2015-03-07 08:19:39 來源：網(wǎng)上車市 編輯：曾翔
別克英朗終于迎來了一次革新，其中最主要的就是用1.4T和1.5L發(fā)動機取代了老款的1.6T和1.6L發(fā)動機，這確實是為了迎合市場而做出的舉動。畢竟每個廠商都在研發(fā)小排量發(fā)動機，以便在經濟性和動力性兩個方面有一個很好的平衡性，其中大眾就是一個很好的例子。別克也緊隨其后開始在英朗身上下功夫，這次全新英朗除了由內到外的改變之外，價格上也相比老款有所下降，全新英朗也是別克在緊湊級市場一款比較重要的戰(zhàn)略車型，或許憑借這樣的價格能打開更多的市場。
我們已經對別克全新英朗18T豪華版進行了詳細的實拍解析，點擊下圖可以跳轉閱讀。本文在外觀內飾方面只做一些簡單介紹。
別克全新英朗18T分為三款車型，本文就中配豪華版和頂配的運動旗艦版做一個簡單的介紹，看看兩車在相差9000塊錢的情況下都有那些區(qū)別。
外觀方面
自上次實拍之后，發(fā)現(xiàn)好多人對全新英朗的外觀褒貶不一，不過我聽到的更多的是不如老款看著實在穩(wěn)重。外觀這東西真是仁者見仁的事，你不能去左右消費者的意志，每個人的審美觀也不同。不過，在很多細節(jié)上確實有進步，比如大燈的設計和結構以及下保險杠的設計都要比老款好看不少。
全新英朗的外觀設計也是借鑒了很多概念車的理念，車身的腰線非常明顯，比老款更加動感，很接地氣，畢竟現(xiàn)在主流的車型都采用這種多曲面多線條的設計，而消費者也更接受這種動感十足的設計。
| 產品名稱 | 全新英朗18T豪華型 | 老款英朗GT | 2014款朗逸 | 科魯茲1.4T 2015款 |
| 長(mm) | 4587 | 4671 | 4605 | 4567 |
| 寬(mm) | 1798 | 1815 | 1765 | 1786 |
| 高(mm) | 1463 | 1478 | 1460 | 1454 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2685 | 2610 | 2662 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
從表格中可以看出，全新英朗GT將車身尺寸減小很多，與現(xiàn)階段的主流緊湊車基本相當，軸距也是有所縮短。但是從實拍時的體驗可以看到，雖然軸距減小，但是車內的乘坐空間相反卻有所增加，這也是經過各種合理優(yōu)化之后的結果。
尾部設計最精華的部分就是尾燈，豪華版的全鹵素尾燈并不比頂配的LED差多少，日常使用完全夠用。在外觀上，豪華版和運動旗艦版也就是在前后包圍套件上有所不同，注重外觀的朋友可以多花9000塊錢讓外觀更有運動味道，當然，這9000也包含內飾的一些改變，下一頁就可以看到包含那些東西了。
新浪微博
車市微信
