走進車內，紅旗H7的內飾風格同樣大氣，無論是從材料的選擇還是內飾的布局來看，都符合該車的定位，當然如果與一些合資品牌同級別的車型相比，在豪華感的烘托上還是有些略顯不足，但即便這樣作為一款自主品牌的車型來說，紅旗H7的表現(xiàn)也已經很不錯了。

為了迎合行政用車的氣質，紅旗H7采用了四副式方向盤的設計，方向盤整體尺寸較大，但握感不夠粗壯，有些偏細，出上方所搭載的多功能按鍵外，最引人注目的就是那個紅色底面外加金色太陽花的LOGO了，看上去相當有味道。

儀表盤采用了雙圓形的樣式，同時類似于炮筒型的設計讓它看起來很具有立體感，在藍色背光以及中央彩色液晶顯示屏的襯托下，不禁為這輛紅旗H7多增添了一絲科技感，只是儀表盤外采用的透明材質很容易出現(xiàn)反光現(xiàn)象，這一點希望在后續(xù)的車型上可以有所改進。

不過在實際使用過程中我們發(fā)現(xiàn)，中央顯示屏除了可以顯示基本的行車信息外，還能夠對四個輪胎的溫度進行檢測，這一功能還是非常少見的。

紅旗H7并沒有采用傳統(tǒng)手剎或是腳剎的設計，電子手剎的配備還是可以看出來它在科技方面還是相當與時俱進的，不過按鍵的位置相當特別，并沒有出現(xiàn)在傳統(tǒng)的排擋桿后方，而是配裝置在了方向盤左側的多功能控制區(qū)，初次使用還是會有些不太習慣。

SWING這個按鍵在一般車型上我們很難見到，同時其功能也比較新穎，開啟此功能后，空調出風口的扇葉可進行規(guī)律的左右搖擺，模擬自然風的工作，是前排駕駛員可以更加舒適的享受冷熱氣。

多媒體系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的觸屏設計，尺寸屏幕達到了8英寸，個頭不算小了，同時在這里我們還發(fā)現(xiàn)了TV功能，開啟此功能后可從顯示屏上直接觀看電視節(jié)目，看來廠商對駕駛H7的司機同志還是相當照顧的，等候領導的時候看看電視時間就會過得快一些了。而當處于行駛狀態(tài)后，顯示畫面將會關閉，只保留聲音輸出，充分考慮到了行車安全性。

獨立的鐘表似乎已經成為了不少高端車型表達身份的必要配置，當然紅旗H7也不例外，即便細看之后會發(fā)現(xiàn)它的樣式有些略顯單薄，但有就比沒有強，并且這塊鐘表具有GPS自動校準功能，駕駛員在用車時不必再對其進行單獨調整。

紅旗H7的后備箱蓋看似普通，但實際卻暗藏玄機，雖然它并沒有采用一些合資品牌車型所使用的電動開關這種高大上設計，但卻有著更加實用的電吸門裝置，方便之余也為消費者節(jié)省掉一筆不必要的開支。

• 查看本地經銷商>>
• 咨詢最低價>>