2015-04-08 08:05:01 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:杜銘蔚
凱翼C3R采用了飛翼式的內(nèi)飾造型設(shè)計,看上去還算順眼但沒有到能夠感覺驚喜的程度,除此次動感風(fēng)格突出的純黑內(nèi)飾外,C3R還有黑米內(nèi)飾可供選擇,而在做工上,其整體都采用了硬塑料材質(zhì),這也是意料之中的,不過在做工以及縫隙的處理上確實能夠看去用了一番心思。
三幅式方向盤造型也更偏向年輕風(fēng)格,握感方面有些稍硬,如果能采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹一下的話,顯然會更好,不過值得稱贊的是,C3R的方向盤上裝配有多功能按鍵,同時具備定速巡航的功能,并且在日后的自動擋車型上,還能夠看到換擋撥片的身影。
炮筒式儀表設(shè)計采用了少見的橘色背光,同時在外圈,還是用了銀色鍍鉻作為裝飾,看上去還是相當(dāng)搶眼的,同時在下方還配有一塊小尺寸液晶屏,雖然沒有使用彩色顯示,但對車輛基本信息進(jìn)行查看到話沒有問題。
7英寸多媒體顯示屏功能較為豐富,從實際體驗來看,反饋速度還算不錯,同時除了具備藍(lán)牙功能外,在使用數(shù)據(jù)線連接上手機后,還能夠?qū)崿F(xiàn)映射功能,不過在強光下,屏幕會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的反光,這樣倒車影像功能收到了一定影響。手動空調(diào)采用了三圓形對稱式設(shè)計,不過在組織的設(shè)定上不是太好,有些生澀并且不是太精準(zhǔn),所以對手感的影響較大。
此次空間體驗者身高1米85,這對凱翼C3R來說無疑是個很大的挑戰(zhàn),坐進(jìn)前排之后,體驗者的頭部空間為4指左右,表現(xiàn)令人滿意,而坐進(jìn)后排之后,雖然頭部空間僅剩1指,但其腿部空間達(dá)到了將近兩拳的距離,這個表現(xiàn)真的很令人驚喜。但也許是因為將太多的空間分配給了后排的乘客,所以在正常情況下,凱翼C3R的后備箱空間目測不是很大,好在它擁有座椅4/6比例放倒的功能,所以可將最大容積提升至1115升,只是椅背放倒之后并不是太平整而已。