2015-03-05 16:48:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王京
【網(wǎng)上車市衡陽站訊】2015年農(nóng)歷新年假期剛過不久，上海通用別克便推出了全面革新的新一代英朗GT，由此可見別克推陳出新的步伐之快，以此來搶占國內(nèi)汽車市場的先機(jī)。全新別克英朗GT由內(nèi)而外的設(shè)計革新，一改老款車型較為臃腫的風(fēng)格，走上了豪華、舒適的路線，1.4T和1.5L的動力系統(tǒng)也是首次配備在這款車上，至于更多讓人意想不到的變化，請跟隨我們的鏡頭一起來領(lǐng)略下吧。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送短信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團(tuán)QQ群，群號：279772427。
| 全新別克英朗價格表 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 18T 雙離合精英型2015款 | 14.09 | |||
| 18T 雙離合豪華型2015款 | 15.09 | |||
| 18T 雙離合運動旗艦型2015款 | 15.99 | |||
| 15N 手動進(jìn)取型2015款 | 10.99 | |||
| 15N 手動精英型2015款 | 11.69 | |||
| 15N 自動進(jìn)取型2015款 | 11.99 | |||
| 15N 手動豪華型2015款 | 12.69 | |||
| 15N 自動精英型2015款 | 12.69 | |||
| 15N 自動豪華型2015款 | 13.69 | |||
| 制表：衡陽車市 hengyang.cheshi.com | ||||
小編從衡陽滬通別克4S店了解到，全新英朗共推出9款車型，售價區(qū)間為10.99-15.99萬元。喜歡此車的朋友不妨到店賞車、試駕。
外觀篇：
相比老款車型，全新英朗在外形方面更加大氣流暢，這得益于該車秉承了別克“動感流暢”的設(shè)計語言，在車身線條優(yōu)美的同時又不失力量感，這與君越有幾分相似之處。全新英朗GT的外觀改變可以用翻天覆地來形容，前臉造型很難找到與老款車型相似的地方，配合全新設(shè)計的大燈造型，讓人眼前一亮。
引擎蓋兩側(cè)取消了老款車型的鍍鉻舷窗，個人感覺，新車設(shè)計更加簡潔，整體感更強(qiáng)一些。別克家族經(jīng)典的直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵在全新英朗GT中發(fā)揚光大，并通過細(xì)節(jié)處理，讓整車前臉部分精致感更強(qiáng)。
新車采用全新的展翼式近遠(yuǎn)光一體式氙氣大燈，大燈向兩側(cè)延伸巧妙的與車身融合為一體，突出了橫向視覺效果，且全系標(biāo)配LED日間行車燈。全新英朗GT取消了老款傳統(tǒng)霧燈設(shè)計，取而代之的是一塊鍍鉻飾條作為點綴。
新車相比老款車型在尺寸上變得更為緊湊，但對內(nèi)部空間進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，長、寬、高分別為：4587mm/1798mm/1463mm，軸距2640mm，相比同級別車型表現(xiàn)中規(guī)中矩。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，第一感覺就是新車變得更具家用風(fēng)格，側(cè)面線條比老款車型更加運動、舒展，富于變化的腰線結(jié)合較短的前后懸掛設(shè)計，運動感更強(qiáng)。
新款英朗延續(xù)了老款車型沒有集成轉(zhuǎn)向燈的外后鏡設(shè)計，黑白經(jīng)典沖撞色系對比強(qiáng)烈，讓運動風(fēng)格更加濃郁。值得一提的是，全新英朗GT取消了老款車型A柱和前門之間的三角窗，采用了較為傳統(tǒng)的造型設(shè)計，或許在一定程度上縮短了車頭的長度，有助于駕駛者對前方距離的判斷。車門把手設(shè)計中規(guī)中矩，實拍車型并未配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，估計只有高配車型才能配備了。
車身側(cè)腰線的設(shè)計來源于別克Avenvir，廠家稱之為“車身弧光曲棱特征線”，從車前大燈處一直延伸至后尾燈，并在后門有一個波峰設(shè)計，能增強(qiáng)車身修長的效果。
全新英朗的尾部造型與老款車型截然不同，摒棄了單調(diào)無趣的圓潤設(shè)計，新車展現(xiàn)出很明顯的層次感，特別是牌照架位置調(diào)整以后，更加耐看。
運動旗艦版為了突出其運動風(fēng)格，在后備箱蓋邊緣還增加了“鴨嘴式”尾翼，不過對于購買其他版本的車主來說，后期加裝也不難。新車大尺寸的展翼式尾燈與前大燈造型相呼應(yīng)，但并沒有采用時下流行的光帶設(shè)計，并且只有高配車型才配備LED光源。
“15N”代表該車型為1.5L自然吸氣車型，1.4T車型則標(biāo)識“18T”，該數(shù)字是根據(jù)發(fā)動機(jī)的最大扭矩值換算而來。實拍車型帶有4顆倒車?yán)走_(dá)，只是即使頂配版本也沒有配備倒車影像，這確實有點遺憾。
全新英朗GT采用多輻式輪轂設(shè)計，突出運動氛圍，并且全系標(biāo)配鋁合金輪轂。輪胎尺寸為205/55 R16，胡特異的安乘系列輪胎，注重抓地性能，市場售價約450/條。
內(nèi)飾篇：
全新英朗的內(nèi)飾采用了簡約實用的設(shè)計風(fēng)格，相比老款車型略顯繁瑣的布局，新車的整體層次感分明，給人煥然一新的感覺。采用全新“漂浮”式中控臺，再加上別克一直注重營造的360°環(huán)抱式座艙，配合上深下淺的配色，內(nèi)飾更顯豪華與舒適。不過在中控臺用料方面，全新英朗GT均采用硬性材質(zhì)，這與老款車型的軟性材質(zhì)在手感上有一定的差距。
全系標(biāo)配三輻式多功能方向盤，集成了音響控制、藍(lán)牙電話等豐富的多功能按鍵，但因為實拍車型配置的關(guān)系，缺少左側(cè)定速巡航功能鍵，并且方向盤不是真皮包裹。
儀表盤采用了藍(lán)色背景光進(jìn)行點綴，搭配白字黑底的主頁面，具有很強(qiáng)的科技感，中間位置的3.5英寸彩色顯示屏可以顯示四輪胎壓、車輛時速、超速報警等信息，配合多功能方向盤使駕駛者操作更加便利。
7英寸顯示屏內(nèi)部包括藍(lán)牙電話、多媒體播放、短信、語音提醒、空調(diào)、設(shè)置、手機(jī)投影以及圖片等功能，據(jù)透露，其中手機(jī)投影功能僅能支持幾款安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)，蘋果手機(jī)暫不支持。
相比老款車型密密麻麻的中控區(qū)域按鍵，新車的布局更加人性化，各種按鍵一目了然，上手難度低，全系標(biāo)配外接音源接口（AUX/USB/iPod）。自動單區(qū)空調(diào)設(shè)計為全按鍵式，個人感覺如果將溫度調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計為旋鈕式會更便利。
在中控臺最下方暗藏儲物格，同時，內(nèi)部配有點煙器、USB接口以及SD卡槽，方便操作者隨時使用。中控臺左側(cè)儲物空間利用的非常充分，可以放置門禁卡等小物品，非常便利。一鍵啟動與發(fā)動機(jī)智能啟停按鍵非常實用，并且智能啟停功能為全系標(biāo)配，這點值得稱贊。
前車門內(nèi)飾板大面積為硬質(zhì)材質(zhì)，同時輔以鍍鉻飾條加以裝飾，提升整體質(zhì)感。全新英朗GT配備了意料之內(nèi)的四門電動車窗，按鍵的做工和手感非常好，只不過頂配版也僅有駕駛席一側(cè)的車窗可以一鍵升降。后備箱開啟按鍵設(shè)計在了駕駛席一側(cè)車門下方，而老款設(shè)計于中控臺處。
除了低配版本之外，全新英朗GT其他車型均配備電動天窗，其開啟面積在同級別車型中屬于中規(guī)中矩。
空間篇：
實拍車型座椅四周由皮革包裹，座椅中間部位則是翻絨材質(zhì)，并且主副駕駛座椅均為手動調(diào)節(jié)。中央扶手箱造型別致，并由皮革包裹，加上白色雙縫線工藝，質(zhì)感一流，對于手肘的支撐也很到位。
空間方面，身高1.68米體驗者在前排擁有一拳加四指的頭部空間，結(jié)合前排座椅可以高低調(diào)節(jié)，其寬敞度不用當(dāng)心。
全新英朗GT的后排座椅配備了兒童座椅接口和三點式安全帶，只可惜僅有兩個可獨立調(diào)節(jié)高低的頭枕，全系均未配備后排中央扶手。后排地板中央凸起高度呈斜坡狀減緩，一定程度兼顧滿員時乘坐于中間乘客的舒適性。后排設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口，這在老款車型中是沒有的配置，而在全新英朗GT中變?yōu)槿禈?biāo)配，可見通用別克為這款車表現(xiàn)出的滿滿誠意。
后排空間方面，雖然新車軸距比老款車型要短，但兩者腿部空間不分上下，體驗者在后排擁有一
拳加一尺的余量，頭部空間則有一拳加兩指左右。
后備箱內(nèi)部空間規(guī)整，橫向和縱向開口都很大，這樣收放行李時就會容易得多，而且后排座椅能夠按照4/6比例放倒，大大提升實用性。后備箱下為非全尺寸備胎，規(guī)格為T185/70 D15，品牌為瑪吉斯。
全新英朗GT全車共有19處儲物空間，分布位置合理，基本上每一個座椅附近都有放置物件的地方，而且儲物格的深度可觀，人性化程度高。
動力篇：
實拍車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率：114馬力/6000rpm，最大扭矩：143牛·米/4400rpm。另外該車型還有一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率：144馬力/4900-6000rpm，最大扭矩：200牛·米/1700-4800rpm。兩種排量車型對應(yīng)的車尾標(biāo)識分別為“15N”和“18T”。
與1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或6速手自一體變速器，而1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速DCG雙離合變速器。
懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。一改老款后帶瓦特連桿的復(fù)合扭力梁式非獨立懸架，這樣的底盤懸架革新更傾向于舒適性。
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| 主要參數(shù) | 15N 手動 進(jìn)取型 2015款 | 15N 自動 進(jìn)取型 2015款 | 15N 手動 精英型 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 10.99萬 | 11.99萬 | 11.69萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 8.8萬-10.99萬 | 9.6萬-11.99萬 | 9.36萬-11.69萬 |
| 品牌： | 別克 | 別克 | 別克 |
| 級別： | |||
| 長/寬/高(mm)： | 4587/1798/1463 | 4587/1798/1463 | 4587/1798/1463 |
| 軸距(mm)： | 2640 | 2640 | 2640 |
| 輪距(前)(mm)： | 1538 | 1538 | 1538 |
| 輪距(后)(mm)： | 1541 | 1541 | 1541 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 44 | 44 | 44 |
| 排量(ml)： | 1485 | 1485 | 1485 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手自一體 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 6 | 5 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1225 | 1255 | 1225 |
| 查看 英朗 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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