2015-03-16 00:06:29 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:張陽
【網(wǎng)上車市北京站 原創(chuàng) 行情】近期,編輯從凱迪拉克北京經(jīng)銷商處了解到,2014款ATS-L全系直降3萬元,最低25.88萬元起。目前店內現(xiàn)車銷售,顏色可選。具體如下:
車型(北京報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
25T舒適型2014款 | 28.88 | 25.88 | ↓3.00 | 有現(xiàn)車 |
25T時尚型2014款 | 30.88 | 27.88 | ↓3.00 | |
28T精英型2014款 | 33.88 | 30.88 | ↓3.00 | |
28T豪華型2014款 | 37.88 | 34.88 | ↓3.00 | |
28T領先型2014款 | 44.88 | 41.88 | ↓3.00 | |
制表:北京車市 bj.cheshi.com |
凱迪拉克ATS-L在4S店保養(yǎng)、貸款、保險情況
凱迪拉克ATS-L在4S店保養(yǎng)、貸款、保險情況 | |||
保養(yǎng)方面 | |||
質保周期 | 三年不限公里 | 店內建議保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
更換機油機濾費用 | 1000元左右 (以4S店價格為準) |
更換機油三濾費用 | 1300元左右 (以4S店價格為準) |
保險費用 | |||
店內提供保險公司 | 中保、人保、平安 | 保險費用 | 1.2萬元左右 (以4S店價格為準) |
貸款方面 | |||
貸款方式 | 通用金融 | 貸款首付與期限 | 最低首付30% 最長貸款3年 |
注:以上部分價格會與實際情況有差異,真實價格以到店為準。 | |||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
凱迪拉克ATS-L的質保周期為三年不限公里,建議保養(yǎng)周期為5000公里,小保養(yǎng)費用大概在1000元左右,大保養(yǎng)1300元左右,準確價格以消費者到達具體4S店為準。保險和貸款方面,凱迪拉克ATS-L全險費用在1.2萬元左右,30%的最低首付,3年的最長還款時間。
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凱迪拉克ATS-L車型介紹
加長后的ATS-L身段顯得沒有ATS那樣緊湊了,更加修長。它在車身長度上增加了86mm,軸距上增加了85mm。ATS-L的尾部依舊飽滿敦實,單邊共兩出的排氣向中央靠攏,運動感非常強烈,同時在高位制動燈下方加入了V字形線條突出,層次感,最最重要的就是,“上海通用”證明了它的國產(chǎn)身份。
內飾的整體造型與ATS完全相同,只是一些細節(jié)方面還是有一定改變的。首先是中央通道位置的杯槽加入了推拉蓋板,同時后門也加入了儲物空間。而且ATS-L并沒有因為國產(chǎn)在工藝上做出妥協(xié),整體內飾裝配工藝出色,同時配置也與進口的ATS相同。
凱迪拉克ATS-L配備經(jīng)過調校的“沃德十佳”2.0T SIDI 直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大額定功率為205kW,最大扭矩400Nm,動力相比ATS在功率上增加了2kW,最大扭矩增加了47Nm,百公里加速仍然維持在6.2秒。 與發(fā)動機向搭配的是依舊是6擋手自一體變速箱。
主要參數(shù) | 28T 精英型 D3運動版 2014款 | 28T 領先型 D3運動版 2014款 | 25T 舒適型 2014款 |
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廠商指導價: | 35.38萬 | 46.38萬 | 28.88萬 |
經(jīng)銷商報價: | 33.38萬-35.38萬 | 44.38萬-46.38萬 | 23.3萬-28.88萬 |
品牌: | 凱迪拉克(國產(chǎn)) | 凱迪拉克(國產(chǎn)) | 凱迪拉克(國產(chǎn)) |
級別: | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
長/寬/高(mm): | 4730/1824/1421 | 4730/1824/1421 | 4730/1824/1421 |
軸距(mm): | 2860 | 2860 | 2860 |
輪距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
輪距(后)(mm): | 1578 | 1558 | 1578 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 62 | 62 | 62 |
排量(ml): | 1998 | 1998 | 1998 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | 6.2 | 6.2 | 7.1 |
整車整備質量(kg): | 1600 | 1600 | 1600 |
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