2014-12-28 16:41:00 來源：網(wǎng)上車市 編輯：何亮
【網(wǎng)上車市 吉安行情】近日小編從奇瑞吉安美日4S店了解到，店內(nèi)奇瑞QQ現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠3千元，感興趣的朋友可報(bào)名參團(tuán)或到店咨詢。點(diǎn)擊加入吉安團(tuán)購群→
| 吉安 奇瑞QQ 最新行情 | ||||
| 車型(吉安報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 1.0L 手動(dòng)活力版2013款 | 3.79 | 3.49 | ↓0.30 | 無現(xiàn)車,需預(yù)定 |
| 1.0L 手動(dòng)快樂版2013款 | 3.99 | 3.69 | ↓0.30 | 無現(xiàn)車,需預(yù)定 |
| 1.0L 手動(dòng)時(shí)尚版2013款 | 4.29 | 3.99 | ↓0.30 | 無現(xiàn)車,需預(yù)定 |
| 1.0L AMT巡航版2013款 | 5.09 | 4.79 | ↓0.30 | 無現(xiàn)車,需預(yù)定 |
| 制表：吉安車市 jian.cheshi.com | ||||
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奇瑞QQ車型介紹
外觀方面：新QQ前臉摒棄了老款圓形車頭設(shè)計(jì)，全新的前臉讓我想起了海底總動(dòng)員中的小丑魚。車頭造型的變化也讓大燈不能在選擇經(jīng)典的圓形樣式。全新QQ尾部設(shè)計(jì)，不難讓我們聯(lián)想到長安奔奔與比亞迪F0的尾部設(shè)計(jì)。從局部看也真的會(huì)讓我們看到幾分比亞迪F0的影子，由于尾部的變化，樣式也由圓形變成豎型后尾燈，尾燈并沒有使用LED光源。
內(nèi)飾方面：全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾符合A00級(jí)小車，簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而其中的黑白配色的白色部分在新QQ中是可選顏色，個(gè)性化在新QQ上也有體現(xiàn)。三幅式方向盤樣式有些老套，方向盤很大，握感中規(guī)中矩，有些滑手。
動(dòng)力方面：奇瑞新QQ車型采用的1.0L的直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率51KW，最大扭矩93N.M。別看數(shù)據(jù)不起眼，拉QQ這么迷你的車，1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)綽綽有余。五擋手動(dòng)的變速箱是低端車的老伙伴，新款QQ的擋位感不是很清晰，換擋桿頭比較小，手感一般，但擋位切換時(shí)還算平順。
編輯點(diǎn)評(píng)：新QQ較之前車型有80%以上的部件進(jìn)行了全新升級(jí)，無論是整車工藝的精細(xì)化程度還是內(nèi)部空間、降噪等乘坐舒適性都是同級(jí)別車型中的佼佼者。目前購車最高可享受三千元優(yōu)惠，想成為有車一族的您還猶豫什么呢？
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| 主要參數(shù) | 1.0L AMT 巡航版 2013款 | 1.0L 手動(dòng) 活力版 2013款 | 1.0L 手動(dòng) 快樂版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 5.09萬 | 3.79萬 | 3.99萬 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 5.09萬-5.09萬 | 3.03萬-3.9萬 | 3.99萬-4.1萬 |
| 品牌： | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
| 級(jí)別： | 微型車 | 微型車 | 微型車 |
| 長/寬/高(mm)： | 3564/1620/1527 | 3564/1620/1527 | 3564/1620/1527 |
| 軸距(mm)： | 2340 | 2340 | 2340 |
| 輪距(前)(mm)： | 1390 | 1390 | 1390 |
| 輪距(后)(mm)： | 1365 | 1365 | 1365 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 35 | 35 | 35 |
| 排量(ml)： | 998 | 998 | 998 |
| 氣缸數(shù)： | 3 | 3 | 3 |
| 變速器形式： | 機(jī)械式自動(dòng)(AMT) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動(dòng)器： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 944 | 936 | 936 |
| 查看 奇瑞QQ 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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