2015-03-13 06:42:51 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
隨著汽車市場的發(fā)展，各大汽車品牌的緊湊SUV車型也在火熱的競爭當(dāng)中，相同價位的車型中間是買動力大的，還是買帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車型，最終還可能會選擇一款配置高的，種類繁多的選擇標(biāo)準(zhǔn)在消費者腦海中涌動。說到這里，今天我們就為大家?guī)韮煽顭衢T的緊湊SUV之間的對比，它們分別是長安福特翼虎和東風(fēng)本田CR-V（下文簡寫為翼虎和CR-V），不多說了，繼續(xù)閱讀下文看看它們的具體表現(xiàn)吧。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風(fēng)尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風(fēng)本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.78 | 21.78 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
今天帶來的翼虎為兩驅(qū)風(fēng)尚型，配備了1.5L渦輪增壓發(fā)動機，售價為21.78萬元，而CR-V為四驅(qū)經(jīng)典版，配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，售價同樣為21.78萬元。這兩款車可以說是美系車與日系車的對比，也可以說是渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動機車型的對決。繼續(xù)閱讀下文，將為您帶來更為直觀的比較。
外觀對比
外觀配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風(fēng)尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
翼虎前臉看起來十分厚重，寬大的前進氣格柵一直延伸到大燈下方，前大燈配備了自動頭燈，能夠給駕駛者帶來很大便利性。CR-V在前臉上更加注重流線的設(shè)計，其中從傾斜度較大的前機蓋和前擋風(fēng)就能夠看出，寬幅的進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，看起來很上檔次。修長的前大燈也很好的和前臉融為一體。兩款車外觀配置從上表可以看出，翼虎的更加全面，感應(yīng)雨刷、自動頭燈和全景天窗。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風(fēng)尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風(fēng)本田 |
| 前制動器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 225/65 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
翼虎從側(cè)面來看整車并不是很長，但是立體感很強的腰線帶動車尾有種上翹的感覺。寬大的后視鏡配備的轉(zhuǎn)向燈也很寬大。18寸多幅輪轂搭配敦實的車身很有SUV風(fēng)格。CR-V從側(cè)面來看更加修長，主要體現(xiàn)在圓滑的車尾設(shè)計，后視鏡轉(zhuǎn)向燈設(shè)計體現(xiàn)出運動風(fēng)格。雖然輪胎規(guī)格要小于翼虎，但是配備的全尺寸備胎還是比較人性化的。
翼虎車尾看起來十分厚重，雙邊單出排氣讓尾部看起來十分運動，車尾保險杠位置很高，這點完全符合SUV車型的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，說明整車通過性很好。尾燈內(nèi)部樣式采用LED元素設(shè)計，在夜間效果更加明顯。CR-V車尾最為突出的就是后備箱設(shè)計，圓滑的車尾給人感覺后備箱空間很大，尾燈采用豎向設(shè)計，相比較翼虎的橫向設(shè)計更有創(chuàng)新感。
動力對比
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風(fēng)尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風(fēng)本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.78 | 21.78 |
| 排量(ml) | 1499 | 1997 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點電噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4500 | 4300 |
| 最大功率(kw) | 133 | 114 |
| 最大扭矩(n.m) | 240 | 190 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 自動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動力方面，翼虎搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出十分強勁，其中動力參數(shù)要大于CR-V的動力參數(shù)。翼虎前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。CR-V搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙簧臂式獨立懸架。兩款車供油方式有所不同，翼虎為缸內(nèi)直噴，CR-V為多點電噴。
翼虎搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機配備6速手自一體變速箱，擋把造型采用福特家族樣式設(shè)計，手動模式在擋把側(cè)面，很便利。CR-V搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機配備5速自動變速箱，擋把樣式并沒有太多創(chuàng)新的樣式，但是擋把位置設(shè)計的很合理，駕駛者操作起來十分便利。
內(nèi)飾對比
內(nèi)飾功能對比
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風(fēng)尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風(fēng)本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.78 | 21.78 |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 倒車?yán)走_ | ● | - |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | - |
| 手動空調(diào) | - | ● |
| 自動空調(diào) | ● | - |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
翼虎中控整體采用全黑顏色搭配，內(nèi)飾配置也很全面，在相同配置情況下，增加了定速巡航、倒車?yán)走_、自動防炫目后視鏡、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制和藍牙/車載電話系統(tǒng)。而CR-V內(nèi)飾同樣采用全黑顏色搭配，配置方面要遜色于翼虎，但是基本配置都有所配備，例如行車電腦顯示屏、后排出風(fēng)口和6-7揚聲器喇叭，對于日常家庭使用，已經(jīng)完全夠用。
翼虎方向盤采用真皮包裹，多功能按鍵看起來更具有娛樂性。儀表盤采用雙表盤樣式設(shè)計，其中藍色指針在儀表盤最為突出，并且彰顯一定的年輕化。中控臺部分元素采用福特家族設(shè)計，例如中控臺按鍵。CR-V方向盤配備了多功能按鍵，儀表盤樣式在中控整體式一大亮點，時尚的樣式略帶一定科技感。中控臺按鍵設(shè)計很大，手感很細膩，整體樣式具有一定居家風(fēng)格。
安全配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風(fēng)尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風(fēng)本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.78 | 21.78 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | ● | ● |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在安全配置方面，翼虎的配置更加全面，在兩款車配置相同的情況下，翼虎增加了駕駛員膝部氣囊，而發(fā)動機啟停技術(shù)也能夠給駕駛員帶來更多便利。雖然CR-V配置沒有翼虎全面，但是例如：前排側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)等配置也都有所配備。以上配置已經(jīng)完全滿足兩款車日常使用。
空間對比
翼虎
CR-V
兩款車都沒有配備電動座椅，其中翼虎前排座椅采用半皮質(zhì)設(shè)計，樣式更加運動化。CR-V前排座椅采用布料材質(zhì)設(shè)計，座椅質(zhì)地很柔然，能夠提供不錯的乘坐舒適度。為了測試兩款車車內(nèi)乘坐空間，我們請來兩位體驗者，其中翼虎前排頭部空間為一拳兩指，而CR-V前排頭部空間為一拳，但是兩位體驗者身高有所差異，所以測試結(jié)果只作為參考。
翼虎
CR-V
兩款車后排空間都十分寬裕，翼虎后排座椅同樣采用半皮質(zhì)設(shè)計，而CR-V后排同樣采用布料材質(zhì)，兩款車后排座椅都略帶一定傾斜度，乘坐十分舒適。翼虎后排體驗者體驗結(jié)果頭部空間為兩拳，腿部空間同樣為兩拳。而CR-V后排頭部空間為一拳三指，腿部空間為一拳兩指。
編輯總結(jié)：從上文可以看出，兩款熱門緊湊SUV車型都受到了消費者不錯的評價，其中翼虎外觀設(shè)計更加強悍，優(yōu)越的車內(nèi)空間表現(xiàn)很出色，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出十分平順。而CR-V外觀設(shè)計更加時尚，偏向于家用的內(nèi)飾設(shè)計是和翼虎的區(qū)別點之一，搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，能夠給駕駛者帶來不錯的駕駛感受。
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