2015-01-28 17:31:44 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：趙麗花
【網(wǎng)上車市曲靖站】全新凱美瑞融入豐田“怦然心動”的設計理念和“Keen Look”家族前臉，著重提升車輛整體的時尚感和高級感。而動力方面，全新凱美瑞采用最新的2.0L雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，使2.0L、2.5L和“雙擎”混合動力構建最具競爭力的產(chǎn)品陣容。目前，全新凱美瑞已到曲靖廣汽豐田聯(lián)慶4S店，感興趣的朋友可到店咨詢品鑒。
新凱美瑞的前臉整體非常動感，中部LOGO開始延伸的鍍鉻飾條將前車燈和中網(wǎng)融為一體，既時尚又大氣。
犀利的前大燈設計，前大燈每側有四顆LED；帶透鏡近光燈、遠光燈已經(jīng)轉向燈橫向布置在一起。
新凱美瑞車身尺寸分別為：4850mm×1825mm×1480mm，軸距為2775mm。相比現(xiàn)款車型，全新凱美瑞車身長度增加了25mm。新凱美瑞側面改動不太明顯，車身線條，依舊簡潔。
車尾設計上，新凱美瑞采用比較細長的鍍鉻裝飾條，整體線條更為圓滑流線。兩邊單出的排氣口布局并沒有改變。
后尾燈將鹵素大燈換為LED燈組，非常有層次感。
17寸五幅合金輪圈，實用215/55 R17的普利司通泰然者ER33系列輪胎，偏重舒適性。
新凱美瑞車內(nèi)整體布局變化不大，維持大氣簡潔的風格。
真皮包裹的多功能方向盤采用了三輻的樣式，與銀色鍍鉻飾條搭配，左側功能鍵可控制多媒體系統(tǒng)，后面的換擋撥片是運動版車型的專屬配置。
儀表臺設計非常簡潔，左側為轉速表，中間為碼速表，右側為油表和水溫表。
12V電源插口，USB/AUX插口。
真皮座椅寬大舒適，主駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)、副駕駛4向電動調(diào)節(jié)。
后排出風口
全新凱美瑞2.5L版本采用了雙VVT-i雙智能可變氣門正時電子控制系統(tǒng)+ACIS增壓進氣系統(tǒng)的技術，進一步提升燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。
與發(fā)動機匹配的是全新優(yōu)化升級的6速手自一體變速箱，擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補油控制系統(tǒng)和預緊差速器等新技術。
懸掛方面，新凱美瑞采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸掛。
總結：全新凱美瑞彌補了老款上時常被人詬病的平淡外形和老舊動力這兩大短板，帶來了全新設計的年輕、動感造型、一顆更強勁的“心臟”以及升級了落后的4AT變速箱。作為一個中期改款車型，還是比較有亮點的。
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全新凱美瑞2.5L版本采用了雙VVT-i雙智能可變氣門正時電子控制系統(tǒng)+ACIS增壓進氣系統(tǒng)的技術，進一步提升燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。
與發(fā)動機匹配的是全新優(yōu)化升級的6速手自一體變速箱，擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補油控制系統(tǒng)和預緊差速器等新技術。
懸掛方面，新凱美瑞采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸掛。
總結：全新凱美瑞彌補了老款上時常被人詬病的平淡外形和老舊動力這兩大短板，帶來了全新設計的年輕、動感造型、一顆更強勁的“心臟”以及升級了落后的4AT變速箱。作為一個中期改款車型，還是比較有亮點的。
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| 主要參數(shù) | 2.5HQ CVT 旗艦版 2015款 | 2.5HG CVT 豪華導航版 2015款 | 2.5Q 自動 旗艦版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 32.98萬 | 25.98萬 | 28.98萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 31.98萬-32.98萬 | 24.98萬-25.98萬 | 27.98萬-28.98萬 |
| 品牌： | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
| 級別： | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4850/1825/1505 | 4850/1825/1480 | 4850/1825/1505 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 輪距(前)(mm)： | 1575 | 1575 | 1575 |
| 輪距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 65 | 65 | 70 |
| 排量(ml)： | 2494 | 2494 | 2494 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | ▲ | ▲ | 6 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質量(kg)： | 1655 | 1615 | 1540 |
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