2015-04-02 07:14:00 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
| 產(chǎn)品名稱 | V5菱致 plus1.5L 手動 智趣型 2015款 | 吉利新帝豪 三廂 1.5L 手動 精英型 2014款 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 7.69 | 7.68 |
| 排量(ml) | 1499 | 1498 |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 氣缸排列形式 | 直列 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | |
| 缸體材料 | 全鋁 | |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | MIVEC | DVVT |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 | 6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3500-4000 | 4400 |
| 最大功率(kw) | 88 | 80 |
| 最大扭矩(n.m) | 143 | 140 |
| 變速器形式 | 手動 | |
| 擋位數(shù) | 5 | |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 扭力梁式后懸架 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | |
| 前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動力部分，東南V5菱致-Plus車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88kW（120ps），峰值扭矩為143N.m，傳動部分，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。此外還提供一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率150ps，峰值扭矩200Nm。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或CVT變速箱。
吉利新帝豪采用了1.3T和1.5L兩種動力系統(tǒng)，其中全新配備的1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率輸出98kW（133匹馬力），最大扭矩185Nm，同級別中升功率、升扭矩最大。在1500rpm渦輪開始介入，這時候可以達(dá)到160Nm的扭矩，2000rpm即可輸出185Nm峰值扭矩。與之匹配的是比利時Punch(邦奇)公司CVT變速系統(tǒng)，集成了手動模式以及運(yùn)動模式。
總結(jié)：V5菱致Plus 1.5L手動智趣版比新帝豪 1.5L手動精英型貴出100元，基本就算售價相當(dāng)了。通過對比發(fā)現(xiàn)兩款車型外形尺寸及空間差距不大，后排表現(xiàn)都比較理想，屬于同級別正常水平。而配置方面，新帝豪表現(xiàn)更加全面，包括大尺寸多媒體屏幕、倒車影像等配置都出現(xiàn)在一款7萬多元的車上。動力方面，兩款車都采用1.5L自吸引擎+5速手動動力組合，數(shù)據(jù)上V5菱致Plus更加優(yōu)秀，同時V5菱致Plus后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，而新帝豪為扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以這一回合較量V5菱致Plus占優(yōu)。綜合兩款，這兩款車型在同價位自主車型中都屬于較高水平，如果你注重配置可以選擇新帝豪，而如果看重動態(tài)表現(xiàn)方面，那么V5菱致Plus是不錯的選擇。
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