2015-02-06 16:27:03 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：塔娜
【網(wǎng)上車市赤峰站訊】作為東風(fēng)標(biāo)致旗艦車型，全新508將“技術(shù)升藍(lán)”創(chuàng)新科技成就傾囊相授，以收放自如的“T+STT高效動(dòng)力”、自由隨心的“智能駕控”、原汁原味的“全球設(shè)計(jì)”，升華從駕馭操控到駕乘體驗(yàn)的純粹享受。目前，赤峰地區(qū)新車火熱銷售中，歡迎到店品鑒。
上下分體式的格柵讓前臉看起來(lái)更有層次感，銳利的前大燈精致動(dòng)感，新的家族式前臉相比老款要更時(shí)尚許多。頂配車型大燈采用全LED光源，樣式新穎。并配有彎道輔助照明燈及愿景光輔助系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)速低于15km/h，遠(yuǎn)光將自動(dòng)切換成近光。
頂配的標(biāo)致508在后視鏡上還配備了并線輔助功能，車輛并線時(shí)，如果后方有車正在接近，并線輔助會(huì)報(bào)警提示給駕駛員，確保并線安全。
尾部的改變主要體現(xiàn)在尾燈與下包圍，整體感覺與前臉相比，少了一份狠勁。全新的尾燈造型借鑒了獅爪設(shè)計(jì)，但點(diǎn)亮的效果似乎更像網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，辨識(shí)度非常高。雙排氣管只有左側(cè)是真的，右邊僅僅起到裝飾作用。
赤峰龍昊汽車貿(mào)易有限公司
電話：0476-2788080
地址：赤峰市新城區(qū)紅星美凱龍西側(cè)和美燈飾城對(duì)面(K99、37、66路公交車終點(diǎn)站)
中控造型與布局與現(xiàn)款差別不大，僅在細(xì)節(jié)有些改動(dòng)，相比外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾感覺少了些驚艷。多功能真皮方向盤握感舒適，左側(cè)為娛樂(lè)系統(tǒng)，右側(cè)可控制行車電腦及藍(lán)牙電話，下方則是帶有限速功能的定速巡航。黑底白字指針式儀表盤，與現(xiàn)款無(wú)差別，讀取挺方便。周圍帶有鍍鉻裝飾圈，提升質(zhì)感。行車電腦可顯示簡(jiǎn)單的導(dǎo)航信息及胎壓監(jiān)測(cè)。
抬頭顯示功能方便駕駛員視線不離開路面的情況下讀取信息。四區(qū)空調(diào)是這個(gè)級(jí)別車型上較少的高配置，配有ASQ空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)模塊，隨時(shí)可調(diào)整內(nèi)外循環(huán)模式。
新款標(biāo)致508全系標(biāo)配了電子手剎，熄火自動(dòng)啟動(dòng)以及起步自動(dòng)解除功能。打開電子手剎的蓋板之后，里面有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、倒車?yán)走_(dá)和駕駛位座椅按摩（僅頂配）的開關(guān)，抬頭顯示屏幕的位置以及亮度也可以再次調(diào)節(jié)。小獅子按鍵長(zhǎng)按3秒可以接通標(biāo)致的人工服務(wù)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航、娛樂(lè)信息熱點(diǎn)查詢等功能。而在遇到緊急情況時(shí)，按下SOS按鈕，可將車輛的位置信息發(fā)送給客服中心，由專人幫你進(jìn)行報(bào)警等后續(xù)處理，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故導(dǎo)致氣囊啟爆，SOS功能將自動(dòng)激活。
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標(biāo)致508全系標(biāo)配了四門一鍵升降車窗，而且還帶有防夾功能，后窗鎖止按鍵同時(shí)也是兒童鎖開關(guān)，駕駛員不用下車就能鎖閉兒童鎖。1.6T和1.8T車型均配有電子手剎并帶有自動(dòng)駐車功能，與傳統(tǒng)手剎相比，電子手剎操作起來(lái)更輕便，對(duì)于力氣小的駕駛者要更加友好。508的前排頭枕可調(diào)整角度以更好的承托頭頸部，駕駛座帶有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)并有兩組記憶；此外前后排座椅均有加熱功能。后排座椅的靠背角度可單獨(dú)調(diào)節(jié)，航空頭枕可以為乘客在小憩時(shí)提供更好的頭部支撐，在法系車上算是常見的設(shè)計(jì)。后排側(cè)窗和后風(fēng)擋都帶有遮陽(yáng)簾，防止陽(yáng)光直曬的同時(shí)還能在一定程度上保護(hù)車內(nèi)乘客隱私。
標(biāo)致508的車內(nèi)儲(chǔ)物空間不算豐富，而且這些儲(chǔ)物格的通病就是容積偏小，對(duì)于一輛中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)顯然不能讓人滿意。475L的后備箱容積中規(guī)中矩，后排座椅不能放倒讓508的后備箱放不了太長(zhǎng)的物品；非全尺寸備胎固定在后備箱襯板下，只能用作臨時(shí)替用。
1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載在東風(fēng)標(biāo)致508身上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦道單渦輪以及渦輪獨(dú)立冷卻系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率為 150kW/5500rpm 最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm，從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)有超越同級(jí)別2.0T的趨勢(shì)。和這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依舊是6速手自一體變速器，并帶有運(yùn)動(dòng)以及雪地模式。
編輯點(diǎn)評(píng)：新的1.6T和1.8T的動(dòng)力總成無(wú)論是在動(dòng)力上還是燃油經(jīng)濟(jì)上都要比老款的2.0L和2.3L有很大的進(jìn)步，同時(shí)新款508在外觀上的改變也是在保留了法式藝術(shù)風(fēng)格的基礎(chǔ)上非常成功的，分體進(jìn)氣格柵和更加銳利時(shí)尚的大燈讓這款車看上去更加帥氣。
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| 主要參數(shù) | 2.0L 手動(dòng) 致逸版 2015款 | 2.0L 自動(dòng) 致臻版 2015款 | 2.0L 自動(dòng) 致逸版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 17.37萬(wàn) | 20.37萬(wàn) | 18.57萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 13.91萬(wàn)-17.37萬(wàn) | 16.31萬(wàn)-20.37萬(wàn) | 14.87萬(wàn)-18.57萬(wàn) |
| 品牌： | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
| 級(jí)別： | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | // | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 |
| 軸距(mm)： | ▲ | 2815 | 2815 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | 1581 | 1581 |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | 1554 | 1554 |
| 行李廂容積(升) | ▲ | 475 | 475 |
| 油箱容積(升)： | ▲ | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | ▲ | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | ▲ | 4 | 4 |
| 變速器形式： | ▲ | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | ▲ | 6 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | ▲ | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | ▲ | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | ▲ | 1541 | 1541 |
| 查看 標(biāo)致508 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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