凱翼C3R采用了飛翼式的內(nèi)飾造型設(shè)計，看上去還算順眼但沒有到能夠感覺驚喜的程度，除此次動感風(fēng)格突出的純黑內(nèi)飾外，C3R還有黑米內(nèi)飾可供選擇，而在做工上，其整體都采用了硬塑料材質(zhì)，這也是意料之中的，不過在做工以及縫隙的處理上確實能夠看去用了一番心思。

三幅式方向盤造型也更偏向年輕風(fēng)格，握感方面有些稍硬，如果能采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹一下的話，顯然會更好，不過值得稱贊的是，C3R的方向盤上裝配有多功能按鍵，同時具備定速巡航的功能，并且在日后的自動擋車型上，還能夠看到換擋撥片的身影。

炮筒式儀表設(shè)計采用了少見的橘色背光，同時在外圈，還是用了銀色鍍鉻作為裝飾，看上去還是相當(dāng)搶眼的，同時在下方還配有一塊小尺寸液晶屏，雖然沒有使用彩色顯示，但對車輛基本信息進(jìn)行查看到話沒有問題。

7英寸多媒體顯示屏功能較為豐富，從實際體驗來看，反饋速度還算不錯，同時除了具備藍(lán)牙功能外，在使用數(shù)據(jù)線連接上手機后，還能夠?qū)崿F(xiàn)映射功能，不過在強光下，屏幕會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的反光，這樣倒車影像功能收到了一定影響。手動空調(diào)采用了三圓形對稱式設(shè)計，不過在組織的設(shè)定上不是太好，有些生澀并且不是太精準(zhǔn)，所以對手感的影響較大。

此次空間體驗者身高1米85，這對凱翼C3R來說無疑是個很大的挑戰(zhàn)，坐進(jìn)前排之后，體驗者的頭部空間為4指左右，表現(xiàn)令人滿意，而坐進(jìn)后排之后，雖然頭部空間僅剩1指，但其腿部空間達(dá)到了將近兩拳的距離，這個表現(xiàn)真的很令人驚喜。但也許是因為將太多的空間分配給了后排的乘客，所以在正常情況下，凱翼C3R的后備箱空間目測不是很大，好在它擁有座椅4/6比例放倒的功能，所以可將最大容積提升至1115升，只是椅背放倒之后并不是太平整而已。

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