2015-03-31 22:37:20 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：趙麗花
【網(wǎng)上車(chē)市曲靖站訊】談到韓系車(chē)，大家立馬能想到的就是時(shí)尚奪目的外觀設(shè)計(jì)，豐富便利的科技配置，以及終端銷(xiāo)售方面的性價(jià)比。第八代索納塔便是韓系車(chē)的代表作，正是從八代索納塔開(kāi)始一直到名圖，“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言成為了現(xiàn)代汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)代名詞，無(wú)論在中國(guó)市場(chǎng)還是全球諸多國(guó)家和地區(qū)，第八代索納塔都獲得了驕人的戰(zhàn)績(jī)。
第九代索納塔突破性地引入T動(dòng)力、缸內(nèi)直噴、混合動(dòng)力、多點(diǎn)電噴四種動(dòng)力系統(tǒng)，以豐富的動(dòng)力資源滿足和關(guān)注客戶多樣性的需求。預(yù)計(jì)新車(chē)將提供2.4L GDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，未來(lái)還有望推出混合動(dòng)力版車(chē)型。
換裝了全新的外觀設(shè)計(jì)以后，新車(chē)前臉給人的感覺(jué)霸氣了許多，與第八代車(chē)型完全是兩種不同的風(fēng)格，新設(shè)計(jì)倒是與名圖頗為相似。大尺寸的蜂窩狀格柵采用了鋼琴漆面的處理，實(shí)拍車(chē)型還配備了LED日間行車(chē)燈、前大燈清洗、前倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置。
第九代索納塔的車(chē)身側(cè)面顯得更為緊湊，平滑的C柱一直延伸到后備箱蓋，呈現(xiàn)出轎跑車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加突出其流線型的車(chē)身造型。全新的輪轂樣式給車(chē)身增添了動(dòng)感元素，配備的是韓泰的高性能輪胎系列。
車(chē)尾的造型變得更為厚實(shí)，豐富的線條設(shè)計(jì)讓尾部有著強(qiáng)烈的層次感，在第八代車(chē)型上的鍍鉻飾條在新車(chē)上被取消了，后備箱蓋上有個(gè)上揚(yáng)的隆起，LED尾燈光源成了標(biāo)準(zhǔn)配備，同時(shí)，排氣尾喉的造型要比在售車(chē)型更加的動(dòng)感。
相比第八代車(chē)型中控臺(tái)對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，第九代索納塔中控臺(tái)角度微微偏向于主駕駛的布局更加人性化，方便駕駛員控制各種功能配置，全黑色內(nèi)飾的搭配更具豪華感。車(chē)內(nèi)的用料主要是搪塑和皮革材質(zhì)，整體手感偏硬，觸感一般。
相比第八代車(chē)型中控臺(tái)對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，第九代索納塔中控臺(tái)角度微微偏向于主駕駛的布局更加人性化，方便駕駛員控制各種功能配置，全黑色內(nèi)飾的搭配更具豪華感。車(chē)內(nèi)的用料主要是搪塑和皮革材質(zhì)，整體手感偏硬，觸感一般。
個(gè)人最喜歡的是其三幅平底式方向盤(pán)，在摒棄了桃木材質(zhì)的同時(shí)，方向盤(pán)的直徑也變小了，提供了更好的握感，而且真皮包裹也讓駕駛者有了駕馭的激情。只可惜儀表盤(pán)的造型偏向穩(wěn)重，雙圓形的設(shè)計(jì)主要還是主打簡(jiǎn)潔明亮，行車(chē)電腦顯示屏能夠顯示多種車(chē)輛信息以供瀏覽。
在配置方面，實(shí)拍車(chē)型也是十分豐富，大尺寸液晶顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)觸摸操控，而且靈敏度也很高，中控臺(tái)區(qū)域的按鍵和旋鈕布局合理，短時(shí)間內(nèi)即可輕松上手進(jìn)行操作，值得一提的是，自動(dòng)空調(diào)還帶有PM2.5凈化功能。
座椅舒適性表現(xiàn)出色，包裹性還算可以，采用橙色線縫制效果很別致，渦輪增壓版本的座椅還有“Turbo”，提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。前排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，加上全景天窗、后車(chē)窗遮陽(yáng)簾，可見(jiàn)第九代索納塔的舒適配置一應(yīng)俱全。
個(gè)人最喜歡的是其三幅平底式方向盤(pán)，在摒棄了桃木材質(zhì)的同時(shí)，方向盤(pán)的直徑也變小了，提供了更好的握感，而且真皮包裹也讓駕駛者有了駕馭的激情。只可惜儀表盤(pán)的造型偏向穩(wěn)重，雙圓形的設(shè)計(jì)主要還是主打簡(jiǎn)潔明亮，行車(chē)電腦顯示屏能夠顯示多種車(chē)輛信息以供瀏覽。
在配置方面，實(shí)拍車(chē)型也是十分豐富，大尺寸液晶顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)觸摸操控，而且靈敏度也很高，中控臺(tái)區(qū)域的按鍵和旋鈕布局合理，短時(shí)間內(nèi)即可輕松上手進(jìn)行操作，值得一提的是，自動(dòng)空調(diào)還帶有PM2.5凈化功能。
座椅舒適性表現(xiàn)出色，包裹性還算可以，采用橙色線縫制效果很別致，渦輪增壓版本的座椅還有“Turbo”，提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。前排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，加上全景天窗、后車(chē)窗遮陽(yáng)簾，可見(jiàn)第九代索納塔的舒適配置一應(yīng)俱全。
后備箱內(nèi)部空間規(guī)整，只可惜需要放大件行李時(shí)不能放倒后座來(lái)擴(kuò)展空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格雖然談不上豐富，但該有的一樣不少，而且空間都挺大，中央扶手位置空間利用率很高，同時(shí)也足夠?qū)挻笕粘Ｊ褂锰峁┝俗銐虻膬?chǔ)物空間。
此次實(shí)拍車(chē)型配備了一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132.4kw（180ps）/5500rpm，最大扭矩265N·m/1500-4500rpm，而2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kw（189ps）/6300rpm，最大扭矩240N·m/4250rpm。未來(lái)1.6T車(chē)型會(huì)配備7速雙離合變速箱，2.4L車(chē)型依然搭載6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：第八代索納塔的外形設(shè)計(jì)是其最大亮點(diǎn)，而全面進(jìn)化的九代索納塔在設(shè)計(jì)上更多了幾分沉穩(wěn)。從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，索九不僅僅針對(duì)老款車(chē)型已經(jīng)俘獲的諸多年輕中級(jí)車(chē)消費(fèi)者的芳心，也在將其針對(duì)人群的年齡結(jié)構(gòu)適當(dāng)拉高。把當(dāng)初的那個(gè)索8當(dāng)成是初入社會(huì)的時(shí)尚小伙的話，當(dāng)下的索九就是經(jīng)過(guò)時(shí)間沉淀頗具內(nèi)涵的文藝青年。
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第九代索納塔車(chē)型圖片
| 主要參數(shù) | 2.0L GLS智能型 2015款 | 1.6T GS時(shí)尚型 2015款 | 1.6T GLS智能型 2015款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 17.48萬(wàn) | 17.98萬(wàn) | 19.48萬(wàn) |
| 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)： | 17.48萬(wàn)-17.48萬(wàn) | 17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn) | 19.48萬(wàn)-19.48萬(wàn) |
| 品牌： | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 |
| 級(jí)別： | |||
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4855/1865/1485 | 4855/1865/1485 | 4855/1865/1485 |
| 軸距(mm)： | 2805 | 2805 | 2805 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 510 | 510 | 510 |
| 油箱容積(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 1999 | 1591 | 1591 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 6 | 7 | 7 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - | - |
| 整車(chē)整備質(zhì)量(kg)： | 1465 | 1500 | 1500 |
| 查看 第九代索納塔 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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