走進(jìn)車內(nèi)，新款508與老款相比并無(wú)變化，依舊是原先的風(fēng)格，如果您對(duì)老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算滿意的話，那顯然沒(méi)有什么可多說(shuō)的，但如果這次您最起到是508的內(nèi)飾能夠做出變化的話，那么對(duì)不起，我想這一次它的表現(xiàn)可能就會(huì)讓您失望了。

三幅式的方向盤采用微帶平底式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很是別致，而上方密密麻麻的多功能按鍵，說(shuō)實(shí)在的讓人稍稍有些頭疼，不知道該從何下手，其實(shí)在日常大部分的駕駛時(shí)間，絕大部分的按鍵都是用不到的，所以有些時(shí)候按鍵真的不一定是越多越好，能夠精簡(jiǎn)一些可能反倒會(huì)讓人覺(jué)得舒服。

儀表盤的設(shè)計(jì)一直都是我認(rèn)為標(biāo)致508比較有設(shè)計(jì)感的一個(gè)地方，外圈的消光銀色裝飾條體現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)感，但最吸引人的其實(shí)還是各表盤以及屏幕的的排列方式與大小比例，雖然整體結(jié)構(gòu)看似復(fù)雜，但卻各個(gè)部位都融合的非常和諧。

中控臺(tái)整體布局與老款車型相比并沒(méi)有變化，不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)什么驚喜，但是整體的操作以及使用并無(wú)大毛病，只是雙閃燈按鍵左側(cè)的隱藏式儲(chǔ)物格確實(shí)實(shí)際用處不大，只能放置一些卡片之類的東西，這也進(jìn)一步導(dǎo)致了標(biāo)致508整體車內(nèi)儲(chǔ)物空間缺乏的現(xiàn)象。

在方向盤左下方常規(guī)儲(chǔ)物格的位置，標(biāo)致508在此處設(shè)計(jì)了一塊隱藏式的操作區(qū)域，可以說(shuō)這輛車的幾乎全部的高科技配置都被集中在了此處，包括HUD抬頭顯示器的高低明暗調(diào)節(jié)，自動(dòng)啟停開關(guān)，以及座椅按摩等功能，都可在這里進(jìn)行直接操作。

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