2015-03-04 14:02:26 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:楊家煥
【網(wǎng)上車市廣州站 新車實(shí)拍】在阿特茲支撐起中高級(jí)車的市場(chǎng)后,馬自達(dá)6的任務(wù)開始變得更為簡單明了——突出性價(jià)比優(yōu)勢(shì),將中型車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的占有率進(jìn)一步擴(kuò)大。作為一款以爭(zhēng)奪銷量為第一目標(biāo)的支柱產(chǎn)品,一汽馬自達(dá)為馬自達(dá)6保持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)是一種自然而然的行為,于是有了小編今天實(shí)拍的這款升級(jí)新車,2015款馬自達(dá)6。
變化細(xì)微的車身外觀
由于一汽馬自達(dá)的目標(biāo)僅僅是保持性價(jià)比,這輛2015款的馬自達(dá)6只是年度改款,廠家理直氣壯的將變化控制在極小的范圍內(nèi),以至于不刻意去找的話你會(huì)難以在外觀上找到它和舊款的區(qū)別——雖然有朋友說它變得更圓潤了。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)還是那個(gè)流暢的盾形,在對(duì)手們紛紛用大面積的鍍鉻裝飾條來迎合中國消費(fèi)者的時(shí)候,馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)會(huì)顯得過于樸素,不過一想到它的性價(jià)比,我們也可以將這種設(shè)計(jì)稱之為返璞歸真。
前臉的元素和2014款一模一樣,只是在細(xì)微之處做了優(yōu)化和調(diào)節(jié),或許這種舉動(dòng)是頗為正確的,因?yàn)檎{(diào)整后的馬自達(dá)6看起來竟然順眼了許多,尤其是眉目之間的細(xì)微變化巧妙的為它增添了幾分靈韻。是的,前大燈底部的線條正是它前臉改變后最為動(dòng)人的細(xì)節(jié),用這個(gè)精妙的設(shè)計(jì)和土豪金箔膜來襯托排列比舊款更為緊密的大燈組合產(chǎn)生了一種相得益彰的效果,為馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師點(diǎn)一個(gè)贊。
2015款的馬自達(dá)6外觀上出現(xiàn)變化的地方還有它的后視鏡,集成LED轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)為全系標(biāo)配,相信這個(gè)圓滑的造型有助于降低它的風(fēng)阻系數(shù)。
從車身輪廓上來看,好吧,只看輪廓的話我們很難看出來這是一輛2015款的馬自達(dá)6,因?yàn)樗脑煨驮O(shè)計(jì)和2014款完全是一脈相承的。4670mm*1780mm*1435mm的車身尺寸也分好未變,帶來能在同級(jí)中能排名靠前的車內(nèi)空間——馬自達(dá)6的車內(nèi)空間真的是令人非常滿意的,在前排乘員舒適乘坐的前提下后排依然能有寬裕的腿部空間,乘坐體驗(yàn)極為舒適。
一汽馬自達(dá)為2015款馬自達(dá)6準(zhǔn)備的是尺寸為205/55 R16的韓泰輪胎,和舊款的保持了一致,正面來看保證了維護(hù)的難度不會(huì)增加,負(fù)面來看就是毫無新意。10根支柱成等角五幅狀共同組成了簡約的輪轂造型,這種簡單實(shí)用的設(shè)計(jì)很合我的口味。
中規(guī)中矩的中型車尾部尾部設(shè)計(jì),和驚艷藝術(shù)等詞匯絕緣,樸實(shí)無華是它的寫照,唯有底部的雙邊單出排氣管設(shè)計(jì)為馬自達(dá)6營造了一份澎湃的力量感,馬自達(dá)旗下的轎車總是少不了運(yùn)動(dòng)基因的。
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