2015-02-26 06:58:53 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
隨著國內(nèi)消費(fèi)市場SUV車型的不斷熱銷，越來越多的廠商將目標(biāo)對準(zhǔn)SUV市場，德系豪華品牌寶馬、奧迪和奔馳也不例外，旗下不僅擁有多款SUV車型，并且緊湊級SUV價(jià)格也下探到30萬元以下，今天我們就為大家推薦三款緊湊級SUV，看看30萬元以下我們能夠買到什么樣的車型。
| 產(chǎn)品名稱 | X1 sDrive18i 時(shí)尚型 | GLA 200 | Q3 30 TFSI 舒適型 |
| 品牌 | 華晨寶馬 | 奔馳(進(jìn)口) | 一汽奧迪 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 28.5 | 28.98 | 28.98 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 長(mm) | 4484 | 4431 | 4385 |
| 寬(mm) | 1798 | 1804 | 1831 |
| 高(mm) | 1577 | 1483 | 1589 |
| 軸距(mm) | 2760 | 2699 | 2603 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我們今天為大家推薦的三款車型分別為寶馬X1 sDrive18i 時(shí)尚型、奔馳GLA 200和奧迪Q3 30 TFSI 舒適型，它們的廠商指導(dǎo)價(jià)均在28萬余元，低于30萬元的售價(jià)對于豪華品牌SUV來說還是非常超值的，車身尺寸方面三款車差距不大，寶馬X1憑借2760mm的軸距在車內(nèi)乘用空間上優(yōu)勢明顯。
寶馬X1 sDrive18i 時(shí)尚型
指導(dǎo)價(jià)格（萬元）：28.5
推薦理由：寶馬一直將X1定位于多功能運(yùn)動(dòng)車型，時(shí)尚的外觀再加上一定的通過性，無論是城市駕駛還是應(yīng)付復(fù)雜的路況都能夠游刃有余，同級別中占有絕對優(yōu)勢的超長軸距，使寶馬X1有著寬裕的乘用空間，改款后的18i車型也搭載了2.0T和8AT的組合，可見寶馬對于消費(fèi)者的誠意十足。
新款X1整體造型依舊與原來相同，只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上會(huì)有些變化，其中車頭部分主要的變化在于前杠底部的設(shè)計(jì)，多出的黑色擾流板，讓它看起來更加的張揚(yáng)動(dòng)感，更符合一款緊湊型SUV該有的性格。整車尺寸方面，其長寬高分別為4484mm×1798mm×1577mm，與舊款X1相比，只是在長度方面增加了7mm，視覺上很難發(fā)現(xiàn)改變，而軸距方面也依舊為2760mm。
新款寶馬X1的尾部變化相對較小，但值得欣慰的是，原本那個(gè)單邊單出的排氣管設(shè)計(jì)，這次終于變?yōu)榱藛芜呺p出的設(shè)計(jì)，即使是最低配的車型，這樣的造型讓它看起來也不再寒酸，非常提氣。同時(shí)，廠商還為它裝配了前后各4顆的探測雷達(dá)，雖然18i全系車型上都沒有配備倒車影像功能，但8顆雷達(dá)也足以為使用提供便利了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣，整體造型并無變化，典型的寶馬風(fēng)格，中控面板大部分區(qū)域采用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，同時(shí)雙行紅線縫制的邊緣，也顯得十分搶眼。除此之外，向主駕一側(cè)傾斜的中控臺，可以讓駕駛員更加便利的對車輛功能進(jìn)行操控。方向盤采用了寶馬傳統(tǒng)的三幅式造型，一眼看上去造型十分粗壯，當(dāng)然握感也同樣的出色。
全系搭配全景天窗是寶馬X1一直以來的傳統(tǒng)做法，像寶馬X1這種身材嬌小的SUV，搭配上這種尺寸的天窗確實(shí)會(huì)讓不少消費(fèi)者大呼過癮。寶馬的iDrive系統(tǒng)還是讓人十分熟悉的，功能完善且操作方便，同時(shí)中控臺上的液晶顯示屏采用了內(nèi)嵌式處理，整體感較強(qiáng)不會(huì)讓人感覺突兀。當(dāng)然在低配車型上，我們是無法看到顯示屏的身影的，取而代之的則是滑蓋與凹陷的儲(chǔ)物槽。
代號為N20B20的2.0T雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)，它的最大馬力為156匹，最大扭矩為240牛米，與老款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然馬力上僅僅只多了6匹，但扭矩上卻高出了40牛米，還是比較可觀的。全系搭載的8AT變速箱無論是換擋速度還是平順性，都表現(xiàn)得十分出色。
奔馳GLA 200
指導(dǎo)價(jià)格（萬元）：28.98
推薦理由：GLA作為奔馳家族第一款緊湊級SUV，28.98萬元的入門價(jià)格還是非常親民的，整體外形和奔馳A級十分相似，不過加高的車身和高通過性并不能證明GLA具備出色的越野能力，不過相比較奔馳A級能夠應(yīng)付更為復(fù)雜的路況，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋雙離合變速箱在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
奔馳GLA SUV前臉采用了盾標(biāo)設(shè)計(jì)，給人硬朗前衛(wèi)的印象。隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，雙輻條格柵凸顯了車身的寬度。復(fù)式氙氣大燈和LED日間行車燈都是非常實(shí)用的配置。同時(shí)側(cè)身濃重的CROSS風(fēng)格又讓它具有更豐富的線條。在GLA上你可以明顯看到A級轎車的身影，車身腰線以及車頂輪廓的走向都沒有顯著的變革，GLA更像是通過A級轎車增高底盤而來的。
與前臉相比，GLA 200的尾部設(shè)計(jì)更加厚重，雖然車身尺寸不大，但看起來非常敦實(shí)。而這種感覺除了整體的線條設(shè)計(jì)之外，還要?dú)w功于大尺寸尾燈以及下護(hù)板的加入。尾燈造型與A級很相近，尾燈之間用鍍鉻裝飾條相連，不僅讓細(xì)節(jié)更豐富，也提升了尾部的視覺高度。
GLA和A級在車內(nèi)有著極高的相似度，全黑內(nèi)飾在增加了中控一抹木質(zhì)元素后，豪華感更加油然而生，當(dāng)然這一設(shè)計(jì)的美觀性因人而異，GLA所要面向的消費(fèi)者應(yīng)該是年輕群體，也許碳纖紋路或啞光金屬飾板應(yīng)該更合他們的口味。
中控臺的布局十分簡潔，簡化版的COMAND系統(tǒng)可以幫助駕乘者完成大部分的操作。5.8英寸的液晶屏與同級對手相比分辨率一般，而懸浮式的設(shè)計(jì)也遭到不少質(zhì)疑聲，很多人表示沒有設(shè)計(jì)美觀性，像是硬裝上去的。全景天窗的配備絕對能討好不少消費(fèi)者。
GLA 200配備的是一臺和A200相同的型號為M270的四缸1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力參數(shù)和A200完全一樣。最大功率115kW（156Ps）/5300rpm，峰值扭矩250N·m/1250-4000rpm。變速箱使用了7G-DCT雙離合變速箱。
奧迪Q3 30 TFSI 舒適型
指導(dǎo)價(jià)格（萬元）：28.98
推薦理由：奧迪Q3的定位很精準(zhǔn)，目標(biāo)人群就是那些年輕時(shí)尚的精英白領(lǐng)人群，EA211高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上有著出色的表現(xiàn)，而且進(jìn)一步拉低了Q3的售價(jià)區(qū)間，24.98萬元-42.88萬元的售價(jià)讓消費(fèi)者有著更多的選擇余地。
Q3日間行車燈依舊惹眼。除此之外，圓潤的外表尤其能討年輕女性的歡心。國產(chǎn)Q3的車尾離去角也很大，應(yīng)對城郊的非鋪裝路還是沒問題的。車頂?shù)男欣罴軇t完全是起到裝飾的作用。而車身側(cè)面依舊延續(xù)了之前Cross Coupe quattro概念車的部分設(shè)計(jì)。圓潤的側(cè)面造型很適合都市白領(lǐng)駕駛。
尾部的設(shè)計(jì)中留有諸多Q5的縮影，但從尺寸上可以清晰的分辨出兩者，線條的刻畫在Q3上并不算豐富，見棱見角的尾燈組配合凹凸的尾門設(shè)計(jì)，將簡約與層次感帶入到了我們視線當(dāng)中。
奧迪Q3的內(nèi)飾做工水平，相比進(jìn)口版沒有下降。代表了奧迪在內(nèi)飾做工方面一貫的高水準(zhǔn)，從觸感到按鍵的摁動(dòng)質(zhì)感都讓人感到滿意。方向盤的真皮包裹材質(zhì)手感也很不錯(cuò)，皮質(zhì)細(xì)膩握感扎實(shí)，車內(nèi)配置上唯有中控液晶屏是選裝的，特別需要提示的一點(diǎn)是，許多選裝件會(huì)附帶上其它配置，例如你選裝彩色液晶屏就需要選裝MMI操作系統(tǒng)。
畢竟這也是出自德系豪華品牌的車型，所以即便你不選裝任何配置，標(biāo)配清單也不會(huì)令你十分尷尬。例如雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)全景天窗（除入門版）、電子手剎（附帶AutoHOLD功能）等，基本可以確保實(shí)用性與舒適性。
30TFSI車型搭載了一臺代號為EA211的高功率版1.4升雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋和缸體均為鋁制，重量方面比較有優(yōu)勢，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。6速雙離合變速箱擁有出色的換擋速度，能夠提供出色的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯總結(jié)：通過我們的文章，相信大家對于今天推薦的三款車型有了更加深入的了解，寶馬X1在改款后低配車型也采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，全系配備全景天窗更是體現(xiàn)了廠家十足的誠意，奔馳GLA和奧迪Q3均采用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性非常適合在城市中駕駛，并且拉低了車型的售價(jià)，進(jìn)一步提高競爭力。
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