2015-03-18 11:03:06 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:金江寧
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飛騰車型最新價格變化報價 | ||||
車型(昆明報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
經(jīng)典版 2.0L 手動兩驅(qū) 標(biāo)準(zhǔn)型 5座2013款 | 8.98 | 8.98 | 暫無優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
經(jīng)典版 2.0L 手動四驅(qū) 標(biāo)準(zhǔn)型 5座2013款 | 9.98 | 9.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
經(jīng)典版 2.0L 手動四驅(qū) 豪華型2013款 | 10.68 | 10.68 | 暫無優(yōu)惠 | |
制表:昆明車市 km.cheshi.com |
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作為一款小型suv,飛騰的公路性能并不遜色于大型suv,在彎道的表現(xiàn)更是如此。高速過彎,懸掛的側(cè)向支撐有力,側(cè)傾幅度很小,而且富有操控樂趣。采用的前獨立懸掛讓前排乘員乘坐很舒適,后排的舒適性不如前排,后懸掛的剛性較大,垂直減震不夠柔和。
它的心臟是世界一流的三菱原裝4g94發(fā)動機,功率為129馬力,最大扭矩為177牛.米。從發(fā)動機的特性來看,飛騰更傾向于公路性,因為它的最大扭矩在4500轉(zhuǎn)時才能輸出,這和越野車低轉(zhuǎn)速的特性不同,也說明飛騰不適合極端越野。 還有彎的山路上,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確的表現(xiàn)給駕駛者增添了一份安全感。在快速通過彎道駕駛中車身剛性好,底盤穩(wěn)健,偏硬的懸掛使得側(cè)傾并未因車身較高而加大。
編輯點評:獵豹飛騰是國內(nèi)推出的首款城市越野車,并在2003年被評為年度車型,配備日本三菱原裝五檔手動機械式變速箱和四檔自動變速箱,加上帶中間差速鎖的三菱獨創(chuàng)超級選擇分時四輪驅(qū)動裝置,通過性良好。
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主要參數(shù) | 經(jīng)典版 2.0L 手動 兩驅(qū) 標(biāo)準(zhǔn)型 5座 2013款 | 經(jīng)典版 2.0L 手動 四驅(qū) 標(biāo)準(zhǔn)型 5座 2013款 | 經(jīng)典版 2.0L 手動 四驅(qū) 豪華型 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 8.98萬 | 9.98萬 | 10.68萬 |
經(jīng)銷商報價: | 8.98萬-9.68萬 | 9.98萬-10.98萬 | 10.68萬-11.68萬 |
品牌: | 獵豹汽車 | 獵豹汽車 | 獵豹汽車 |
級別: | SUV_a0 | SUV_a0 | SUV_a0 |
長/寬/高(mm): | 4210/1750/1840 | 4210/1750/1840 | 4210/1750/1840 |
軸距(mm): | 2450 | 2450 | 2450 |
輪距(前)(mm): | 1435 | 1435 | 1435 |
輪距(后)(mm): | 1445 | 1445 | 1445 |
行李廂容積(升) | 530 | 530 | 530 |
油箱容積(升): | 53 | 53 | 53 |
排量(ml): | 1999 | 1999 | 1999 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動 | 手動 | 手動 |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 20 | 20 | 20 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1365 | 1445 | 1445 |
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