2015-02-05 06:57:05 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：原琳
雪佛蘭賽歐，是較早引入國(guó)內(nèi)家用車(chē)中的一員，根據(jù)當(dāng)時(shí)中國(guó)的社會(huì)背景和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，賽歐的出現(xiàn)掀起了合資車(chē)進(jìn)家庭的一陣熱潮，這款家用車(chē)也成為很多家庭的第一輛車(chē)。時(shí)至今日，我們?nèi)耘f可以在路上看到不少那個(gè)時(shí)期的賽歐，可見(jiàn)它生命力的持久。今天，第三代賽歐正式進(jìn)入我們的生活，在不改變定位和受眾的前提下，賽歐3還給我們帶來(lái)了更多精彩，讓我們的用車(chē)生活不再平淡。
小型車(chē)市場(chǎng)中不乏一些生命力強(qiáng)大的車(chē)型，賽歐便是其中一員。即便是購(gòu)買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)代步使用，人們也對(duì)其有著不斷攀升的高要求。想要只用低價(jià)格就像獲得更高的銷(xiāo)量和認(rèn)可度，在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)中已經(jīng)不再行得通，如果在設(shè)計(jì)、配置、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性方面都有出色的表現(xiàn)，才可能入得了消費(fèi)者的法眼，賽歐3能否脫穎而出，馬上揭曉。
雪佛蘭全新的家族化設(shè)計(jì)應(yīng)用在賽歐3身上，使其表現(xiàn)出更多的精致感和動(dòng)感。特別是中網(wǎng)設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠底部的唇邊設(shè)計(jì)，這些風(fēng)格的加入，讓原本圓潤(rùn)的外形更有內(nèi)容。賽歐3的前大燈總成設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，鹵素光源符合同價(jià)位車(chē)型的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，如果能有更多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出現(xiàn)的話，會(huì)更加出彩。
賽歐3的車(chē)身尺寸較老款有較大提升，2500mm的軸距讓它在同級(jí)對(duì)手面前更有優(yōu)勢(shì)，也為家用提供更充足的空間保障。前盤(pán)后鼓的制動(dòng)形式可以有效降低成本，14寸輪轂的樣式中規(guī)中矩，但相比那些僅配備鋼制輪轂的同級(jí)別車(chē)型，要顯得更厚道?；蛟S是處于成本考慮，賽歐3的轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有被集成在后視鏡上，不過(guò)這種設(shè)計(jì)倒是無(wú)傷大雅。
賽歐3的尾部設(shè)計(jì)比較常規(guī)，圓潤(rùn)的造型看上去平易近人，沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)修飾。尾燈雖然也采用了鹵素光源設(shè)計(jì)，但通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也表現(xiàn)出了一定層次感。唯一遺憾的是頂配版也沒(méi)能提供倒車(chē)?yán)走_(dá)，用車(chē)時(shí)或多或少會(huì)帶來(lái)些許不便。
就設(shè)計(jì)角度而言，賽歐3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是具備顛覆性意義的，內(nèi)飾配色和各區(qū)域的品質(zhì)表現(xiàn)，都有很大提升。三幅式方向盤(pán)無(wú)論樣式上還是使用感受，都表現(xiàn)出色，頂配版還提供了多功能案件，則更加便捷。賽歐3儀表盤(pán)的最大亮點(diǎn)，莫過(guò)于指針采用了光影式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速和車(chē)速提升時(shí)，光影會(huì)隨指針移動(dòng)，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。
賽歐3內(nèi)飾設(shè)計(jì)中另一處亮點(diǎn)，就是容易被人忽視的小尺寸多媒體顯示屏，別看顯示屏尺寸小，但是分辨率和界面優(yōu)化的卻很顯檔次，完全不輸給更高級(jí)別的車(chē)型。多媒體系統(tǒng)不僅提供基礎(chǔ)的應(yīng)用功能，還配備了藍(lán)牙電話功能，讓賽歐3在使用時(shí)表現(xiàn)出更強(qiáng)的便利性。手機(jī)投影功能需要先在手機(jī)中下載MyLink手機(jī)軟件，通過(guò)數(shù)據(jù)線即可實(shí)現(xiàn)投射。
賽歐3全系車(chē)型均配備了織物座椅，這套座椅的舒適度還不錯(cuò)，填充物比較柔軟，調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅采用了不可調(diào)節(jié)的雙頭枕設(shè)計(jì)，座椅靠背也無(wú)法放倒。車(chē)身尺寸的增加，讓賽歐3的車(chē)內(nèi)空間得到了一定提升，身高1米82的使用者在前排后排都能獲得比較充足的空間。受限于后排座椅無(wú)法放倒，賽歐3就喪失了載物的拓展能力，好在行李箱空間較大，應(yīng)付日常使用足夠。
賽歐3同為消費(fèi)者提供了兩種動(dòng)力選擇，1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種動(dòng)力取代了之前的1.2L和1.4L引擎。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kw，最大扭矩為141Nm。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿(mǎn)足賽歐3所需要的動(dòng)力表現(xiàn)，日常駕駛中可以給車(chē)輛提供充沛的動(dòng)力輸出，各檔位都不會(huì)讓駕駛者感到疲軟，雖然沒(méi)有什么爆發(fā)力，但卻可以讓駕駛者心情愉悅的在每個(gè)檔位獲得所需要的動(dòng)力。
5速手動(dòng)變速器所帶來(lái)的平順換擋感受，則是整體駕駛感覺(jué)順暢的基礎(chǔ)所在，這套變速器的換擋行程較短，并帶有一定吸入感，給駕駛者很好的換擋體驗(yàn)。之所以手動(dòng)擋車(chē)很難讓人接受，一方面是因?yàn)轳{駛技術(shù)不夠熟練，二是擁堵路況時(shí)比較累，賽歐3無(wú)論換擋感受還是離合器結(jié)合點(diǎn)的高度，都讓人感覺(jué)很舒適，當(dāng)一款手動(dòng)擋車(chē)被調(diào)校的讓人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很愜意時(shí)，也就說(shuō)明它足夠成熟了。
先不說(shuō)啟停功能能夠?yàn)楣?jié)能提供多少幫助，面對(duì)起步熄火卻很有用，熄火后踩下離合便會(huì)啟動(dòng)引擎，會(huì)為新手節(jié)省不少時(shí)間繼續(xù)出發(fā)。賽歐3在駕乘舒適性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，后非獨(dú)立懸架具備很好的抑震能力，車(chē)內(nèi)噪音在低速階段也得到了出色的控制，如果不是過(guò)于暴力的對(duì)待油門(mén)或延遲換擋的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)。
這就是賽歐3，一款具有傳奇色彩的家用車(chē)，嶄新的它給我們帶來(lái)了不少驚喜，無(wú)論是設(shè)計(jì)角度還是配置層面。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，賽歐3除了在價(jià)格方面不吃虧之外，用品質(zhì)和駕駛者需要的那種舒適順暢的駕駛感受，則可以更大程度增加勝算。不管雪佛蘭其他車(chē)型在各自的領(lǐng)域戰(zhàn)績(jī)?nèi)绾?，我相信賽歐3在自己所屬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，完全具備擊敗合資對(duì)手的能力，不過(guò)賽歐3還是要小心日趨完美的自主品牌，因?yàn)橛行┢放频能?chē)型不但價(jià)格與其相當(dāng)，配置和用車(chē)成卻有著很大優(yōu)勢(shì)，前提是它們已經(jīng)知道如何讓一輛車(chē)更像車(chē)了。
| 主要參數(shù) | 賽歐3 1.3L 手動(dòng) 理想版 2015款 | 賽歐3 1.5L 手動(dòng) 幸福版 2015款 | 賽歐3 1.3L 手動(dòng) 溫馨版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 6.29萬(wàn) | 7.39萬(wàn) | 5.99萬(wàn) |
| 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)： | 5.04萬(wàn)-6.29萬(wàn) | 5.92萬(wàn)-7.39萬(wàn) | 4.8萬(wàn)-5.99萬(wàn) |
| 品牌： | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 |
| 級(jí)別： | 小型車(chē) | 小型車(chē) | 小型車(chē) |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4300/1735/1504 | 4300/1735/1503 | 4300/1735/1504 |
| 軸距(mm)： | 2500 | 2500 | 2500 |
| 輪距(前)(mm)： | 1477 | 1477 | 1477 |
| 輪距(后)(mm)： | 1468 | 1468 | 1468 |
| 行李廂容積(升) | 366 | 366 | 366 |
| 油箱容積(升)： | 35 | 39 | 35 |
| 排量(ml)： | 1349 | 1485 | 1349 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 12.4 | 11.3 | 12.4 |
| 整車(chē)整備質(zhì)量(kg)： | 1057 | 1103 | 1057 |
| 查看 賽歐 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
新浪微博
車(chē)市微信
