獲得“TSP+”評價(jià)的豪華品牌轎車（北美分級）

上升到中大型車，歐美的“列強(qiáng)”們才真正硬了起來。沃爾沃家族有三款車型上榜，足以說明這個(gè)一直以安全為宣傳點(diǎn)的品牌果然是具備足夠的硬實(shí)力。現(xiàn)代Genesis（捷恩斯）的上榜倒是讓編輯有些意外，并且拿到SUPERIOR的評價(jià)更是難能可貴，雖然在國內(nèi)的韓國車大多以性價(jià)比為賣點(diǎn)，但捷恩斯的雄起讓我們看到了這個(gè)品牌的希望和價(jià)值。

■ 推薦車型1：英菲尼迪Q50 32.58-54.98萬元

Q50相對上一代G25車型的外觀進(jìn)化可謂是相當(dāng)成功，即便是用驚艷一詞來形容也不為過。英菲尼迪這個(gè)品牌向來是以打造運(yùn)動(dòng)化的豪華品牌產(chǎn)品著稱，這次與奔馳聯(lián)手開發(fā)的Q50更是讓這一級的產(chǎn)品有了更強(qiáng)的競爭力，而更加神奇的是，它的同胞兄弟奔馳C級居然沒有上榜。

內(nèi)飾方面，Q50的改變就更不用多說了，看看那兩塊超大的中控液晶屏就知道這車來者不善了。當(dāng)然，作為來自日本的豪華品牌，做工用料等問題已沒必要再提及，不會(huì)讓人失望的，放心吧。唯一需要擔(dān)心的是國內(nèi)消費(fèi)者可能會(huì)對它的后排空間有些微詞，但它不是還有個(gè)國產(chǎn)的L版本么。

動(dòng)力方面，由于同奔馳聯(lián)合開發(fā)，所以2.0T版本的車型與奔馳C并無明顯區(qū)別。而3.7L和3.5L混動(dòng)車型依舊是那些鐘愛大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友所不能錯(cuò)過的。而英菲尼迪首次引入的DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是將操控樂趣發(fā)揮到了全新的高度，再加之其獲得了“TSP+”評價(jià)表現(xiàn)，還能有什么不買它的理由嗎？

■ 推薦車型2：現(xiàn)代Genesis 37.80-64.88萬元

新一代的捷恩斯（上代為勞恩斯）外觀顯得非常穩(wěn)重大氣，與那些采用老版流體雕塑或者風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)語言的小兄弟們有著明顯的差異，修長的車身美觀典雅，商務(wù)氣息十足。

內(nèi)飾方面則是十分莊重，大塊的木紋飾板顯然是為了營造更濃郁的商務(wù)氣氛。當(dāng)然，這款車延續(xù)了韓系車性價(jià)比超高的特點(diǎn)，你能想象到的配置它基本上都提供了，而且頗有傳統(tǒng)豪華品牌的質(zhì)感，現(xiàn)代集團(tuán)這些年的進(jìn)步非常明顯

目前國內(nèi)能買到的捷恩斯搭配的都是3.0L或3.3L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是渦輪增壓版本，但更現(xiàn)行的動(dòng)力輸出才是這些中大型車的追求。同樣拿到SUPERIOR等級的評價(jià)也證明了這款車在安全防護(hù)方面的能力十分出色，低調(diào)務(wù)實(shí)才是這款車主人的價(jià)值觀。

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