2015-03-13 06:42:51 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
動力對比
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 21.78 | 21.78 |
| 排量(ml) | 1499 | 1997 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點電噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4500 | 4300 |
| 最大功率(kw) | 133 | 114 |
| 最大扭矩(n.m) | 240 | 190 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 自動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動力方面，翼虎搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出十分強勁，其中動力參數(shù)要大于CR-V的動力參數(shù)。翼虎前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。CR-V搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙簧臂式獨立懸架。兩款車供油方式有所不同，翼虎為缸內(nèi)直噴，CR-V為多點電噴。
翼虎搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機配備6速手自一體變速箱，擋把造型采用福特家族樣式設(shè)計，手動模式在擋把側(cè)面，很便利。CR-V搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機配備5速自動變速箱，擋把樣式并沒有太多創(chuàng)新的樣式，但是擋把位置設(shè)計的很合理，駕駛者操作起來十分便利。
內(nèi)飾對比
內(nèi)飾功能對比
| 產(chǎn)品名稱 | 翼虎 1.5L 兩驅(qū)風尚型 5座 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 |
| 品牌 | 長安福特 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 21.78 | 21.78 |
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 倒車雷達 | ● | - |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | - |
| 手動空調(diào) | - | ● |
| 自動空調(diào) | ● | - |
| 后排出風口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
翼虎中控整體采用全黑顏色搭配，內(nèi)飾配置也很全面，在相同配置情況下，增加了定速巡航、倒車雷達、自動防炫目后視鏡、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制和藍牙/車載電話系統(tǒng)。而CR-V內(nèi)飾同樣采用全黑顏色搭配，配置方面要遜色于翼虎，但是基本配置都有所配備，例如行車電腦顯示屏、后排出風口和6-7揚聲器喇叭，對于日常家庭使用，已經(jīng)完全夠用。
翼虎方向盤采用真皮包裹，多功能按鍵看起來更具有娛樂性。儀表盤采用雙表盤樣式設(shè)計，其中藍色指針在儀表盤最為突出，并且彰顯一定的年輕化。中控臺部分元素采用福特家族設(shè)計，例如中控臺按鍵。CR-V方向盤配備了多功能按鍵，儀表盤樣式在中控整體式一大亮點，時尚的樣式略帶一定科技感。中控臺按鍵設(shè)計很大，手感很細膩，整體樣式具有一定居家風格。
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