2014款全新愛(ài)麗舍正式上市以來(lái)，作為緊湊車(chē)型的代表之一，擁有一批非常忠實(shí)的粉絲。相比舊款而言，全新的愛(ài)麗舍無(wú)論從里到外都有翻天覆地的改變，前臉造型融入了家族式的設(shè)計(jì)元素，特別是前進(jìn)氣格柵與世嘉、C4L等頗為神似。下面小編輯帶來(lái)大家一起感受一下，來(lái)自浪漫之都的全新愛(ài)麗舍的實(shí)拍。

全新愛(ài)麗舍沿用了雪鐵龍的家族式臉譜，銀色的鍍鉻雙立人雪鐵龍車(chē)標(biāo)，搭配風(fēng)馳晶鉆前大燈，更顯犀利，進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)很大且呈倒梯形，格柵為蜂窩樣式，與上方的中網(wǎng)相呼應(yīng)，使得雪鐵龍全新愛(ài)麗舍簡(jiǎn)約大氣。雖然全新愛(ài)麗舍的車(chē)頭雖然沒(méi)有世嘉那么兇狠，但是全新愛(ài)麗舍的車(chē)頭給人更加溫柔的感覺(jué)。

全新愛(ài)麗舍擁有2652mm的超大軸距，作為一款A(yù)0級(jí)別的車(chē)型，全新愛(ài)麗舍的上市無(wú)疑給A0級(jí)別車(chē)型的市場(chǎng)帶來(lái)了很大的沖擊。領(lǐng)先于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（新捷達(dá)2603mm/新桑塔納2603mm。）車(chē)身側(cè)面，線(xiàn)條都勾勒的立體流暢，非常完美。雪鐵龍的設(shè)計(jì)師獨(dú)特的想法，讓這款車(chē)更增添神秘感。動(dòng)靜之間，彰顯除了力學(xué)之美。

內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約，上深下淺的配色也符合國(guó)內(nèi)大大部分消費(fèi)者的口味。采用了大面積的硬性材質(zhì)，做工比較精細(xì)。配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒、車(chē)門(mén)關(guān)閉輔助、電子防盜系統(tǒng)、外接音源接口等，配置比較精細(xì)。

三幅方向盤(pán)的手感非常的好，儀表刻度黑白顯示清晰明了。而且連儀表都沿用了雪鐵龍家族的飛機(jī)儀表設(shè)計(jì)。不得不說(shuō)，設(shè)計(jì)師對(duì)于雪鐵龍經(jīng)典車(chē)型的接班人全新愛(ài)麗舍，傾注了不少心血。

副駕位置的手套箱，設(shè)計(jì)師采用了斜切式設(shè)計(jì)，是的手套箱的占用空間機(jī)會(huì)可以忽略不計(jì)。打開(kāi)手套箱內(nèi)部空間也是非常的大。

全新愛(ài)麗舍還配備了小小的兒童鎖，卻是大大的安全防護(hù)措施，此處可看到設(shè)計(jì)師，細(xì)心周到的考慮。

全新愛(ài)麗舍的空間還是給了人不小的驚喜，2652mm的同級(jí)別車(chē)型最長(zhǎng)軸距加上座椅的造型設(shè)計(jì)，讓后排乘坐起來(lái)有了一些中級(jí)車(chē)的感受。

新愛(ài)麗舍后備箱整體容積達(dá)到了485L，完全可以滿(mǎn)足全家人自駕游旅行的需求，而后排座椅可4/6比例放倒的人性化設(shè)置，進(jìn)一步擴(kuò)展了行李箱容積，即使裝載超大體積物件也游刃有余。

全新愛(ài)麗舍目前只有一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為150N·m。傳動(dòng)部分除5速手動(dòng)變速箱外，還配備了一臺(tái)4速手自一體自動(dòng)變速箱。

小編在整個(gè)試駕過(guò)程中，感覺(jué)全新愛(ài)麗舍的油門(mén)調(diào)得十分靈敏，在初段踩上去，車(chē)子顯得很靈活，起步變成了輕松事。在駕駛中換檔時(shí)，檔位非常清晰，易操作，同時(shí)還有一定的吸入感。操作方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)非常柔和舒適，整體試駕感受是輕松、自由、舒適、穩(wěn)健。

總結(jié)點(diǎn)評(píng)：全新愛(ài)麗舍是雪鐵龍集團(tuán)的全球車(chē)型，在全球進(jìn)行了600萬(wàn)公里整車(chē)性能試驗(yàn)，也是在全新平臺(tái)上研發(fā)的車(chē)型。全新愛(ài)麗舍是以舒適、安全為主的家用車(chē)型。全新愛(ài)麗舍在外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了優(yōu)化，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性都是十分受消費(fèi)者歡迎的，是一款經(jīng)濟(jì)好用的家用車(chē)，是年輕人及具備愛(ài)家人士的首先車(chē)型。