2015-04-09 07:09:37 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
MG GT所配備的1.4T引擎，與雪佛蘭科魯茲相同，1600轉(zhuǎn)便可釋放的235Nm最大扭矩，給這款緊湊級車帶來了不錯(cuò)的動力表現(xiàn)。1.4T引擎動力輸出點(diǎn)的調(diào)校，讓MG GT自起步開始便能快速進(jìn)入角色，隨著車速的提升，你可以明顯聽到引擎?zhèn)鬟f到車內(nèi)相對有節(jié)奏的渦輪工作聲浪，只不過音效并不算震撼。動力表現(xiàn)方面，1.4T引擎用在MG GT身上戳戳有余，大部分時(shí)刻都能給你足夠的動力響應(yīng)，急加速并線時(shí)負(fù)擔(dān)不大。
與1.4T引擎搭配的，是7速雙離合變速器，這套變速器的調(diào)校，在低檔位階段還是有比較明顯的頓挫感，特別是堵車時(shí)，會給車內(nèi)人員的舒適度造成一定影響。中高檔位并不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，換擋節(jié)奏相對緊密，但不會影響動力表現(xiàn)。MG GT的車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)，大部分車速狀態(tài)下都能給使用者營造比較安靜的駕乘體驗(yàn)，對于這個(gè)價(jià)位的車型來說，已經(jīng)達(dá)到了讓人滿意的地步。
懸架調(diào)校方面，MG GT并沒有更多的傾向于舒適或者運(yùn)動，介于兩者之間的懸掛調(diào)校，讓車輛在過彎并線時(shí)可以獲得更小的側(cè)傾，而在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，也可以干凈利落的將震動過濾掉，懸掛韌性表現(xiàn)不錯(cuò)，使得操控性和舒適度都有很好的表現(xiàn)。MG GT在駕駛中更多想表達(dá)的，還是那種在舒適駕乘中額外提供運(yùn)動驚喜的感覺，一切來的都不那么生硬，在相對柔和的進(jìn)程中，將驚喜不斷帶給你。
MG GT9.59萬元的起售價(jià)，或許看起來不低，但它所能夠帶給你的卻遠(yuǎn)超于價(jià)格的界限，就設(shè)計(jì)而言，同級別車型中很難有對手能夠有更出色的表現(xiàn)，這種GT理念對于這個(gè)級別價(jià)位的車型來說，實(shí)在有些前瞻。而動力總成的配備，則將MG GT推向了主流合資車的陣營中，憑借這一系列的優(yōu)勢，詳細(xì)MG GT這款自主車，在狙擊合資車的過程中應(yīng)該不會遇到太多的阻礙。
新浪微博
車市微信
