非富即貴的人群,這其中包括全尺寸SUV途樂(lè),超跑370Z,以及眾所周知的GT-R。作為豪華MPV定位的貴士,憑借現(xiàn)款的設(shè)計(jì)以及配置很難與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成抗衡之勢(shì),更新?lián)Q代是件迫在眉睫的一件事。