青山疊嶂、茶山竹海、微風(fēng)輕瀾，時(shí)值隆冬我們來到重慶，在一片云霧中對(duì)這款車進(jìn)行試駕。從外觀來說，它并不是第一眼美人，你需要一段時(shí)間才能適應(yīng)它的外觀。T70的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗，和啟辰之前的產(chǎn)品有所不同。車燈炯炯有神，取自麒麟的一些聯(lián)想，看上去有些威嚴(yán)之感。

    側(cè)面看，修長(zhǎng)的車身更像是一臺(tái)跨界車，融合了SUV的特性，但更有旅行車的味道。側(cè)面加入了一些鍍鉻元素，外加行李架，相比逍客似乎要更讓人喜歡。

    尾部的特點(diǎn)并不突出，相比車頭，似乎車尾的氣勢(shì)少了一些。尾燈的樣式和頭燈似乎也格格不入，連接兩個(gè)尾燈的鍍鉻條以及掀背下邊沿將尾部劃分為三個(gè)層次，富有立體感。如果單獨(dú)就車尾來說，樣式并不難看。

    新車車內(nèi)主要以黑色和米色為主體顏色，內(nèi)飾氛圍非常居家，顏色搭配很有親和力。儀表盤為炮筒式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上液晶屏、按鈕、空調(diào)出風(fēng)口都集成在一個(gè)凸臺(tái)上，我們還可以發(fā)現(xiàn)這款車配備全景式影像系統(tǒng)，此外，新車還支持手機(jī)與車載屏幕的互聯(lián)，這兩項(xiàng)配置是啟辰T70的優(yōu)勢(shì)賣點(diǎn)。

    7寸觸控大屏視覺沖擊力強(qiáng)，畫面質(zhì)感細(xì)膩，操作也非常流暢，手機(jī)智能互聯(lián)功能由于廠家沒有配備連線，所以未能體驗(yàn)，不過將手機(jī)功能投射到車上已經(jīng)不是新鮮配置，對(duì)于年輕人來說非常實(shí)用，時(shí)下還是很流行的。

    個(gè)人感覺，啟辰T70的乘坐空間要比逍客優(yōu)秀，尤其是前排和后排的頭部空間，啟辰T70一定是針對(duì)逍客在這方面的不足，做出了改良，使得前后排的頭部空間得到極大的改善。此外，后排的腿部空間應(yīng)該說是中游水平，雖不能說是奢侈但滿足日常使用，座椅的舒適性依舊是日產(chǎn)車型所一貫具備的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)。

在動(dòng)力方面，啟辰T70將搭載的是1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)系統(tǒng)上與之匹配的是5速或者6速手動(dòng)以及CVT變速箱，CVT變速箱的使用使得動(dòng)力輸出非常平順，加速感受很線性。

總結(jié)：其實(shí)啟辰T70就是逍客的換標(biāo)車型，從啟辰以往的質(zhì)量來看這個(gè)品牌的車還是具備一定合資車型的水平，如果不在意車標(biāo)的話，那么這款車就是一款日產(chǎn)的車，性價(jià)比還是非常高的。