2015-03-09 07:10:41 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
以單數(shù)字母作為車(chē)型產(chǎn)品的可謂不在少數(shù)，它可以清晰明了的使人準(zhǔn)確記憶，而這其中也不乏諸多車(chē)型被人們冠以“神車(chē)”的頭銜。我想如果再加入日常實(shí)用性、舒適性、運(yùn)動(dòng)性、有面子等方面，這類(lèi)車(chē)型將被控制在一個(gè)更小的范圍內(nèi)，英菲尼迪Q50便是所指的這其中一位，我想曾經(jīng)的G系列產(chǎn)品給很多人留下了深刻的印象，那么廢話不多說(shuō)，直接進(jìn)入今天的主題，它在日常生活中的實(shí)用性又是怎樣的。
我們只針對(duì)B級(jí)以下（含B級(jí)）轎車(chē)、SUV、MPV等家用車(chē)型進(jìn)行體驗(yàn)，體驗(yàn)內(nèi)容包括儲(chǔ)物能力以及使用便利性。我們會(huì)將真實(shí)的體驗(yàn)感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車(chē)初期能夠了解到這些細(xì)節(jié)。如果您對(duì)車(chē)輛配置與駕駛方面想要進(jìn)行了解，可以自行點(diǎn)擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。
對(duì)于設(shè)計(jì)語(yǔ)言四個(gè)字來(lái)說(shuō)，我想英菲尼迪能夠給出很好的詮釋?zhuān)€條的曲張與豐富性是大多品牌難以比肩的，有時(shí)我甚至?xí)?，某一處的損傷會(huì)給鈑金工人帶來(lái)多大的工作量？正因設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，Q50擁有了比上一代更為兇悍的外表，軀體的每處細(xì)節(jié)也在極力觸動(dòng)著路人的視覺(jué)神經(jīng)。
游艇環(huán)保式的設(shè)計(jì)繼續(xù)繼承家族特質(zhì)，確保車(chē)內(nèi)的豪華效應(yīng)，壓邊工藝以及所采用的大面積皮質(zhì)覆蓋，令所能觸及到的地方都是柔軟的。其中控臺(tái)最大的變革是使用了雙屏配置。
英菲尼迪Q50擁有雙屏互動(dòng)操作系統(tǒng)，無(wú)論在操作便利性、檔次感、科技感等方面都有著突出的表現(xiàn)，當(dāng)然這也意味著中控臺(tái)儲(chǔ)物將不可避免的被舍棄。不過(guò)綜合同級(jí)產(chǎn)品而言，這一檔次的諸多車(chē)型或多或少都淡化了儲(chǔ)物能力，而是在突出豪華感方面大做文章。
除了超跑之外，我想必要的實(shí)用性還是要有的。擋把區(qū)域的雙杯架采用縱向布局，并且設(shè)計(jì)在擋把右側(cè)，這樣有利于減小駕駛者操作擋把與搭扶手扶箱時(shí)的干擾，杯架內(nèi)部帶有限位器，不同規(guī)格的水瓶可以固定更加牢靠。
中央手扶箱內(nèi)部的空間算不上表現(xiàn)優(yōu)秀，但整體設(shè)計(jì)方正規(guī)整，高度與iPhone5S相同，底部帶有絨布覆蓋。同時(shí)內(nèi)部帶有兩個(gè)USB接口，可便于手機(jī)等設(shè)備充電，也可為外設(shè)音源的連接提供有利的幫助。
副駕手扶箱的儲(chǔ)物表現(xiàn)平平，僅能容納2瓶礦泉水，內(nèi)部也沒(méi)有分層式的設(shè)計(jì)，但在工藝上的表現(xiàn)已達(dá)到豪華車(chē)的水平，蓋板以及內(nèi)部均有絨布包覆，手觸感柔軟。主副駕遮陽(yáng)板內(nèi)部帶有燈光照明的化妝鏡，外部表面設(shè)有證件卡片夾，便于放置較薄尺寸的票據(jù)等物品。
車(chē)門(mén)內(nèi)飾板絕大部分可觸及的地方均有真皮及軟性塑料所包裹，底部?jī)?chǔ)物格可容納一瓶礦泉水，后部高度稍有限制，適合放置長(zhǎng)錢(qián)夾等體積的物品。車(chē)門(mén)內(nèi)拉手處為底部封閉式設(shè)計(jì)，理論上可以放置手機(jī)等小件物品，不過(guò)我們并不建議這樣做，在車(chē)輛發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，很可能導(dǎo)致不必要的額外傷害。
可放倒中央手扶箱算是后排唯一能放置隨身物品的區(qū)域，前部配有雙杯架，如果后部設(shè)計(jì)有可開(kāi)閉的儲(chǔ)物盒就更好了。前排座椅后方帶有背袋，便于放置雜志或報(bào)刊等較薄物品。
雖然后排座椅不支持放倒，不過(guò)510L的備廂容積滿足日常需求完全沒(méi)有問(wèn)題，只是在裝載較長(zhǎng)尺寸物品時(shí)會(huì)受到制約。英菲尼迪Q50全系使用了缺氣保用輪胎（防爆胎），備廂隔板下的儲(chǔ)物格可以用于放置些隨車(chē)工具。
最后再讓我們回顧一下Q50在乘坐方面的表現(xiàn)，眾所周知，這款Q50并沒(méi)有L字母，也就意味著它是進(jìn)口版本車(chē)型。體驗(yàn)者身高1.76m，體形偏健碩，將前排座椅調(diào)至最低位置后，頭部約有2指空間；后排頭部空間有些壓抑，不適合大多數(shù)男性乘客，而4指的腿部空間算是及格了。
在Q50現(xiàn)已國(guó)產(chǎn)后，性價(jià)比、大空間則成為英菲尼迪對(duì)抗寶馬、奔馳、奧迪的有力武器。而進(jìn)口版則以標(biāo)準(zhǔn)軸距同臺(tái)銷(xiāo)售，不過(guò)進(jìn)口2.0T顯然不是進(jìn)口版的長(zhǎng)處，更多選擇進(jìn)口版的消費(fèi)者會(huì)考慮經(jīng)典的3.7L自然吸氣引擎。在實(shí)用性方面，Q50的表現(xiàn)只能算是與對(duì)手持平，不過(guò)要提醒你的是，中控臺(tái)的雙屏確實(shí)占據(jù)了很大面積，所以缺失中控區(qū)域的儲(chǔ)物格可以適當(dāng)被理解。而乘坐空間上，如果很少搭載2名以上乘客，這款標(biāo)軸Q50值得被選擇，畢竟更短的車(chē)身可以帶來(lái)更好的運(yùn)動(dòng)性。
| 主要參數(shù) | 2.0T 自動(dòng) 舒適版 2014款 | 2.0T 自動(dòng) 豪華版 2014款 | 2.0T 自動(dòng) 豪華運(yùn)動(dòng)版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 32.58萬(wàn) | 36.9799萬(wàn) | 39.78萬(wàn) |
| 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)： | 29.28萬(wàn)-32.58萬(wàn) | 33.08萬(wàn)-36.98萬(wàn) | 35.78萬(wàn)-39.78萬(wàn) |
| 品牌： | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 |
| 級(jí)別： | 跑車(chē) | 跑車(chē) | 跑車(chē) |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4790/1823/1450 | 4790/1823/1450 | 4802/1823/1450 |
| 軸距(mm)： | 2850 | 2850 | 2850 |
| 輪距(前)(mm)： | 1530 | 1530 | 1530 |
| 輪距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李廂容積(升) | 500 | 500 | 500 |
| 油箱容積(升)： | 80 | 80 | 80 |
| 排量(ml)： | 1991 | 1991 | 1991 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| 整車(chē)整備質(zhì)量(kg)： | 1651 | 1666 | 1698 |
| 查看 英菲尼迪Q50 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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