驅(qū)動形式是否能夠影響加速結(jié)果呢？答案是肯定的，因為車輛驅(qū)動形式的不同決定了其行駛風(fēng)格的不同，在賽車技術(shù)中也有很多種不同駕駛方法，今天我們要對比的是兩臺城市SUV車型，通過外觀/內(nèi)飾/加速等方面的對比全面分析他們的優(yōu)缺點。

開始對比之前我們先了解一下兩位選手的基本參數(shù)，同為1.6L自然吸氣引擎而且同為自動擋車型，這樣在后面的加速對比上至少操作失誤的問題我們不必擔(dān)心，車身尺寸方面鈴木鋒馭全面占優(yōu)，而車重反而比標(biāo)致2008還要輕了100多公斤。

外觀對比

兩車的外觀設(shè)計各有偏好，同時又都兼顧了各自家族設(shè)計風(fēng)格，所以成熟穩(wěn)重與年輕時尚之間如何選擇我想對每個都不是件難事兒，根據(jù)自己需求決定就好。其實國產(chǎn)鋒馭就是國外SX4的換代車型，所以依稀看到SX4的影子也就不奇怪。鈴木鋒馭的外觀設(shè)計更加偏向沉穩(wěn)風(fēng)格，雖說兩車寬度僅相差2CM，但視覺感受卻是鋒馭更加魁梧，而標(biāo)致2008的設(shè)計風(fēng)格更加年輕化，前大燈造型設(shè)計犀利，中網(wǎng)格柵與前杠好似3008的縮小版，整體辨識度很高。

影響加速的條件！

加速對比兩車配置實力相當(dāng)，鈴木鋒馭配備了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，先不管它能有多少越野脫困能力，在只能說四驅(qū)系統(tǒng)有就比沒有強，而另外一個選手標(biāo)致2008則是傳統(tǒng)的前輪驅(qū)動，動力方面，鋒欲搭載的是1.6L自然吸氣引擎和CVT變速箱的組合，標(biāo)致2008同樣是1.6L自然吸氣引擎，只是4檔自動變速箱或許會拖累加速成績。

傳動部分，兩車同樣為自動變速箱，這樣的配置一定程度上減少了加速時操作失誤的可能性，而在我們實際的體驗中，兩款變速箱的表現(xiàn)都可圈可點，CVT的平順對抗4AT的換擋沖擊感可有所長，兩款車型的變速箱都不帶有彈射模式，起步轉(zhuǎn)速2008可以控制在2500rpm左右，兩驅(qū)起步的打滑現(xiàn)象也是在所難免，鋒馭雖說起步轉(zhuǎn)速也在2000rpm左右，但依靠四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)更加平順的起步，后程也維持了很好的線性加速表現(xiàn)。

行走部分，兩款車型都配備了四季型舒適輪胎，同為205mm的寬度打了個平手，而唯一的區(qū)別也就在于鋒馭配備的17寸輪轂比2008肯定稍重一些，雖說這不會直接影響加速成績，但至少配備了16寸輪轂的2008簧下質(zhì)量相對更輕，加速方面更加有利。