2015-01-22 00:06:34 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李洪洋
在2014年的廣州車展上，廣汽豐田為我們帶來(lái)了全新一代的凱美瑞車型，新車一改老款車型中庸的理念，定位更加年輕運(yùn)動(dòng)。除了外觀的巨大變化，此次升級(jí)的最大看點(diǎn)在于新車全新的動(dòng)力總成，使凱美瑞擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力和更加高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。除了換裝了一顆年輕的心，凱美瑞還會(huì)帶給我們哪些驚喜，讓我們一起來(lái)看一看。
新凱美瑞外觀變化非常明顯，采用豐田全新的“Keen Look”家族臉譜設(shè)計(jì)，一改老款車型的中規(guī)中矩，視覺上更加年輕運(yùn)動(dòng)。大燈造型更加犀利，采用了上揚(yáng)的設(shè)計(jì)。LED日間行車燈的加入使大燈更具科技感，燈眉與中央進(jìn)氣格柵相連，在視覺上增加了車頭的寬度。霧燈被電鍍裝飾條包裹，采用了全新的“拐角”式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具侵略性。
新款凱美瑞車身尺寸長(zhǎng)寬高為4850mm/1825mm/1480mm，軸距為2775mm。相比老款車型，新車在車身長(zhǎng)度上增加了25mm，但軸距并沒有改變。側(cè)面造型依然比較內(nèi)斂，與老款車型相比并沒有較大的改變，整體視覺效果不夠運(yùn)動(dòng)。
尾部的設(shè)計(jì)并不像車頭變化那么大，一條電鍍裝飾橫貫了整個(gè)尾部并與尾燈相連，增加了尾部的層次感，下方保險(xiǎn)杠的微調(diào)也使車尾更具運(yùn)動(dòng)感。尾燈將老款車型的鹵素光源全部替換為L(zhǎng)ED光源，視覺上檔次提升不少。電鍍裝飾條將尾燈分為上下兩個(gè)部分，顯得更具活力。
尾部保險(xiǎn)杠做了小幅改動(dòng)，更顯新車的年輕運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，排氣采用右側(cè)單出形式，帶有倒車影像功能但并未裝備倒車?yán)走_(dá)。十幅設(shè)計(jì)的輪轂造型比較簡(jiǎn)潔，實(shí)拍車型上裝備的是規(guī)格為215/60 R16的鄧祿普輪胎。新凱美瑞前懸架為帶L臂連桿的麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為雙連桿式獨(dú)立懸架。
車輛內(nèi)飾為上深下淺的顏色搭配，更加偏向居家風(fēng)格木飾版的點(diǎn)綴更加襯托了車輛的豪華氛圍，這一點(diǎn)與車輛外觀的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有些不搭。四幅造型的方向盤握感舒適，在方向盤上方還加入了木紋裝飾，整體感覺比較厚重，依然沒有搭配上外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。儀表盤造型比較傳統(tǒng)，由三個(gè)圓形表盤組成，黑白的配色讀取清晰，分別在轉(zhuǎn)速邊和油量表下方有兩個(gè)小的顯示屏顯示車輛的基本信息。
中控臺(tái)中央為6英寸的觸摸顯示屏，具有多媒體、電話ECO和設(shè)置功能，在2.5L車型上還將具有導(dǎo)航功能?？照{(diào)控制區(qū)域位于中央顯示屏下方，全部采用按鍵式控制，操作簡(jiǎn)單，按鍵手感尚可。車門采用了軟性材質(zhì)包裹，配以木紋飾板裝飾營(yíng)造出比較豪華的效果。但在配置上新凱美瑞卻比較吝嗇，即便是實(shí)拍的豪華版車型也只有主駕駛位帶有車窗一鍵升降功能，且并沒有裝備一鍵啟動(dòng)。
在中央扶手前方設(shè)計(jì)了一個(gè)車載電源接口和USB以及AUX接口，在不使用時(shí)可以隱藏在小型儲(chǔ)物格內(nèi)。中央扶手儲(chǔ)物格容積中規(guī)中矩，由于多媒體接口設(shè)計(jì)在外部，儲(chǔ)物格內(nèi)非常平整。新凱美瑞全系標(biāo)配天窗，開啟面積較大完全能滿足日常使用的需求。
帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱的前排座椅舒適性不錯(cuò)采用真皮包裹，乘坐空間表現(xiàn)也比較寬敞。后排座椅同樣采用真皮包裹，乘坐感受比較舒適調(diào)整坐姿后腿部約有一拳左右空間。地板比較平坦，提高了后排乘客的舒適性。后備箱開口較大，容積為504L。但內(nèi)部空間并不是非常規(guī)整，后排座椅不支持放倒也限制了儲(chǔ)物空間的擴(kuò)展。
新款凱美瑞共搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)，最大功率167馬力，最大扭矩199Nm。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，最大扭矩為235Nm；2.5L混動(dòng)版由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率160馬力、峰值扭矩213Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率142馬力、峰值扭矩270Nm。新凱美瑞終于更換了之前飽受詬病的4AT變速箱。新車2.0L和2.5L車型與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的都是6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：
新凱美瑞在外觀和動(dòng)力總成上做出了較大的改變，新車定位更加年輕運(yùn)動(dòng)更符合年輕人的胃口。強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和時(shí)尚前衛(wèi)的外觀是其優(yōu)勢(shì)所在。不過(guò)這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，要想擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱美瑞還需在自身的做工和配置上加大投入，提高自身的性價(jià)比。如果能夠配合恰當(dāng)?shù)匿N售策略，相信全新升級(jí)的凱美瑞會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
| 主要參數(shù) | 2.5HQ CVT 旗艦版 2015款 | 2.5HG CVT 豪華導(dǎo)航版 2015款 | 2.5Q 自動(dòng) 旗艦版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 32.98萬(wàn) | 25.98萬(wàn) | 28.98萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 31.98萬(wàn)-32.98萬(wàn) | 24.98萬(wàn)-25.98萬(wàn) | 27.98萬(wàn)-28.98萬(wàn) |
| 品牌： | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
| 級(jí)別： | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4850/1825/1505 | 4850/1825/1480 | 4850/1825/1505 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 輪距(前)(mm)： | 1575 | 1575 | 1575 |
| 輪距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 65 | 65 | 70 |
| 排量(ml)： | 2494 | 2494 | 2494 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | ▲ | ▲ | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1655 | 1615 | 1540 |
| 查看 凱美瑞 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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