隨著汽車市場的發(fā)展，各大汽車品牌的緊湊SUV車型也在火熱的競爭當中，相同價位的車型中間是買動力大的，還是買帶有四驅系統(tǒng)的車型，最終還可能會選擇一款配置高的，種類繁多的選擇標準在消費者腦海中涌動。說到這里，今天我們就為大家?guī)韮煽顭衢T的緊湊SUV之間的對比，它們分別是長安福特翼虎和東風本田CR-V（下文簡寫為翼虎和CR-V），不多說了，繼續(xù)閱讀下文看看它們的具體表現(xiàn)吧。

今天帶來的翼虎為兩驅風尚型，配備了1.5L渦輪增壓發(fā)動機，售價為21.78萬元，而CR-V為四驅經典版，配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，售價同樣為21.78萬元。這兩款車可以說是美系車與日系車的對比，也可以說是渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動機車型的對決。繼續(xù)閱讀下文，將為您帶來更為直觀的比較。

外觀對比

翼虎前臉看起來十分厚重，寬大的前進氣格柵一直延伸到大燈下方，前大燈配備了自動頭燈，能夠給駕駛者帶來很大便利性。CR-V在前臉上更加注重流線的設計，其中從傾斜度較大的前機蓋和前擋風就能夠看出，寬幅的進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，看起來很上檔次。修長的前大燈也很好的和前臉融為一體。兩款車外觀配置從上表可以看出，翼虎的更加全面，感應雨刷、自動頭燈和全景天窗。

翼虎從側面來看整車并不是很長，但是立體感很強的腰線帶動車尾有種上翹的感覺。寬大的后視鏡配備的轉向燈也很寬大。18寸多幅輪轂搭配敦實的車身很有SUV風格。CR-V從側面來看更加修長，主要體現(xiàn)在圓滑的車尾設計，后視鏡轉向燈設計體現(xiàn)出運動風格。雖然輪胎規(guī)格要小于翼虎，但是配備的全尺寸備胎還是比較人性化的。

翼虎車尾看起來十分厚重，雙邊單出排氣讓尾部看起來十分運動，車尾保險杠位置很高，這點完全符合SUV車型的設計標準，說明整車通過性很好。尾燈內部樣式采用LED元素設計，在夜間效果更加明顯。CR-V車尾最為突出的就是后備箱設計，圓滑的車尾給人感覺后備箱空間很大，尾燈采用豎向設計，相比較翼虎的橫向設計更有創(chuàng)新感。

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