2015-02-27 06:56:58 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：丁祎
對(duì)于手動(dòng)擋車型來說，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為了稀有貨，一方面是手動(dòng)擋很多人覺得難以駕馭，另一方面對(duì)于擁堵的城市來說手擋在堵車的時(shí)候確實(shí)是一種煎熬，但是手擋車的駕駛快感與節(jié)油性能優(yōu)勢(shì)自動(dòng)擋難以感受的，尤其對(duì)于SUV來說手擋車型的更便于特殊路況脫困的操作，下面我們就推薦幾款20萬就能買到的SUV車型。
| 產(chǎn)品名稱 | 1.4TSI 手動(dòng) 兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版 | 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)都市版 | 2.0L XE 手動(dòng) 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)版GLS |
| 車系 | 途觀 | RAV4 | 奇駿 | 智跑 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 19.98 | 18.38 | 18.18 | 18.28 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4506 | 4570 | 4643 | 4450 |
| 寬(mm) | 1809 | 1845 | 1820 | 1855 |
| 高(mm) | 1685 | 1670 | 1725 | 1660 |
| 軸距(mm) | 2684 | 2660 | 2706 | 2640 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 排量(L) | 1.4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 6200 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 3200-4400 | 4400 | 4800 |
| 最大功率(kw) | 96 | 108 | 110 | 121 |
| 最大扭矩(n.m) | 220 | 187 | 200 | 199 |
| 最大馬力(Ps) | 131 | 147 | 150 | 165 |
| 變速器 | 6速手動(dòng) | 6速手動(dòng) | 6速手動(dòng) | 6速手動(dòng) |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
目前合資SUV的手動(dòng)擋車型基本都是兩驅(qū)車型，之前的老款奇駿有四驅(qū)手擋車型，在換代以后也僅保留了兩驅(qū)車型，在變速器方面四款車都使用了6速手動(dòng)變速器。
途觀采用了更多的橫向性設(shè)計(jì)元素，線條更為簡(jiǎn)練、飽滿，型面組合更為干凈、簡(jiǎn)潔，在進(jìn)一步提升視覺張力的同時(shí)，彰顯出一種大氣、充滿力量感的城市SUV氣息。途觀運(yùn)用了大眾最新的設(shè)計(jì)理念，造型更為恢宏有力。全新設(shè)計(jì)的方型霧燈棱角分明，與低風(fēng)阻前散熱格柵巧妙呼應(yīng)，不僅提升都市運(yùn)動(dòng)感，也彰顯出全新途觀的磅礴氣場(chǎng)，炫酷的多邊形造型讓前大燈質(zhì)感奪目。
或許是由于采用1.4的動(dòng)力的原因，仔細(xì)看的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)原有的側(cè)面金屬鍍鉻裝飾條仍然消失，這樣側(cè)面顯得有些單調(diào)了。好在途觀藍(lán)驅(qū)版加裝了黑色行李架，配合Bluemotion低滾阻輪胎和綠色防紫外線隔熱玻璃，看上去一點(diǎn)也不降檔次。方形LED尾燈線條簡(jiǎn)潔明快，并增調(diào)了一份力量感。當(dāng)開啟夜間行車模式時(shí)，亮起的LED醒目酷黑尾燈亦顯得品位十足。而且還增加了“Bluemotion”標(biāo)識(shí)，用來表露其獨(dú)特的身份。
內(nèi)飾方面并沒有什么改變，依舊是經(jīng)典的樣式與優(yōu)秀的做工相搭配，達(dá)到了實(shí)用與美觀的完美融合，在細(xì)節(jié)處理與材質(zhì)的搭配上達(dá)到了優(yōu)雅精致的水準(zhǔn)。延續(xù)了目前1.4T版本的基本布局和用料。
新款途觀藍(lán)驅(qū)版仍配備大眾廣泛使用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96Kw（131Ps）、峰值扭矩為220Nm，包括高爾夫、速騰、寶來，明銳等PQ35平臺(tái)衍生的車型均有搭載，但搭載到1.5噸的途觀上，或許也僅僅是夠用而已。傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱。
總結(jié)：盡管1.4TSI的途觀并不算上動(dòng)力充沛的，但是對(duì)于城市駕駛來說已經(jīng)足夠，并且油耗方面也會(huì)有比較出眾的表現(xiàn)，如果對(duì)車輛保值比較在意那么這款車還是非常值得選擇的。
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