能做到自省對(duì)于任何企業(yè)來說都是通向成功的必經(jīng)過程，對(duì)于曾經(jīng)輝煌過的天津一汽更為重要。憑借夏利在中國汽車市場創(chuàng)造多少精彩過去，而近年來的表現(xiàn)卻只能用平淡來形容，、競爭力減弱、缺乏多樣化發(fā)展等諸多原因讓品牌漸漸遠(yuǎn)離主流市場。吸取了N7失利的教訓(xùn)，2014年10月27日推出全新自主小型SUV——駿派D60，以全新的姿態(tài)征戰(zhàn)市場，作為身負(fù)重任的全新乘用車品牌首款重量級(jí)車型，駿派D60能否為天津一汽帶來轉(zhuǎn)機(jī)？編者小透露一下：確實(shí)有看點(diǎn)哦。

外觀部分：

說實(shí)話，不論你愿不愿意承認(rèn)，長得好看都是很有必要的。駿派D60就在“顏值”方面大做文章。小兩廂車的結(jié)構(gòu)基調(diào)下，駿派D60十分前傾的車身趨勢給人以非常明顯的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，眉眼小巧精致，豐滿的輪廓配合突出的肌肉感線條，車型試將時(shí)下全部時(shí)尚流行元素歸為己用，死死瞄準(zhǔn)青年消費(fèi)者市場。

車型前臉姿態(tài)相對(duì)扁平低矮，設(shè)計(jì)走精巧路線。前燈組透鏡以及鍍鉻裝飾分割條的使用勾畫出相對(duì)隨性且凌厲的眼神。LED示寬燈被設(shè)計(jì)在霧燈下側(cè)，亮度低且面積窄小，容易被忽略，若不是定睛端詳，真不知道這塊是干嗎用的，無法理解這樣設(shè)計(jì)的用意是如何。精致且運(yùn)動(dòng)的蜂窩狀進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾，時(shí)尚感被凸顯；保險(xiǎn)杠下冊(cè)的鋁合金護(hù)板體現(xiàn)SUV精神。

　　尺寸方面，駿派D60并沒有以后來者的身份一味追求寬大。對(duì)比數(shù)據(jù)可以看出，車型沒有十分突出的單項(xiàng)優(yōu)勢，但綜合表現(xiàn)也有一定實(shí)力，在同級(jí)車型當(dāng)中屬于主流尺寸，城市小型SUV靈巧身形在車流穿梭、停車方面的優(yōu)勢被保留下來。

輪轂設(shè)計(jì)駿派D60下了很大功夫，在全系16寸中小尺寸的發(fā)揮范圍下，雙色鋁合金設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，原創(chuàng)性跟時(shí)尚度都有趕超合資品牌的實(shí)力。SUV定位后視鏡可視面積很寬大，同時(shí)集成有LED轉(zhuǎn)向燈，頂配版擁有外后視鏡加熱跟電動(dòng)折疊功能。

很奇怪的是，駿派D60后排車門鎖閉系統(tǒng)似乎有些問題，相對(duì)輕的力道無法徹底將車門鎖閉，沒辦法，使用者只能使出全力，后門才能完全閉合。這不知是裝配的問題還是試駕車個(gè)別案例，希望這個(gè)問題不要出現(xiàn)在最終店頭銷售的車輛中。

與前臉不同，駿派D60尾部設(shè)計(jì)太過豐滿。圓潤的輪廓，高聳的身形，從后面看完全就是一扎實(shí)的“胖墩”。前臉大斜度扁平，尾部圓得像個(gè)球，不理解這樣的過度是怎么做到的，很有想法很大膽。自主品牌設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)是常有的事情，而像這樣混搭的設(shè)計(jì)確實(shí)并不多見，可能見仁見智吧，筆者覺得這外觀只能說怪，好看賴看您自有評(píng)斷。

尾燈是駿派D60尾部唯一能平衡高度的部分，造型與前燈風(fēng)格統(tǒng)一，輪廓也十分相似，橫向拖拽的設(shè)計(jì)將尾部寬度拉長，延伸至車身側(cè)面。延展出的后翼子板給肌肉線條很突出，也在一定程度上中和了尾部的“敦實(shí)感”。

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