內(nèi)飾方面，2015款海馬M8的總體布局沒有變化，深色的儀表臺(tái)搭配淺色整體內(nèi)飾，木紋裝飾的點(diǎn)綴則進(jìn)一步深化了整體的商務(wù)氣息。真皮方向盤手感充盈，兩側(cè)打孔的設(shè)計(jì)有利于排汗。多媒體按鍵方便駕駛員行駛中操作。

儀表板的造型非常有活力，會(huì)讓人有種愉悅感。但偏小的字體和略顯單調(diào)的行車電腦顯示屏讓M8缺乏了些科技感。娛樂系統(tǒng)帶有導(dǎo)航功能，不過偏小的屏幕尺寸會(huì)對(duì)使用體驗(yàn)造成些干擾。另外控制按鈕雖然很豐富，尺寸也夠大，但面板的布局有些缺乏設(shè)計(jì)感。2015款海馬M8全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)做法很值得肯定，畢竟自動(dòng)空調(diào)送風(fēng)更加舒適，同時(shí)也比相同功率的手動(dòng)空調(diào)更加節(jié)能。

1.8T的低配車型只提供了手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，想要電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能只能購買高配車型。但好在低配M8的座椅厚度和柔軟度也很不錯(cuò)。后座椅的舒適程度絕不亞于前排，并且M8很厚道的提供了獨(dú)立的中間乘客頭枕。寬敞的空間對(duì)乘客選擇乘坐后排的吸引力很大。

498L的行李箱空間對(duì)于日常使用來說完全能夠滿足。除1.8T頂配車型之外，其余三款M8均提供全尺寸備胎及鋼制輪輞。M8的前懸掛為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸掛則為復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架。這樣的配置在同級(jí)車中比較少見，能提供更好的舒適性和操控感。

海馬M8的儲(chǔ)物空間并沒有什么亮點(diǎn)，尤其是后排車門上的儲(chǔ)物格實(shí)在是小的可憐，甚至連瓶礦泉水都放不下，這實(shí)在是有些說不過去。雖然中央扶手可以放下來露出兩個(gè)杯架，但這還是影響了后排儲(chǔ)物空間的靈活性。

海馬M8作為一款來自自主品牌的中級(jí)車，其2800mm的軸距帶來的寬敞空間讓喜愛大空間的消費(fèi)者有了充足的理由為M8買單，而換裝1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)之后這款中級(jí)車在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)得到了全面提升，再加之豐富的配置使得M8具有很高的性價(jià)比，對(duì)于這樣一款全能型選手，為何不能作為合資品牌之外的新選擇呢?