2014-12-30 07:24:53 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:劉學(xué)
推薦車型:1.6L 自動(dòng)優(yōu)選型 (11.69萬元)
優(yōu)惠情況:優(yōu)惠1萬元
產(chǎn)品名稱 | 昕銳 1.6L 自動(dòng) 優(yōu)選型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.69 |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
前霧燈 | ● |
外后視鏡加熱 | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
玻璃防紫外線功能 | ● |
電動(dòng)天窗 | ● |
輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 |
輪轂材料 | 鋁合金 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
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2011年,斯柯達(dá)在法蘭克福國(guó)際車展上全球首發(fā)了全新概念車Mission L,斯柯達(dá)Rapid昕銳在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了概念車風(fēng)格。昕銳強(qiáng)調(diào)水晶切割概念,這種切面的設(shè)計(jì)在凱迪拉克車型上很常見。不過昕銳的設(shè)計(jì)沒有那么夸張,更容易被人接受。
產(chǎn)品名稱 | 昕銳 1.6L 自動(dòng) 優(yōu)選型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.69 |
遙控鑰匙 | ● |
方向盤外裝飾 | 真皮 |
多功能方向盤 | ○ |
行車電腦顯示屏 | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● |
空氣過濾裝置 | ● |
座椅外面材質(zhì) | 真皮 |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手功能 | ● |
前排座椅加熱 | ○ |
單碟CD | ● |
外接音源接口 | ● |
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ○ |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
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進(jìn)入昕銳車內(nèi)你會(huì)感到非常熟悉,即便是沒有見過新桑塔納內(nèi)飾,你也很容易分別出這是出自大眾集團(tuán)的車型。簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓昕銳乍一看并沒有太多亮點(diǎn),不過對(duì)于一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)還是很用心。
產(chǎn)品名稱 | 昕銳 1.6L 自動(dòng) 優(yōu)選型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.69 |
前排側(cè)氣囊 | ● |
駕駛位氣囊 | ● |
副駕駛位氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA) | ● |
定速巡航(CCS) | ○ |
倒車?yán)走_(dá) | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
兒童座椅接口 | LATCH |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
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乘坐空間方面,前排自然不必?fù)?dān)心,173cm駕駛者頭部有一拳的余量。而后排同樣表現(xiàn)不錯(cuò),無論腿部還是頭部都不會(huì)感到局促。后排配備三頭枕,不過由于地板并不平坦,影響了中間乘客的舒適度。
產(chǎn)品名稱 | 昕銳 1.6L 自動(dòng) 優(yōu)選型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.69 |
排量(ml) | 1598 |
氣缸數(shù) | 4 |
氣缸排列形式 | 直列 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
缸體材料 | 全鋁 |
燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3800 |
最大功率(kw) | 81 |
最大扭矩(n.m) | 155 |
變速器形式 | 自動(dòng) |
擋位數(shù) | 6 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架 |
綜合油耗(L/100km) | 6.6 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
昕銳共有1.4L與1.6L兩種動(dòng)力。我們?cè)囻{的1.6L車型動(dòng)力并不強(qiáng),油門響應(yīng)也有些遲緩,如果想有相對(duì)充足的動(dòng)力就不能吝惜油門了。不過節(jié)油性與駕駛舒適感才是Rapid昕銳最為在乎的 ,這兩方面它表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。