寶馬3系GT作為3系的衍生車型，人們不經(jīng)意間總會(huì)將二者進(jìn)行比較。不過(guò)3系GT的給人的感覺(jué)似乎總是有點(diǎn)太穩(wěn)重了，少了3系轎車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。的確，在定位更加舒適全能的GT車系上，寶馬的運(yùn)動(dòng)范兒體現(xiàn)的并不突出。不過(guò)現(xiàn)在不需要糾結(jié)在運(yùn)動(dòng)范的問(wèn)題了，加裝了M運(yùn)動(dòng)套裝的寶馬3系GT輕松的將動(dòng)感和空間相結(jié)合，擁有了迷人的更高顏值。

乍一看3系GT與國(guó)產(chǎn)的3系前臉的區(qū)別并不大，同樣都具有寶馬標(biāo)志性的天使眼和雙腎進(jìn)氣格柵。大燈造型與普通3系十分相似，依舊是寶馬經(jīng)典的天使眼設(shè)計(jì)，銀色的燈眉裝飾更具時(shí)尚感。擁有LED加強(qiáng)照明，大燈清洗系統(tǒng)和自動(dòng)大燈光程控制等功能。M空氣動(dòng)力學(xué)套件多條復(fù)雜的曲線打造出了更具侵略性的前裙，使車輛的前臉看起來(lái)更加兇悍，運(yùn)動(dòng)范十足。

寶馬3系GT的車身尺寸長(zhǎng)寬高為4824mm/1828mm/1518mm，軸距達(dá)到了2921mm。在車身尺寸上比國(guó)產(chǎn)3系長(zhǎng)軸轎車要略大一點(diǎn)，也為車內(nèi)營(yíng)造了更為充裕的乘坐空間。側(cè)面線條是GT車型獨(dú)具魅力的部分，五門(mén)掀背的設(shè)計(jì)使車身C柱后擁有更美妙的曲線也兼具了更好的實(shí)用性。2921mm的軸距與國(guó)產(chǎn)3系長(zhǎng)軸版相當(dāng)，完全能夠滿足日常的使用需求。

雖然是五門(mén)掀背的車身，但320iGT別具匠心的為我們帶來(lái)了無(wú)框車門(mén)的設(shè)計(jì)，配合上M運(yùn)動(dòng)套裝的高顏值，想不拉風(fēng)都難。車側(cè)底部的兩條曲線同樣起到了為車輛修身的效果?？此坪?jiǎn)單的曲線為車輛動(dòng)感的外觀做出了相當(dāng)重要的貢獻(xiàn)，且并無(wú)半點(diǎn)浮夸，點(diǎn)綴的恰到好處。

尾部的設(shè)計(jì)并不像前臉那樣動(dòng)感，略顯內(nèi)斂的造型也體現(xiàn)了GT車型低調(diào)優(yōu)雅特點(diǎn)。設(shè)計(jì)師很好的把握了車身的曲線掀背的設(shè)計(jì)也并沒(méi)有使尾部看起來(lái)臃腫。尾部保險(xiǎn)杠下方也換上了更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的M運(yùn)動(dòng)套裝，實(shí)拍車輛并沒(méi)有全景攝像頭，但具有4倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng)。

實(shí)拍車輛裝備的是BMW M運(yùn)動(dòng)套裝400M型輪轂和馬牌防爆輪胎，規(guī)格為前輪 225/50 R18，后輪 255/45 R18。底盤(pán)懸架形式為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)的布局在保證舒適性的同時(shí)又不失BMW獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。

 

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