2014-12-31 15:39:08 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：薛靜
【網(wǎng)上車市曲靖站訊】近日網(wǎng)上車市曲靖站編輯從曲靖龐大弘銳進(jìn)口大眾汽車銷售4S店獲悉，現(xiàn)在購(gòu)尚酷15款可享最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元，少量現(xiàn)車，有興趣的朋友可到店咨詢或是電話咨詢經(jīng)銷商，具體優(yōu)惠如下：
| 車型(曲靖報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 1.4TSI風(fēng)尚版2015款 | 22.28 | 22.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 少量現(xiàn)車 |
| 1.4TSI舒適版2015款 | 25.88 | 23.78 | ↓2.10 | 少量現(xiàn)車 |
| 2.0TSI豪華版2015款 | 33.98 | 31.88 | ↓2.10 | 少量現(xiàn)車 |
| R 2.0TSI2015款 | 39.08 | 36.98 | ↓2.10 | 少量現(xiàn)車 |
| 制表：曲靖車市 qujing.cheshi.com | ||||
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外觀方面：2015款尚酷的外觀變化其實(shí)不算很大，不過(guò)這次小改款有個(gè)共同的特點(diǎn)就是，在能表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)性能的地方，諸如大燈、霧燈造型、前進(jìn)氣格柵、尾燈等都采用了熏黑處理。不過(guò)，在我看來(lái)2015款尚酷最最讓人滿意的應(yīng)該是LED尾燈的配置吧。
內(nèi)飾方面：2015款尚酷內(nèi)飾讓人覺(jué)得眼前一亮的就是中控上的三聯(lián)儀表配置了，它具備了性能車上該有的設(shè)備，讓駕駛者在操控這款車的同時(shí)能得到更直觀的反饋。當(dāng)然了，低配版本的中控也只能用簡(jiǎn)潔來(lái)描述下，沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有大眾的RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)，配置上顯得非常的好。
動(dòng)力方面，2015中期改款尚酷海外版提供六款重新調(diào)校的TDI 和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可選，入門級(jí)版車型搭載的是1.4升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
編輯點(diǎn)評(píng)：大眾尚酷整車線條流暢，極具跑車氣質(zhì)，動(dòng)感時(shí)尚的外觀很符合年輕人的審美，出色的操控性也是其另外一大特點(diǎn)，又兼具實(shí)用功能。
| 曲靖購(gòu)車咨詢&團(tuán)購(gòu)報(bào)名 |
| 4008-112233轉(zhuǎn)4055 |
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| 主要參數(shù) | 1.4TSI 風(fēng)尚版 2015款 | 1.4TSI 舒適版 2015款 | R 2.0TSI 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 22.28萬(wàn) | 25.88萬(wàn) | 39.08萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 18萬(wàn)-22.28萬(wàn) | 21.8萬(wàn)-25.88萬(wàn) | 29.32萬(wàn)-39.08萬(wàn) |
| 品牌： | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) |
| 級(jí)別： | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4256/1810/1400 | 4256/1810/1400 | 4256/1820/1400 |
| 軸距(mm)： | 2578 | 2578 | 2578 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 1390 | 1390 | 1984 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 7 | 7 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 9.7 | 8 | 6 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1294 | 1336 | 1445 |
| 查看 尚酷 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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