東風(fēng)標(biāo)致2008

　售價(jià)：9.97萬-13.67萬

  亮點(diǎn)：有兄弟參加達(dá)喀爾

　　標(biāo)致這兩年卯上了SUV，4008、3008和2008相繼開賣，前者采用進(jìn)口模式，后兩者采用國產(chǎn)模式，賣得還不錯(cuò)。特別是3008，2014年銷量達(dá)到了67719輛，小編表妹就買了一輛，因?yàn)楸阋恕?008略微遜色，但也賣了28834輛，可見，緊湊型SUV確實(shí)是一塊香饃饃。

2008的設(shè)計(jì)靈感源自標(biāo)致2010年推出的HR1概念車，在外型設(shè)計(jì)上借鑒了208五門兩廂轎車的設(shè)計(jì)元素。車身線條更加圓潤流暢，并配以寬大的車身和輪轂，跨界風(fēng)隨處可見。

2008內(nèi)飾的配色以深色為主，但也不是完全的黑色，比如在中控面板和車門上，就搭配有金屬灰色和亮銀色。不過跟那些標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型還不太一樣，2008的深色內(nèi)飾看起來并不運(yùn)動(dòng)，看起來似乎更時(shí)尚和居家。

　動(dòng)力方面，2008搭載的都是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有CVVT技術(shù)。最大功率86kW，最大扭矩150Nm，油耗7.5L左右。在同級(jí)別車型大多用上渦輪增壓技術(shù)的當(dāng)下，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然不夠看，功率、扭矩甚至比不上翼博的1.0T，有點(diǎn)小丟臉。再加上四速手自一體變速箱，明顯落伍了好幾年，換擋時(shí)有些拖沓，有點(diǎn)兒慢，有時(shí)會(huì)有頓挫感，主要是發(fā)生在減速時(shí)，降擋會(huì)有闖擋的感覺。顯然，法國人只適合生活在自己的世界里。

相比之下，東風(fēng)標(biāo)致2008的兄弟2008DKR這款專為2015年達(dá)喀爾拉力賽研發(fā)的車型就彪悍多了。V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到340，相信2008家族的面子就要靠它來掙了。

北京現(xiàn)代ix25

售價(jià)：11.98萬-18.68萬

亮點(diǎn)：都教授代言

　 去年10月10日上市，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬，這是ix25交出的第一份成績單答卷。老實(shí)說，小編當(dāng)時(shí)有點(diǎn)小驚訝。但考慮到都教授大批粉絲的購買力，也可以理解。

緊湊型SUV的前臉大多鋒芒畢露，ix25也不例外。家族式六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，雙色搭配設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，投射式大燈+LED日間行車燈+C型白色燈眉組合，使它吐露著青春的張揚(yáng)。

內(nèi)飾方面，ix25的設(shè)計(jì)兼具活力與動(dòng)感，三輻式方向盤，7寸液晶顯示屏的中控系統(tǒng)，兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，搭配棕色、黑色為主的內(nèi)飾與座椅，極具運(yùn)動(dòng)特性。按鍵設(shè)計(jì)簡潔、清晰，大尺寸屏幕操作方便，符合都教授粉絲們的需求。

動(dòng)力方面，ix25采用了1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，配備手動(dòng)或六速手自一體變速箱，基本能滿足消費(fèi)者的需求。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91.6kW，最大扭矩151Nm，油耗在7-8L左右，日常絕對(duì)夠用，但要表現(xiàn)如何出色也屬奢望。偏愛動(dòng)力性的都教授粉絲也可以考慮一下2.0L版本，118kW和192Nm參數(shù)應(yīng)該會(huì)猛一點(diǎn)，就是油耗會(huì)多一點(diǎn)，超過8L。

豐富的配置一向是韓系車的優(yōu)點(diǎn)，如大尺寸可開啟全景天窗、駕駛席通風(fēng)座椅、自動(dòng)空調(diào)與后排出風(fēng)口、全尺寸備胎、上下坡輔助功能加陡坡緩降、彎道輔助照明、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、Bluelink、7寸顯示屏等，配置控們估計(jì)會(huì)喜歡。

值得一提的是，ix25實(shí)行"5年10萬公里整車保修"政策，也是同級(jí)別中唯一一款執(zhí)行超標(biāo)超長售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的車型。

上述四款緊湊型SUV再加上雪佛蘭創(chuàng)酷屬于國內(nèi)市場(chǎng)一線車型。此外還有上海大眾Crosspolo、起亞秀爾、鈴木天語SX4銳騎等一批跨界車型可供選擇，但畢竟上市時(shí)間略久，在喜新厭舊的消費(fèi)者心中總是不如新車型耐看。至于寶馬X1、奧迪Q3、MINICountryman之流又歸于豪華品牌陣營，售價(jià)又在20萬元以上，屬于不太富的富二代的選擇?？v觀12萬內(nèi),福特翼搏是最具性價(jià)比的合資緊湊型SUV,其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力及物超所值的擁車體驗(yàn)經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，贏得了眾多年輕消費(fèi)者的信賴，是小編首推的人生第一臺(tái)車之選。

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