2015-02-06 08:14:15 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：陸俊義
[網(wǎng)上車市上海站 實拍]坦誠地講，第一眼看到這款進(jìn)口大眾electric up!就讓人心生一種愛不釋手的感覺。雖然隨著新能源車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多品牌開始涉足這個領(lǐng)域，但是能把車制造得這么討人喜歡的品牌不多。由此可見，進(jìn)口大眾果然充分發(fā)揚了德國人做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的性格特點，在每個細(xì)節(jié)上都下足了功夫。話不多說，就讓我們一起來近距離接觸一下這款全新的電動車——electric up!
說到electric up!就不得不提到大眾up!，這是一款替代原有Lupo的位置，采用前置前驅(qū)設(shè)計的車型。up!是大眾全新一代藍(lán)驅(qū)版車型的代表，油耗僅為2.97L/100Km，為了滿足油耗及排放的高要求，up!采用了來自XL1概念車的動力系統(tǒng)，搭載一款最大功率為47馬力的0.8L渦輪增壓汽油發(fā)動機。而e-up!正是up!的電動版。
大眾electric up!滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程達(dá)到160km，快速充電30分鐘能回復(fù)80%電量，充電模式共有三種：1、線纜充電（普通家用插頭式）：該充電方式無需提前安裝，為便攜式充電設(shè)備。使用1.7kW交流電，從0到100充滿需要時間約11小時。2、壁掛式充電箱：該充電方式需要提前安裝在特定區(qū)域，使用3.6kW交流電，從0到100充滿需要時間約6小時。3、CCS組合充電系統(tǒng)充電機：該充電方式為快速充電模式，需要提前安裝，適用于戶外公共使用充電設(shè)備。使用40kW直流電，從0-80需要時間約30分鐘。
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車型小結(jié)：
如果要是將這款電動車拿來與普通燃油車進(jìn)行比較那就太沒有意義了，畢竟二者沒有可比性而言。受制于電動車的獨特屬性，這款e-up!在動力方面幾乎沒有特長可言，只能作為一個簡單的代步工具而已，它最大的特點則在于環(huán)保與低能耗方面。此外，雖然新能源車的發(fā)展勢頭很猛，但是作為一款純電動車，續(xù)航里程的不夠用與充電操作的不方便依然是制約其普及的最大難題，如果這些問題能夠得到解決，那必將迎來屬于電動車的時代。（圖片/文字：網(wǎng)上車市上海 陸俊義）
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| 主要參數(shù) | electric up! 2015款 |
|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 26.88萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 20.16萬-26.88萬 |
| 品牌： | 大眾(進(jìn)口) |
| 級別： | 小型車 |
| 長/寬/高(mm)： | 3540/1645/1477 |
| 軸距(mm)： | 2417 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 250 |
| 油箱容積(升)： | - |
| 排量(ml)： | ▲ |
| 氣缸數(shù)： | ▲ |
| 變速器形式： | 固定齒比變速箱 |
| 擋位數(shù) | 1 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 12.4 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1165 |
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