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全新別克英朗衡陽實拍 內(nèi)外兼修全面革新

2015-03-05 16:48:24 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:毛韌   編輯:王京   

【網(wǎng)上車市衡陽站訊】2015年農(nóng)歷新年假期剛過不久,上海通用別克便推出了全面革新的新一代英朗GT,由此可見別克推陳出新的步伐之快,以此來搶占國內(nèi)汽車市場的先機。全新別克英朗GT由內(nèi)而外的設(shè)計革新,一改老款車型較為臃腫的風(fēng)格,走上了豪華、舒適的路線,1.4T和1.5L的動力系統(tǒng)也是首次配備在這款車上,至于更多讓人意想不到的變化,請跟隨我們的鏡頭一起來領(lǐng)略下吧。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時熱線:18507346768咨詢;也可發(fā)送短信(內(nèi)容:姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團(tuán)QQ群,群號:279772427。

全新別克英朗價格表
車型名稱 售價(萬元)
18T 雙離合精英型2015款 14.09
18T 雙離合豪華型2015款 15.09
18T 雙離合運動旗艦型2015款 15.99
15N 手動進(jìn)取型2015款 10.99
15N 手動精英型2015款 11.69
15N 自動進(jìn)取型2015款 11.99
15N 手動豪華型2015款 12.69
15N 自動精英型2015款 12.69
15N 自動豪華型2015款 13.69
制表:衡陽車市 hengyang.cheshi.com

小編從衡陽滬通別克4S店了解到,全新英朗共推出9款車型,售價區(qū)間為10.99-15.99萬元。喜歡此車的朋友不妨到店賞車、試駕。

  

  

外觀篇:

相比老款車型,全新英朗在外形方面更加大氣流暢,這得益于該車秉承了別克“動感流暢”的設(shè)計語言,在車身線條優(yōu)美的同時又不失力量感,這與君越有幾分相似之處。全新英朗GT的外觀改變可以用翻天覆地來形容,前臉造型很難找到與老款車型相似的地方,配合全新設(shè)計的大燈造型,讓人眼前一亮。

引擎蓋兩側(cè)取消了老款車型的鍍鉻舷窗,個人感覺,新車設(shè)計更加簡潔,整體感更強一些。別克家族經(jīng)典的直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵在全新英朗GT中發(fā)揚光大,并通過細(xì)節(jié)處理,讓整車前臉部分精致感更強。

新車采用全新的展翼式近遠(yuǎn)光一體式氙氣大燈,大燈向兩側(cè)延伸巧妙的與車身融合為一體,突出了橫向視覺效果,且全系標(biāo)配LED日間行車燈。全新英朗GT取消了老款傳統(tǒng)霧燈設(shè)計,取而代之的是一塊鍍鉻飾條作為點綴。

新車相比老款車型在尺寸上變得更為緊湊,但對內(nèi)部空間進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,長、寬、高分別為:4587mm/1798mm/1463mm,軸距2640mm,相比同級別車型表現(xiàn)中規(guī)中矩。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面,第一感覺就是新車變得更具家用風(fēng)格,側(cè)面線條比老款車型更加運動、舒展,富于變化的腰線結(jié)合較短的前后懸掛設(shè)計,運動感更強。

新款英朗延續(xù)了老款車型沒有集成轉(zhuǎn)向燈的外后鏡設(shè)計,黑白經(jīng)典沖撞色系對比強烈,讓運動風(fēng)格更加濃郁。值得一提的是,全新英朗GT取消了老款車型A柱和前門之間的三角窗,采用了較為傳統(tǒng)的造型設(shè)計,或許在一定程度上縮短了車頭的長度,有助于駕駛者對前方距離的判斷。車門把手設(shè)計中規(guī)中矩,實拍車型并未配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),估計只有高配車型才能配備了。

車身側(cè)腰線的設(shè)計來源于別克Avenvir,廠家稱之為“車身弧光曲棱特征線”,從車前大燈處一直延伸至后尾燈,并在后門有一個波峰設(shè)計,能增強車身修長的效果。

全新英朗的尾部造型與老款車型截然不同,摒棄了單調(diào)無趣的圓潤設(shè)計,新車展現(xiàn)出很明顯的層次感,特別是牌照架位置調(diào)整以后,更加耐看。

運動旗艦版為了突出其運動風(fēng)格,在后備箱蓋邊緣還增加了“鴨嘴式”尾翼,不過對于購買其他版本的車主來說,后期加裝也不難。新車大尺寸的展翼式尾燈與前大燈造型相呼應(yīng),但并沒有采用時下流行的光帶設(shè)計,并且只有高配車型才配備LED光源。

“15N”代表該車型為1.5L自然吸氣車型,1.4T車型則標(biāo)識“18T”,該數(shù)字是根據(jù)發(fā)動機的最大扭矩值換算而來。實拍車型帶有4顆倒車?yán)走_(dá),只是即使頂配版本也沒有配備倒車影像,這確實有點遺憾。

全新英朗GT采用多輻式輪轂設(shè)計,突出運動氛圍,并且全系標(biāo)配鋁合金輪轂。輪胎尺寸為205/55 R16,胡特異的安乘系列輪胎,注重抓地性能,市場售價約450/條。

內(nèi)飾篇:

全新英朗的內(nèi)飾采用了簡約實用的設(shè)計風(fēng)格,相比老款車型略顯繁瑣的布局,新車的整體層次感分明,給人煥然一新的感覺。采用全新“漂浮”式中控臺,再加上別克一直注重營造的360°環(huán)抱式座艙,配合上深下淺的配色,內(nèi)飾更顯豪華與舒適。不過在中控臺用料方面,全新英朗GT均采用硬性材質(zhì),這與老款車型的軟性材質(zhì)在手感上有一定的差距。

  

全系標(biāo)配三輻式多功能方向盤,集成了音響控制、藍(lán)牙電話等豐富的多功能按鍵,但因為實拍車型配置的關(guān)系,缺少左側(cè)定速巡航功能鍵,并且方向盤不是真皮包裹。

儀表盤采用了藍(lán)色背景光進(jìn)行點綴,搭配白字黑底的主頁面,具有很強的科技感,中間位置的3.5英寸彩色顯示屏可以顯示四輪胎壓、車輛時速、超速報警等信息,配合多功能方向盤使駕駛者操作更加便利。

  

7英寸顯示屏內(nèi)部包括藍(lán)牙電話、多媒體播放、短信、語音提醒、空調(diào)、設(shè)置、手機投影以及圖片等功能,據(jù)透露,其中手機投影功能僅能支持幾款安卓系統(tǒng)的智能手機,蘋果手機暫不支持。

相比老款車型密密麻麻的中控區(qū)域按鍵,新車的布局更加人性化,各種按鍵一目了然,上手難度低,全系標(biāo)配外接音源接口(AUX/USB/iPod)。自動單區(qū)空調(diào)設(shè)計為全按鍵式,個人感覺如果將溫度調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計為旋鈕式會更便利。

在中控臺最下方暗藏儲物格,同時,內(nèi)部配有點煙器、USB接口以及SD卡槽,方便操作者隨時使用。中控臺左側(cè)儲物空間利用的非常充分,可以放置門禁卡等小物品,非常便利。一鍵啟動與發(fā)動機智能啟停按鍵非常實用,并且智能啟停功能為全系標(biāo)配,這點值得稱贊。

前車門內(nèi)飾板大面積為硬質(zhì)材質(zhì),同時輔以鍍鉻飾條加以裝飾,提升整體質(zhì)感。全新英朗GT配備了意料之內(nèi)的四門電動車窗,按鍵的做工和手感非常好,只不過頂配版也僅有駕駛席一側(cè)的車窗可以一鍵升降。后備箱開啟按鍵設(shè)計在了駕駛席一側(cè)車門下方,而老款設(shè)計于中控臺處。

除了低配版本之外,全新英朗GT其他車型均配備電動天窗,其開啟面積在同級別車型中屬于中規(guī)中矩。

空間篇:

  

實拍車型座椅四周由皮革包裹,座椅中間部位則是翻絨材質(zhì),并且主副駕駛座椅均為手動調(diào)節(jié)。中央扶手箱造型別致,并由皮革包裹,加上白色雙縫線工藝,質(zhì)感一流,對于手肘的支撐也很到位。

空間方面,身高1.68米體驗者在前排擁有一拳加四指的頭部空間,結(jié)合前排座椅可以高低調(diào)節(jié),其寬敞度不用當(dāng)心。

全新英朗GT的后排座椅配備了兒童座椅接口和三點式安全帶,只可惜僅有兩個可獨立調(diào)節(jié)高低的頭枕,全系均未配備后排中央扶手。后排地板中央凸起高度呈斜坡狀減緩,一定程度兼顧滿員時乘坐于中間乘客的舒適性。后排設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口,這在老款車型中是沒有的配置,而在全新英朗GT中變?yōu)槿禈?biāo)配,可見通用別克為這款車表現(xiàn)出的滿滿誠意。

后排空間方面,雖然新車軸距比老款車型要短,但兩者腿部空間不分上下,體驗者在后排擁有一
拳加一尺的余量,頭部空間則有一拳加兩指左右。

后備箱內(nèi)部空間規(guī)整,橫向和縱向開口都很大,這樣收放行李時就會容易得多,而且后排座椅能夠按照4/6比例放倒,大大提升實用性。后備箱下為非全尺寸備胎,規(guī)格為T185/70 D15,品牌為瑪吉斯。

全新英朗GT全車共有19處儲物空間,分布位置合理,基本上每一個座椅附近都有放置物件的地方,而且儲物格的深度可觀,人性化程度高。

動力篇:

實拍車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率:114馬力/6000rpm,最大扭矩:143牛·米/4400rpm。另外該車型還有一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率:144馬力/4900-6000rpm,最大扭矩:200牛·米/1700-4800rpm。兩種排量車型對應(yīng)的車尾標(biāo)識分別為“15N”和“18T”。

與1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速器,而1.4T渦輪增壓發(fā)動機匹配7速DCG雙離合變速器。

懸架方面,采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙連桿獨立懸架。一改老款后帶瓦特連桿的復(fù)合扭力梁式非獨立懸架,這樣的底盤懸架革新更傾向于舒適性。

衡陽滬通汽車銷售服務(wù)有限公司  
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●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無
主要參數(shù) 15N 手動 進(jìn)取型 2015款 15N 自動 進(jìn)取型 2015款 15N 手動 精英型 2015款
廠商指導(dǎo)價: 10.99萬 11.99萬 11.69萬
經(jīng)銷商報價: 8.8萬-10.99萬 9.6萬-11.99萬 9.36萬-11.69萬
品牌: 別克 別克 別克
級別:      
長/寬/高(mm): 4587/1798/1463 4587/1798/1463 4587/1798/1463
軸距(mm) 2640 2640 2640
輪距(前)(mm) 1538 1538 1538
輪距(后)(mm) 1541 1541 1541
行李廂容積(升) - - -
油箱容積(升) 44 44 44
排量(ml) 1485 1485 1485
氣缸數(shù) 4 4 4
變速器形式 手動 手自一體 手動
擋位數(shù) 5 6 5
前制動器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
100公里加速時間(s) - - -
整車整備質(zhì)量(kg) 1225 1255 1225
查看 英朗 詳細(xì)參數(shù)配置>> 

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