2015-03-27 07:35:14 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
靈活多變的小型車越來越適合城市擁堵的路況，停車/并線等情況下的便利性不言而喻，當然繁多的汽車市場消費者肯定會感到彷徨，在同樣短小的車身尺寸下同樣會有不同的燃油/動力/操控等表現(xiàn)，今天我們給大家推薦5款可以在8萬元左右辦齊的合資小型車，愈加全面的表現(xiàn)看看哪款更適合你。
| 五款8萬元搞定兩廂小型車推薦 | |||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | 行情信息 | |||
| 廣汽本田-飛度 | 7.38-11.28 | 最高優(yōu)惠6000元 | |||
| 上海大眾-POLO | 8.59-15.89 | 最高可優(yōu)惠2.2萬元 | |||
| 廣汽豐田-YARiS L 致炫 | 6.98-10.88 | 最高可綜合優(yōu)惠1.62萬元 | |||
| 長安鈴木-雨燕 | 5.98-7.98 | 最高優(yōu)惠9000元 | |||
| 上汽集團-MG3 | 6.97-9.77 | 最高優(yōu)惠達1.5萬元 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
五款推薦車型目前均有一定程度的優(yōu)惠，我們參考市場行情得知，目前五款車型中雨燕1.3L 手動標準型最低報價5.28萬元，其次是MG3的低配車型僅需5.77萬元就可提車，上海大眾POLO1.4L 手動風尚版最低報價6.69萬元，而目前市場表現(xiàn)頗佳的本田飛度，1.5L 手動LX舒適型僅需7.08萬元就可提車。
廣汽本田-飛度
時至今日，眼前這款飛度已經(jīng)是它的第三代產(chǎn)品，雖然只是一次換代，但對于飛度本身來說，這次革新是顛覆的。無論設(shè)計還是配置，全新飛度都給人一種全新的感官和感受。本田在新產(chǎn)品研發(fā)中所使用的越級理念，在全新飛度身上也得到了全面的發(fā)揮。相比之前兩代產(chǎn)品，全新飛度用更多凌厲的線條武裝自己，從而使自己看起來更加扎實
全新飛度內(nèi)飾設(shè)計突破較大，當然也與配置有很大關(guān)系，低配版車型仍舊會看著沒那么高大上，不過頂配版絕對可以給你大幅度超越同級的氣勢。這也得益于本田全新的家族化內(nèi)飾的強力功底，只要幾個關(guān)鍵元素出現(xiàn)，就可以讓整體效果驟然提升幾個檔次。
全新飛度1.5L車型配備了地球夢引擎，96kw的最大功率輸出和155Nm的最大扭矩輸出，奠定了這臺1.5L引擎在飛度身上會有不錯的表現(xiàn)。實際駕駛后的結(jié)果也基本與我們的預(yù)期相同，全新飛度在任何階段都能為駕駛者提供足夠的動力輸出，盡管有些時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉的比較高，但如果是平穩(wěn)駕駛的話，你會發(fā)現(xiàn)這臺地球夢引擎與CVT變速器近乎完美的合作表現(xiàn)。
作為一款紀念版車型，外觀內(nèi)飾沒有改動，外觀增加了三十周年紀念銘牌，后視鏡采用全黑效果，配置方面，增加了真皮座椅、天窗、導航、后排閱讀燈等配置。 新Polo依舊采用家族式前臉，雖然沒有過多的修飾，但是看上去很精致也很討巧，銀色鍍鉻裝飾條運用的恰到好處，使車頭看起來很有層次感。下進氣格柵造型與上進氣格柵相互呼應(yīng)，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿前臉使前臉看起來很有質(zhì)感。大燈采用遠近光分體式設(shè)計，加入了銀色鍍鉻裝飾更顯別致。
在紀念版車型上，我們看到大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計也出現(xiàn)在這款車上，全新造型的方向盤更加動感，但遺憾沒有加裝真皮包裹和多功能按鍵。內(nèi)飾采用了黑色配色，并加入了許多銀色裝飾和黑色鋼琴漆配飾使得看上去質(zhì)感很強且很顯檔次。方向盤采用了三幅式底部削平設(shè)計，運動氣息很強。
新Polo搭載的是一臺型號為EA211的1.6自然吸氣全鋁發(fā)動機，最大功率:81KW/5800rpm，最大扭矩:155N·m/3800rpm，使用全鋁材質(zhì)的發(fā)動機對散熱和減重有一定幫助，與之配備的變速箱是Tiptronic六速手自一體變速箱,同時還配有S檔，增加了不少駕駛樂趣。
相信很多人都會有這樣的疑問，從車尾的英文上來看，YARiS的標識與上一代完全一致，但多出“L”字母。我們很清楚上一代車型在國內(nèi)的表現(xiàn)并不樂觀，和同級對手相比也一直處于墊底的位置。全新YARiS通過變革性的設(shè)計、加大車內(nèi)空間、降低指導價，從而想搶奪A0級市場的份額，而廣汽豐田方面也對這款全新小型車寄予了厚望。不再使用“雅力士”的中文名稱，意在新車型有著脫胎換骨之風貌。
進入廣汽豐田YARiS L致炫的車內(nèi)，相信你會有兩種感覺，第一：中控臺設(shè)計非常大氣，和豐田系列的SUV車型風格一致。第二：超大空間，后排空間完全比拼一般的A級轎車。
廣汽豐田YARiS L致炫路試感受總體來看能讓大多數(shù)人滿意，發(fā)動機1.5L CVVT發(fā)動機整體性能不錯，但被落后的4速自動變速箱拖了后腿，中后段性能并不出色。而且在時速80km/h與120km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，高速行駛油耗方面并不出色。
2013款的長安鈴木雨燕并不是換代車型，只是小改款。本次改款只是針對細節(jié)進行了修改，整體延續(xù)了舊款車型的設(shè)計。通過細節(jié)的修改來提升產(chǎn)品的新鮮感確實是一個省事的辦法。新款車型長寬高尺寸分別是：3765/1690/1510mm，與現(xiàn)款車型保持一致，考慮到本次只是小改款，因此車身尺寸未變也在情理之中。新款雨燕的前臉與舊款僅有三處區(qū)別，分別是中網(wǎng)、霧燈和前保險杠。新款雨燕的前保險杠的造型與舊款也有區(qū)別，但相比舊款反而少了一些運動氣息。
2013款雨燕的中控臺與舊款基本相同，布局簡約實用。官方配置表中所稱的“運動式樣”方向盤就是在普通方向盤上加裝多功能按鍵，并在部分環(huán)身加入仿打孔皮的顆粒。但不可思議的是，仿打孔皮的部分并不在3、9點位置，而是在上、下部位，標準握法根本摸不到這些顆粒。如此奇怪的設(shè)計小編暫時無法理解。
動力總成繼續(xù)延用舊款車型的M15A引擎，1.5L自然吸氣，壓縮比9.5，雙頂置凸輪軸，連續(xù)可變氣門正時，最大功率76(kw)，最大扭矩138(N·m)，扭矩發(fā)放偏好中高轉(zhuǎn)速。與之搭配的仍是4前速自動變速器。
MG3-Xross的前大燈設(shè)計可以說是既滿足了對時尚感的要求，同時也不失所應(yīng)具備的動感。前大燈外框前伸的設(shè)計風格，與保險杠上所呼應(yīng)的多線條變化渾然一體。經(jīng)過熏黑處理之后，它所變現(xiàn)出來的神韻更為明顯，不過最經(jīng)典的，還是大燈內(nèi)部設(shè)計的MG標識，這個設(shè)計或許并不是它的專利，但同樣是并不多見的設(shè)計手法。
MG3-Xross的內(nèi)飾設(shè)計風格，與MG3之間的差異也并不大。主張時尚動感的設(shè)計理念讓這款車的內(nèi)飾風格很有標志性，全黑內(nèi)飾中出現(xiàn)的白色面板，也是MG3車型在內(nèi)部設(shè)計中獨有的經(jīng)典元素。
1.5L發(fā)動機用于驅(qū)動MG3-Xross完全夠用，強勁的動力輸出讓這款小車表現(xiàn)出很強的躍動感。由于離地間隙增大，所以車輛在操控性方面的表現(xiàn)并沒有什么優(yōu)勢，更加注重通過性和舒適度之后，MG3-Xross對于極限駕駛的表現(xiàn)也就不再像普通版那樣自如了。
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