2015-01-15 11:46:20 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:周娜
【網(wǎng)上車市 鄭州站訊】近日,編輯從河南未來汽車貿(mào)易有限公司獲悉,賽歐最高優(yōu)惠1萬元全系購車送裝飾禮包,感興趣的朋友可來電(店)詳細(xì)了解詳情。
賽 歐 | ||||
車型(鄭州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
1.2L 手動(dòng)三廂 時(shí)尚版2013款 | 5.78 | 4.78 | ↓1.00 | 送禮包 |
1.2L 手動(dòng)時(shí)尚幸福版2013款 | 5.94 | 4.94 | ↓1.00 | |
制表:鄭州車市 zz.cheshi.com |
注:如果您想詳細(xì)了解購車后續(xù)的各種費(fèi)用:如車貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購車計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算!詳情以及更多優(yōu)惠請致電4008 112233轉(zhuǎn)4037
外觀方面:新賽歐換了新的前臉,包括新的大燈和霧燈、新的通風(fēng)格柵、新的前保險(xiǎn)杠,當(dāng)然還有新的金色雪佛蘭logo車標(biāo),給人煥然一新的感覺。車尾也有了新的變化,新的后組合燈和新的后保險(xiǎn)杠,看起來顯得更活潑。
內(nèi)飾方面:飾的格局雖然和原車相比沒有發(fā)生大變化,但都已換上了更加青春和時(shí)尚的 外衣。金屬質(zhì)感的中控臺面板更加符合年輕人的審美;收音機(jī)被放置在了中控臺的最底部,距離駕駛員很近;新增的諸多儲(chǔ)物空間最大程度地利用了車內(nèi)現(xiàn)有空間,極大限度地解決了車內(nèi)雜物亂放的問題。
動(dòng)力方面:這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于直列四缸,單頂置凸輪軸,每缸兩氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為66kw,最大扭矩為128n.m。
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 兩年或5萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | |
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 400元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 800元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 |
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制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
編輯總評:為一款講究成本的低價(jià)小車,新賽歐雖然和其他價(jià)位的自主品牌車型一樣,內(nèi)飾都大量采用了硬塑料件,但是在塑料件的處理方式上卻大相近庭。喜歡這款車的朋友可以來電(店)了解咨詢。
主要參數(shù) | 1.2L 手動(dòng) 兩廂 溫馨版 2013款 | 1.2L 手動(dòng) 兩廂 理想版 2013款 | 1.2L EMT 兩廂 理想版 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 5.68萬 | 6.18萬 | 6.68萬 |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 4.54萬-5.68萬 | 4.94萬-6.18萬 | 5.34萬-6.68萬 |
品牌: | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 |
級別: | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
長/寬/高(mm): | 3947/1690/1503 | 3947/1690/1503 | 3947/1690/1503 |
軸距(mm): | 2465 | 2465 | 2465 |
輪距(前)(mm): | 1462 | 1462 | 1462 |
輪距(后)(mm): | 1457 | 1457 | 1457 |
行李廂容積(升) | 248-1215 | 248-1215 | 248-1215 |
油箱容積(升): | 42 | 42 | 42 |
排量(ml): | 1206 | 1206 | 1206 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 機(jī)械式自動(dòng)(AMT) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 12.9 | 12.9 | 14.6 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1040 | 1040 | 1050 |
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